bediks

To muszą się wypowiedzieć czy wylicza czy nie, oby tak ale to mowie czekam do poniedziałku ---------- Post dopisany at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ---------- Typ co mi robił licznik napisał ze pin można wyciągnąć z ecu albo zegarów a w tym procku co mi wymieniał pinu nie ma

Znaczy się jaegera i zczytasz mi pin z tego jebanstwa ? Bo jeśli tak to mowie w poniedziałek jak nie zdobędę pinu w aso i będę widział grafik w robocie to dostosuje wysyłkę żeby auto nie było mi potrzebne

Zacząłem to skończę

Ja pierwszy licytowalem

Teraz Marcin przydał by mi sie twój licznik za grosze bo bym wgrał mu wsad zmodyfikowany i zobaczył się licznik nie up***doli a przedewszystkim odpali auto

Wysle Ci te wsady i zobaczyć czy się nadadzą ---------- Post dopisany at 20:13 ---------- Poprzedni post napisany at 20:03 ---------- Szyba wyślij Cię proszę te wsady co mi wysłałeś cwiarze bo ja juz z telefonu pisze i nie mogę przekazywać maili dalej

bezsens ze beda chcieli siano, pojade w mundurze zobaczymy jak bedzie szyba przezsla mi wsady z czego 3 az sa od 1,6 eu :banan::banan: w etce numery liczników jak sa podane to zboku jest albo diesel albo zap iskr to wiadomo a co oznacza AUS ?? bo cwiara skoro mam wsad beznynowy eu od szyby to moze zmodyfikujesz mi jakis eu i wsadzisz tam mój vin i immo??

dobra napisalem do typa co mi licznik robil, zadzwonie do aso jak nic nie da to i to to bedziemy wtedy o tym myslec, ale to juz przy wysylce to by sie przydalo wgrac odrazu wsad jakis europejski

wiem ale chodzi mi jeszcze po glowie zeby Ci wyslac licznik mój angol zebys zgral wsad zmodyfikowal i wgarl go spowrotem

cwiara a Ty masz sprzet do zgrania fachowo wsadu??

mowie jak nie zdaobede starego pinu, bedziemy wrzucac moded wsad

szyba musi byc jakis 8D0 920 93x ---------- Post dopisany at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany at 19:34 ---------- [email protected]

jeszcze yy jak nie zdobede tego pinu to ryzyk fizyk wgram zmodyfikowany wsad przez cwiare z wpisanym moim vinem i immo, ale mowil ze za duzo FF w nim i moge podzielic twój los maciek:kox: szyba nie masz jakiegos wsadu benzynowego z polifta

jutro dzwonie do aso, napisze tez do tego co mi naprawial licznik i wymienial ten procek, moze ma gdzies zczytana jeszcze moja pamiec i wyciagnie pin z niej

odpalam commandera i ?? w zakldace gdzie jest 07 kombi zzmienic na cos?? czy zalogowac sie normalnie przez kline w zakladce 07 kombi i tam widzialem engine control unit?? zaraz pod instrumment/immobilaiser??

no nic , nadzieja w aso jedyny plus taki ze wydlubalem stara pestke ze scyzoryka nie niszczac jej, wsadzilem ja spowrotem i dziala ---------- Post dopisany at 18:39 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- kaju wyslalem ci 3 pliki co niby z jaegera zczytalo a drugi mail wsad ktory zczytalo z licznika angola ---------- Post dopisany at 19:12 ---------- Poprzedni post napisany at 18:39 ---------- cwiara mówisz ze stary pin z licznika jest taki sam jak ecu to jest sposób żeby zczytac pin z ecu, jak nie dorwę starego pinu w aso to ratować mnie będzie nowy wsad z wpisanym w niego moim vinem

Error pokazuje

ide

jest wpisana stara wartosc 3200 i nowa wartosc 3200 i co dac save normalnie??

jak wszedłem w kanal 50 nowego licznika wartosc jest 3200 co ona oznacza?? ---------- Post dopisany at 18:07 ---------- Poprzedni post napisany at 18:06 ---------- pin który mi podales cwiara w sms to jest od nowego licznika

no i h*jem wielkim zakonczony dzien moze jak cwiara tu wejdzie to wam powie na czym polega problem ze nie moge odpalic auta, ogólnie c**jnia bo nie mam starego pinu licznika, nadzieja w tym ze podadza mi go w aso

natrafilem na taka wypowiedz na eletrodzie Witam. Koledzy mam dokładnie ten sam problem co autor wątku z tym samym autkiem tzn A4 B5 2000r. Będę wymieniał licznik na vdo z pełnym fisem (obecnie jaeger 1/2 fisa), posiadam pin do starego licznika i będę posiadał do nowego. Proszę o krótką instrukcję jak przepisać klucze ze starej szafy do nowej. Czy trzeba się logować starym pinem w sterowniku silnika w celu uwolnienia piny? czy trzeba zmieniać kodowanie w 19 - can gateway ??? Proszę o pomoc gdyż przeszukałem sieć i są tak jakby dwie szkoły tej zamiany zegarów. o co z tym chodzi??

no i h*j d*pa cycki wlozylem nowa pestke, immo gasnie, zapalam auto i h*j, gasnie, choc immo sie nie zapala wylaczam zaplon i mruga jest tak i na vag comie i vag comanderze najpierw daje ilosc kluczy na zero, pozniej na 1 i ok i zostaje to 1 , immo gasnie ale juz odpalic nie chce co jest do vhuja pana ?????!!!!!!! ---------- Post dopisany at 15:17 ---------- Poprzedni post napisany at 15:15 ---------- a i jak próbuje dac inna wartosc niz 1 np 2 lub 3 to i tak po sekundzie zmienia sie na 1 , reasumujac da sie tylko zrobic na 0 i na 1 i tak zostaje, w vag comanderze tez immo gasnie na key learning ale odpalic tez nie chce ---------- Post dopisany at 15:19 ---------- Poprzedni post napisany at 15:17 ---------- czyzby winny byl licznik?? w liczniku pojawia sie blad 01177 - Engine Control Unit: Unauthorized

Teraz ja dałem d*py Faktycznie po otwarciu drzwi przed wejściem licznik kilometrów i godzina się zapala

Manetka może poszła w piz*u