szczuraz

Nie będę zakładał nowego tematu więc podpinam sie pod dinozaura za pomocą vaga nie da rady usunąć błędu przepustnicy a dokładniej : "Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - Readiness: N/A " Próbowaliśmy też adoptować ... za każdym razem kończyło sie to niepowodzeniem . Gdzie szukać przyczyny ? Dodam że przepustnica była już czyszczona od wewnątrz jakimś preparatem ( ch... wie co to było ale przestał mi się zawieszac na obrotach i schodzić powoli do 950 rpm . )

z 80 to były jedna granatowa coupe na białych felgach , butelkowy sedan na felgach competition i srebrny sedan jezeli któraś z tych to dobrze trafiłes Generalnie pierwszy skręt w lewo i za żywopłotem .

zalezy od pogody nastrojów i ustawienia planet ... ze 3-4 lata temu to i do 22 potrafiliśmy siedzieć ( mówię to jako AKP nie jako A4Klub ) a teraz do 19:30 zawsze ktoś siedzi jak pogoda sprzyja . Następnym razem szukaj Audi a nie A4 bo my sie spotykamy w grupie wszystkich audi .

Fu ... to chyba A4 ... Wiesz co ... w zyciu bym nie kupił czegoś takiego ... i na pewno nie ma gazu i dużo pali

panowie robił ktoś na ostatnim spocie foty ? Wojtek tak właściwie to czym Ty teraz jeździsz ? wrzuć najlepiej fote

Jak krzykniesz przez radio przy zjeździe z A4 to może ktos na BP z oszczędnościami sie odezwie ... ja już dawno klekotem nie jeździłem więc wypadłem z obiegu czy przypadkiem te na usb nie miały kłopotu z łączeniem się ?

w zależności od radia tu masz schematy http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isooem.htm jutro z rana bedę testował przerabianie mini iso na chinch ze wzbudzeniem ori wzmaka ...

no to panowie dzisiaj spocik wypalił Audiobas odezwij się do mnie na gg bo widzę że swojego nie podałeś w profilu

Nie płacz boś został zVAGowany Co do Twojego turbo tak jak mówiłem ... musisz podjechać i dopiero bedą patrzeć co i jak . Wojtek ... Wywaliłeś A-Team ... ;( moze to i lepiej bo niektóre z tych pojazdów wisza na poprzednich właścicieli bez OC

Ja będę jak co tydzień

THX ustawiłem się dzisiaj z Mallorquinem (S-service z Nowodworskiej ) na przyszły wtorek . Ma ogarnąć wydech przeczyścić przepustnice i zrobić adaptację . Zobaczymy co z tego wyjdzie [br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 00:41_________________________________________________wpadacie dzisiaj pod MM o 18 ? pogoda wyjątkowo spotowa

liczysz od 150 PS ... a rzadko który AEB trzyma serię . Na to też trzeba wziąć poprawkę . Ja osobiści też biję się z myślami i jak ogarnę mechanikę na 5+ to prawdopodobnie wezmę się za zmianę programu i dopisze do listy . Pozdrawiam .

zasadniczo łączone spoty coniedzielne z Audi Klub Polska 18:00 pod Milenijnym 1 parking za żywopłotem . Wojtas masz jakąś koncepcję na to : Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - Readiness: N/A bo już mi ciśnienie rośnie od samego patrzenia na te cyferki

zeszłej niedzieli na spocie AKP kolega podpiął mi vaga . Chciałem sprawdzić do czego można się doczepić przed rozpoczęciem modzenia . Niestety na logi dynamiczne muszę czekać do przyszłego tygodnia . Wypluło coś takiego : VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8 �082 Coding: 04140 Shop #: WSC 06335 Note: Excessive Comm Errors Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 B Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00042 Shop #: WSC 00259 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0V3133640 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - Intermittent Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 2 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground End ------------------------------------------------------- to "coś" 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings wg mojego znajomego oznaczało wypadanie zapłonów . Przebuszowałem forum i kolega Mirass pisał że jest to zapora przed wrzuceniem nowego softu ( do czasu usunięcia usterki ) . Wg tłumaczenia wychodzi że coś nie tak z przepustnicą . Ma ktoś może jakaś inną koncepcję co to może być ? co oznaczają pozostałe błędy ? z góry dziękuję [br]Dopisany: 27 Marzec 2010, 13:22_________________________________________________ponowne vagowanie po kasacji błędów i znowu wypluło to Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 T Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - Readiness: N/A brak możliwości skasowania tego błędu ...

Dzwoniłem dzisiaj i biorą się cena przy grupowym 1300 pln przewidywany przyrost do ok 180 ps

czy ktos z Wro ma opanowanego vaga na dynamicznym ?

Witajcie panowie Części z Was jestem znany z AKP ( wcześniej miałem czarne cabrio po lifcie ) Jakie miłe zeskoczenie mnie spotkało ... wchodzę na spoty Wrocław a w podwieszonym poście JA jarający kapcie warczyburem wożenie Kobusza na dachu i nieszczęsna akcja z wyciąganiem Czaka z błota już poczułem się jak u siebie

Cześć nazywam się Maciek jestem z Wrocławia i zanabyłem niedawno A4 b5 1.8T . Część osób z Dolnośląskiego mnie na pewno zna z AKP od paru ładnych lat

Najbliższy spot- Info w ostatnich postach SPOTY WROCŁAWSKIE: Co, gdzie, jak AUDI ASSISTANCE WROCŁAW : Zobacz więcej: