ziomek0101

Dzieki koledzy:) oryginału mi tam raczej nie trzeba. Bo guma i tak zparcieje z wiekiem czasu;/ Widzialem też duzo osob że zaklada takie łączniki koloru niebieskiego lub czerwonego... Jakies wzmocnione sa czy jak?

Koledzy gdzie moge kupić gumowy łacznik kolektora ssacego do a4 b5 1.9 tdi???? Prosze o pomoc bo zależy mi na czasie.

Ja mam goscia co naprawia stare wtryski bez wymiany koncówek.. Jak cos to pisać na priv Ustawia cisnienia i i regeneruje lejace wtryski że sa jak nowe i za mała kase:)

Koledzy przyczyna nierownej pracy kierunkowskazów były kierunki w przenich lampach. Gniazda zle stykały sie z żarówka i nie łaczyło dobrze. Podgiąłem blaszki i zmieniłem zarówki i chodzi wszystko pieknie:)

Własnie styki sa czyste i robi to na lewej i prawej stronie, czyli pewnie ten przerywacz;/ jeszcze dzis popatrze na wszystkie styki i zarowki

Koledzy mam problem od jakiegoś czasu z kierunkowskazami. Jak włacze lewy lub prawy kierunek to raz miga równo raz przyspiesza... Żarówki migaja wszystkie tylko nie równym tempem...Co może byc przyczyna??? ---------- Post dopisany at 22:36 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ---------- Może to być wina przerywacza w przycisku swiateł awaryjnych???;/ MIałem wczesniej led ale zmienilem na zwykłe żarówki i robi to samo;/

no wiem ale jak ma to być zrobione na porządnych częściach to taniej sie chyba nie da Możesz zaoszczedzić na tarczy sprzęgłowej bo możesz nabić sama okładzine za 70zł z firmy np. LUK. O ile masz sprawne spreżyny w tej tarczy i nie maja luzów... Ale docisk i łożysko nowe kup...

KOledzy wczoraj zdiąłem całkiem wężą od IC i przeczysciłem z oleju i zmienilem opaski. Dokreciłem i dzis jak jechałem to nie było żadnego dymu... Teraz będe patrzył czy ten olej to wydostawał sie z węża i zaciagało na ten plastik czy ICjest nieszczelny... Ale juz nie ma dymu co najważniejsze...

Mam dziewne drgania przy przyspieszaniu... wymienie jak najszybciej ta poduszke skrzyni bo moze mi popsuc poduszki silnika co niedawno wymienialem ich;/

Ja mam używke za 80zł z gwarancja ale szukam cos taniej:) Znajomy cos mowił że to wina turbiny że ona puszcza olej i dlatego leje intercooler..;/ wiec nie wiem jak to jest;/ przeciez olej tam bedzie zawsze, bo idzie na smarowanie??

Ja miałem takie szarpania przed wymiana tarczy sprzegłowej:) jak ja wymieniłem a zostawiłęm stary docisk i łożysko to na zimnym delikatnie mi szarpie.. czyli co wymienić tarcze + docisk i łożysko oporowe? Speckom dobrze Ci radzi... ja teraz żałuje że nie wymieniłem wszytskiego i prawdopodobnie wina jest łożyska co wysprzegła tarcze...;/ ale nie chce juz rozbierac skrzyni i go wymieniać wiec jezdze dalej az sie rozleci:)

Ja miałem takie szarpania przed wymiana tarczy sprzegłowej:) jak ja wymieniłem a zostawiłęm stary docisk i łożysko to na zimnym delikatnie mi szarpie..

Tak, zawiozłem na maszyne przed załozeniem i nie lały.. Czyli jesli chodzi o nie spalone paliwo to korekta programu? czy mozna to inaczej ustawic? ---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:09 ---------- To u mnie też jest olej pod IC to pewnie dlatego dymi:) Czyli trzeba sie zaopatrzec w nowy?

kolego cos zle doczytałes. Samym programem mozna zrobic po wywaleniu katalizatora i zaslepieniu egr 115-118koni. Po zmianie wtryskow na afn plus program ok 128 koni, ale mniejsza o to. Mi głownie chodzi o ten dym.. czy to jest normalne po zwiekszeniu mocy, czy cos zle poustawiane i zalewa go czy cos??

Koledzy po zmianie wtryskow na AFN i programie dymienie na czarno-szary kolor na wiekszych obrotach jest normalne? Dzis mialem okazje troche wcisnac gaz w podloge na autostradzie i zauwazylem dym powyzej 3 tys obrotow... Szukac jakiejs przyczyny dymienia czy tak ma byc po zwiekszeniu mocy? Poradzcie cos:) a amochod to a4 b5 1.9 tdi 90 koni seryjnie i zrobiony na niby ok 130koni.

Koledzy dziś dokłądnie przyjrzałem się tym poduszkom skrzyni i ta od kierowcy w kształcie trójkata jest dobra bo nie ma zadnych luzów i nie jest popekana, ale ta druga od pasażera ma delikatny luz góra dół z jakieś 0,5cm... I mam do was pytanie. Ten luz ma taki być??? Czy ta poduszka jest do wymiany? Jak ruszam skrzynia góra dół to widać że w srodku ma luz... Poradzcie cos... ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 13:07 ---------- nikt nie pomoże??

Juz kupiłem niby z wzmocniona plecionka na życzenie forumowiczow a4 jutro pewnie kurier mi przywiezie ta rure i wymienie:) i napisze czy jest poprawa:)mam nadzieje że głosniej nie ebdzie mi chodził po wyrzuceniu katalizatora ---------- Post dopisany 13-12-2012 at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany 12-12-2012 at 17:59 ---------- Dzis wymieniłem ten tłumik... powiem tak... silnik chodzi jak by płynniej na wolnych obrotach ale dalej slychac drzenie w przedziale obrotow jak mowilem 1800-2000. Ale mechanik powiedzial ze to turbina tak robi bo strasznie ciezko chodził ten wiatraczek do spalin od strony tlumika.Pewnie mialem przytkany katalizator i przypieklo mi turbine;/ Musze ja regenerwoac czy jest sposob na to??? ---------- Post dopisany 21-06-2013 at 13:03 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2012 at 21:14 ---------- Dziś dopiero doszedłem do tego co tak mogło drzeć i wina była sprzegła... Przy skrzyni popusciłem odpowietrznik i zakreciłem... drgania sa juz prawie nie odczuwalne, sprzegło bierze bardziej od dołu i pedał sprzegla jest miekkszy troszke... Niby dobrze odpowietrzone było sprzegło (jak hamulce) a jednak poluzowanie odpowietrznika pomogło..

Koledzy start na 1/4 mili jest tu od eclerka w strone jak by tyczyna czy odwrotnie? To jest zaraz przy krzyżowce koło plazy?

Ok dzieki:) będe szukał poduszek skrzyni corteco i ich wymienie . Napewno guma bedzie popekana

Jedzie ktoś w niedziele na 1/4 mili do Rzeszowa??

dzieki kolego. Jutro pojade jakies zakupić i wezme sie za wymiane.. bo i tak od nowosci sa nie ruszane wiec guma bedzie popekana...

Nie mam jak zobaczyc czy ida bomble bo mam przewody gumowe a nie przezroczyste... ale pali własnie idealnie..nigdy nie miałem problemu,wtryski też zmienilem od afn i to samo jest... na starych tez tak robiło... Speckom a jakie są objawy zużytych poduszek skrzyni???

Koledzy w niedługim czasie planuje kupić poduszki skrzyni i ich wymienić. Tylko mam dylemat z jakiej firmy ich kupic?? Oprócz najdroższego lemfordema co byscie proponowali? Słyszałem ,że Febi jest dziadostwo a jak z innymi firmami?

to fajnie:) włąsnie o to mi chodziło... Sa w tych starszych modelach trojramienne troszke wieksze niz po lifcie..

Po zmiane z przedlifta na poliftową to wiem że musze obudowe i wieloklin zmienić,ale na mały wieloklin też sa kierownice trójramienne tylko mi chodzi czy musze zmieniać wtedy obudowy plastikowe za kierownica itp?? czy wystarczy tylko przykrecic i podpiac wtyczki:)