POPO

he no przypuszczam zę to coś drogiego pewnie. choć już dużo żęczy mi nie zostało do całkowitej wymiany hehe, tak na serio ja obstawiam na zawór N75 i fajnie by było jakbym od kogoś pożyczył. Albo wtryski a to chyba mnie strasznie wqu.... i zostawie go w pewnej dzielnicy w Krakowie niech go biorą przynjamniej z AC kase dostane.

no nie dopiero dzisiaj wojtkowi mi się udało pokazać jak to wygląda bo wczoraj był spokuj jak on jeździł. Muwił mi żebym zrobił pełne logi i wlejił je na forum oczywiście z szarpaniem .

bedziesz miał czas żeby pogonić mojego troche po dwu pasie z kompem?

siemian kiedy bedziesz w B-B bo mam do ciebie sprawe ? Czy ktoś może mi podać jaki jest Nr zaworu N75 do mojego BRD

Zanim wymienisz usczelke pod głowicą to posprawdzaj wężę wszystkie opaski na węzach zwłaszcza te przy nagrzewnicy,chłodnice albo sprawdź zbiorniczek może jest uszkodzony lub korek ja już prawie wyminiłem usczelke u mojej żony w polo ( bo każdy muwił zę to usczelka ) okazało się że zbiorniczek był walnięty i wyżucało mi powoli wode zbiornikiem.

Wojtek Będe u cibie jutro rano około 8.00. Możę zacznie szarpać bo jak nie to spale to auto

Napisz jak coś znajdziesz bo ja mam podobny objaw

Właśnie bo jeszcze się dowiedziałem jak to u was jest, nie chce się na krzywy ryj wbijać za każdym razem. coś mam ze sobą wziąsć oprucz żarcia na grilla? Ja oczywiście będe.

Kupiłem nową głowicę.

1.Panowie czy ktoś się zwas orientuje czy rejestrując auto dost. z zagranicy musze mieć jakieś papiery z urzędu celnego skoro auta dost nie podlegają akcyzie?

na www.bezwypadkowe.pl można obejrzeć dużo takich wynalazków, oby nikt nie znalazł swojej perełki :>

chłopaki tam tylna kanapa była wolna jak wam zajołem przód to sorry

zwykły czy nie zwykły podlizać się trzeba

Panie Wojtku!! Czy luknie mi pan na moje BRD

Mi również było miło szkoda zę tak krótko ale miałem 32 minuty żęby dojechać na dworzec w katach :> I tak się spóźniłem

Własnie byłem na zlocie tak że bede z nim jeszcze gadał możę mi coś pomoże. A propo Aso to było to auto podpięte w compsporcie i w aso logi były robione dynamiczne nic nie wykazało.

spoko mieszkam w Jaworzu wiem gdzie to jest

Hej jestem tu nowy! Czy jest dzisiaj spotkanie kolo Auchan?

Ok dzięki. Gdzie mogę w kolicach Bielska na spokojnie to wsystko posprawdzać bo Compsport nie ma czasu ciągle jeździć autem i dułbać w nim, a w ASO zachwile pół auta zostawie. Sam nie mam Vaga a hu..ja się znam.

Witam!! Podłączam się pod temat bo mam identyczne szarpanie, pacjent to BRD zazwyczaj wystepuje to w przedziale od 2000 tys/obr do 3000 tys/obr 3,4 bieg przy wcisnieciu gazu w podłoge następuje takie sarpnięcie jakby paliwo nie dostał. Dzisiaj jestem po wymianie zaworu EGR i dalej to samo, Przepływka wymieniona brak jakiego kolwiek błedu. Pompki były w myjce wszystkie parametry są ok. Szczerze już nie mam pojecia co mozę być nie tak a szarpnięcia są nie regularne czasem jest czasem nie ma. Dobrze zę przynajmniej i Compoty i Gość w KOMOT bielsko odczuli te szapnięcie. Ani jedni ani drudzy nie mają pojęcia co to jest. Ostatnio co jeszcze wykryłem to to że od czasu do czasu jak by nie było tego jebnięc..a powyzęj 2200obr/min ja to jest na codzień tak jak by coś nie tak z łoadowaniem ale nei mam zamiaru wymienić połowe rzeczy bo już wydałem prawie 2000 tys i dalej nic się nie zmieniło. POMOCY[br]Dopisany: 15 Czerwiec 2010, 21:05_________________________________________________Widze żę nie pomysłu na to szarpanie!!