Skocz do zawartości

szczuraz

Klubowicze
  • Postów

    1492
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szczuraz

  1. Też polecam tego pana. Zapytaj kolegi Bidzio ile ceni za taką usługę.
  2. Dzisiaj nie było chętnych na spot. Chyba że wpadnie ktoś rekreacyjnie.
  3. Dobry Jarku Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  4. No i dochodzi jeszcze opcja że jeżeli masz w porządku sasiadów to robisz sobie zamykany stół roboczy z oświetleniem jak ja
  5. U mnie miejsca na zewnątrz za szlabanem 5k do tego 130 pln miesięcznie za utrzymanie (oświetlenie, sprzątanie, serwis szlabanów i zielenina) dodatkowo raz w roku 200 pln gruntowy. To jest rozbój w biały dzień. Miałem brać dwie sztuki na wynajem ale po prostu się nie opłaca.
  6. to ten co tak dobrze parkuje?
  7. nie jest to takie pilne żeby tyle dymać po mieście Faktycznie jadąc do mnie musisz wykupić winietę i wziąć paszport. 16 min 7,8 km przez DK9415 min bez korków to jest wystarczający argument :grin: :grin:
  8. Podjedź do mnie to ci dam laptopa.
  9. Ja bym zaczął od negocjacji z deweloperem. Miejsca postojowe u mnie na początku szły za 28-32tyś. Ja swoje kupiłem za 18+ koszty notariusza. Dwa lata wynajmowałem i przeciągałem sprawę jak tylko mogłem żeby do odbioru budynku mieć jak najmniejsze udziały w nieruchomości. W umowie wynajmu kazałem sobie zastrzec prawo pierwokupu tak żeby nie zostać wysadzonym w powietrze z partyzanta.
  10. szczuraz

    B6 DIVISION

    vertex. szukaj sprzedawcy z Wrocławia. Auto Market jak dobrze pamietam. Miałem na ori przetwornicach z S4B5 i w teścia primierze. Żadnych problemów nie było.
  11. Dzisiaj spot 17:00 Most Milenijny Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  12. Na spocie wątpię. Poza spotem pisz do tego gościa http://a4-klub.pl/index.php?/user/50432-kaju/i szykuj taczkę pieniędzy.
  13. szczuraz

    B6 DIVISION

    chciałem kupić kierę i dać kozie do obszycia żeby nie czekać tylko podmienić
  14. szczuraz

    B6 DIVISION

    w b6 kiera z multi i bez multi różni się tylko jaśkiem i taśmą ?
  15. cisza. Nikt się nie zgłaszał.
  16. http://a4-klub.pl/index.php?/user/50432-kaju/Do tego gościa się zgłoś.
  17. Jak w avancie to była kuraka Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  18. szczuraz

    B6 DIVISION

    daj sobie spokoj Porozmawiaj z Emilem -> http://a4-klub.pl/index.php?/user/64651-emay/Jak pięknie wygladała jego żółta A6 i jak zrobił z niej kameleona za pomocą karchera
  19. Przejrzyj dział zrób to sam. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  20. Rozwiń skrót MDC. Nie każdy wie o co chodzi [emoji6] Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
  21. szczuraz

    B6 DIVISION

    350-450 we Wrocławiu
  22. Jak zwał tak zwał. Wiadomo skąd pobrane. Nie cofa Ci się przypadkiem paliwo?
  23. Wczoraj chłopaki latali po parkingach na bielanach a ja poleciałem na wioski w kierunku Skałki na ostre oblodzone winkle.
  24. Taki cyctat: "W kwestii "PLAKA": 1. Przyjmij do wiadomości OBIEKTYWNĄ prawdę, że tzw. "tłokorozdzielacz" pompy wtryskowej jest wykonany z "kosmiczną" wręcz precyzją co najmniej 0,001 milimetra. 2. Drugi OBIEKTYWNY FAKT jest taki, że dla życia pompy wtryskowej potrzebne jest minimalne ciśnienie wewnętrzne coś około 10 albo 15 bar Co dużo gorsze, zmuszanie (plakiem) do współpracy "na sucho" aż tak precyzyjnie wykonanych elementów powoduje dużo gorsze skutki niż kontynuacja jazdy silnikiem, z którego spuszczono olej. Różnica jest tylko taka, że zacierający się bez oleju silnik odmawia dalszej współpracy i tyle. Pompa wtryskowa zmuszona do pracy bez smarowania nie potrafi się "obronić" przed głupotą usera tak jak silnik, więc kilka ciosów jakoś tam "przyjmie" ale w niedługim czasie po prostu zawoła o kosztowny remont za 2 - 3 tysiaki. 3. O tym czy, kiedy i z jakimi obrotami uruchomić silnik DECYDUJE ECU wraz ze sterownikiem pomp wtryskowej, a nie szympans z puszką śmierdzącego gówna wymuszającym działanie skomplikowanego mechanizmu POZA WSZELKĄ KONTROLĄ " żródło a6klub
  25. Kto normalny pali VP44 na plaka ?! :facepalm: Logi robisz na 3 wirtualnym biegu. wajcha na manual i ustawiasz 3 bieg od 1200RPM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...