niestandardowy

Ja na moc powiem szczerze nie narzekam. Ciagnie juz od 1500 obr tylko zaraz po odpaleniu zimnego auta (20 sek. ) 1 bieg ruszasz a on mul. Diesel przeciez powinien po zmianie na 2 bieg ciagnac a moj muli i tak ze 2-3 minuty po odpaleniu. Pozniej juz jest w miare ok... Ale fakt, kompresji nie sprawdzalem... tego nie biore pod uwage Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Ale ja to mialem tez przed wirusem. U mnie to odpada. A co sadzicie o potencjometrze pedalu przyspieszenia? Moze sie wytarl na samym poczatku? Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Ja pompe podmienialem dwa razy. Dwumas tez u mnie w porzadku. Korekcje idealne. I ja rece rozkladam... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka ---------- Post dopisany at 19:56 ---------- Poprzedni post napisany at 19:52 ---------- Jedynie n75 pierburga z netu kupilem. Ale to chyba nie winowajca co? Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Napisz moze do Bart-Sa Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

tu Ci nie pomoge...

i d*pa, wczoraj znowu mulił na zimnym... wiec szukamy dalej przyczyn mulenia. a ta ochrona dwumasu raz dziala raz nie?

Jednak mialem racje Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Mi sie czasami wydaje jakby go blokada dwumasu blokowala ( 3 tys. Na postoju i nic wiecej ) czasami moge go na postoju krecic na maxa, a czasam8 tykko do 3000. Od czego to zalezy? Tu i tu silnik 90 stopni na blacie... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

No ... no ci powiem... ladne ... he... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Ruks, sorki nie zauwazylem Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

wiem wiem Panowie, ale roznica 2600zł a 400 zł tez jest...

dziekuje Tomasz, kolejke Ci stawiam w bukowinie a wrzucisz fotke z etki?

:hi:Panie i Panowie. szymanek, te sa do Ciebie , do mojego takze, zobacz na foto jak mu slicznie auto stoi : http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/sprezyny-weitec-315614/

no jeszcze zostaje 312/255, jestem po takim modzie i mi na razie pasuje a zamknalem sie w 300 zł ( tylko uzywka wszystko w dobrym stanie )

kodowanie zle zrobiles... ---------- Post dopisany at 23:11 ---------- Poprzedni post napisany at 23:10 ---------- Adres 17 - Instruments 10 - Adaptacja --> kanał 19 jakie masz kodowanie? x2xxx

ponowie pytanie, nie ukrywam ze troszke mi na tym zalezy

szkoda za to ja wpadłem na chwilę ... ale gardło mnie boli i zimno .. więc szybko uciekłem ---------- Post dopisany at 19:48 ---------- Poprzedni post napisany at 19:39 ---------- a masz 2 czy 4ry sztuki ? śruby masz ? 2 mam chyba 10mm i 2 15mm, komplet ze srubami. chcesz je do siebie zalozyc?

no troszke muli, ale tak ma od zawsze, moze cos mam zrąbane jeszcze, ale co sprawdzac? a po chipie? hm... przeciez nigdy tego nie ukrywalem

1- sruba od pochylenia kola, a od zbierznosci jest chyba z drugiej strony wachacza. tu jej nie widac ...

To ja powiem tak. Nie sugerujac sie logami dla mnie wlasnie tak zawsze chodzila. Odkad pamietam zawsze mowilem mojemu mechaniorowi ze " nie jest taka czula na gaz" . Zawsze jest opoziona jakas 1-2 sekund ( to mnie znajac mowi ze tak ma). Np. Brata awx chodzi dla mnie jak zlotko. Tak jak dotkniesz gaz tak idzie. Moze mam jeszcze uwalony jakis czujnik? Opcja jeszcze skrocenia lub wydluzenia sztangi od gruszki... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Szymanek, pros o numery czy pasuja do twojego auta. Cena dobra... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Masz fote z profilu? Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Co było powodem straty mocy? Prawdopodobnie rozszczelnil s8e kolektor ssacy. Nie powiem Ci dokladnie bo duzo rzeczy na raz robilem. Czyscilem tez turbinke i wjechala nowa gruszka turbo... Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

ze tak powiem, docieram

ja tez ---------- Post dopisany at 00:44 ---------- Poprzedni post napisany at 00:26 ---------- ciezkie dwa dni mialem ale w koncu mi auto odzylo :)no i Tomasz... 312/255 wjechalo