Nie ingerujesz w pompe oleju tylko zespol walkow wyrownowazajacych z ktorego to pompa jest napedzana. wiec aby to wymienic cala pompa musi wyjechac z auta. chyba ze wymienisz ori imbusik to nie trzeba w tym wypadku demontowac calej pompy. jezeli masz dobre gniazdo ja osobiscie wymienilbym sam imbus. u mnie gniazdo bylo juz za bardzo wyrobione i zmienialem imbusa, tylko dluzszego i walek z przerobionym gniazdem. na alledrogo uzytkownik VWMK
31.08 sobota. tu moge miec woly caly dzien...
---------- Post dopisany at 00:38 ---------- Poprzedni post napisany at 00:37 ----------
Zostawie ale Twoim wracam
Ehhh zgadnij... Ten tydzień nie ale zaraz po weekendzie się zabieramy (jak tylko wolne mi wpadnie czyli bodajże środa/czwartek). Potrzebujemy cały dzień.
Damy rade. tylko skad caly dzien wytrzasnac.
kuba, skoda z zewnatrz mi sie podoba ale te liczniki... szkoda gadac. na rs-a sam kiedys chorowalem ale wybor nalezy do CIebie.
tak pozatym... tez bym zmienil auto... moze jakies b8
to bylo tak?
Wraca kobieta do domu, wchodzi z torbą zakupów do pokoju, wykłada Tobie piwo, zakąski...
- A ty, kochanie, czemu meczu nie oglądasz?
A może goloneczkę ci zrobić?
- Mocno?
- Nie bardzo. Reflektor, zderzak i maska.
:decayed:
Nara Xenon
---------- Post dopisany at 01:03 ---------- Poprzedni post napisany at 01:02 ----------
Trzeba policzyć graty brakujące... Panel klimy pod grzane d*py + kostki i piny do brakujących instalacji (może coś się wyrwie z paczki niestandardowego za jego zgodą ).
nie mam nic przeciwko