Radek Śnieżek

Hej, Dzięki za odpowiedź. Po prostu szukałem szybszej alternatywy Akurat wpadł nieoczekiwany urlop więc oczekiwanie na powrót auta minie szybciej Pozdrawiam

Cześć, Szukam przewodu hamulcowego o numerze 8E0611741AA. ASO od miesiąca mi go sprowadza i termin właśnie mi się przesunął z tego tygodnia na połowę listopada.. Jak macie coś takiego to proszę o PW! Radek

Cześć, Szukam przewodu hamulcowego o numerze 8E0611741AA. ASO od miesiąca mi go sprowadza i termin właśnie mi się przesunął z tego tygodnia na połowę listopada.. Jak macie coś takiego to proszę o PW! Radek

Zakupy u Toma to zawsze przyjemność. Szybko, świetne upusty i doradztwo. Obsługa klienta wzorowa.

Hej, Pytanie może wydać się głupie, ale wolę nie płacić dwa razy, dlatego je zadam. Historia jakich pełno: przy skręcaniu zaczęło buczeć, płyn z układu wspomagania zaczął uciekać, auto zaczęło zostawiać pokaźną plamkę po sobie. Diagnoza była szybka: magiel dokonał żywota. Wczoraj pojechałem do Radwanic do servo-car.pl, gdzie zajmują się regeneracjami maglownic, na googlu opinie mają dobre. Panowie wzięli auto na kanał + podnośnik i diagnozę potwierdzili: z osłony z przy prawej strony nie cieknie a się leje. W poniedziałek będą demontować całą przekładnie, żeby dokładniej ocenić jej stan i czy nadaje się do regenery oraz jaki koszt to będzie. Ja w tym czasie zastanawiam się, czy nie kupić jakiejś na np allegro, nawet nowej... ale mniejsza z tym. Panowie powiedzieli, że mogę mięć problem, nawet po wymianie/regeneracji magla, bo auto jest dość nisko na gwincie. Problem miałby polegać na tym, iż część nadkola, te takie wycięcie, z którego wychodzi przekładnia do "komory nadkola", dokładniej ta jej część w gumowych osłonach, mogłaby rysować te gumowe osłony powodując ich uszkodzenie. Z tego co widziałem, wydaje się to całkiem rozsądne stwierdzenie, ale z drugiej strony ludzie glebują auta dużo niżej ode mnie i nie słyszałem, żeby ktoś magiel sobie "pociął" w ten sposób. Poniżej poglądowe zdjęcie z zaznaczeniem części, o której mówię. Na zdjęciu ten element jest spłaszczony i poziomo względem gumowej osłony przekładni (zdjęcie to chyba S4), u mnie był on normalnie jak kawałek blachy, pionowo w dół. Gość powiedział, że może trzeba będzie to poszerzyć lub właśnie spłaszczyć w jakiś sposób, żeby problemu nie było. Załączam też zdjęcie mojego auta, dla poglądu jak nisko siedzi - zdjęcie z wesela bo lepszego nie mam pod ręką . Pytanie jest następujące: czy powinienem w ogóle się tym przejmować, czy gość po prostu chce się wymigać od udzielenia gwarancji na robotę (bo już wspomniał o tym)? Rezał ktoś z was kiedyś tą część nadkola przy glebowaniu auta? Z góry dzięki za odpowiedzi. Radek

Hej sertozul, Dwa pytania: 1) Czy jesteś powiązany z warsztatem czy po prostu polecasz, bo skorzystałeś? 2) Orientujesz się jaki jest koszt regeneracji zacisków? I jak jest wykonywany? Czy malowanie proszkowe czy sprayem czy wcale? Z góry dzięki za odpowiedzi. Radek

Zakupy u Tomka jak zwykle szybsze, tańsze i pewniejsze niż gdziekolwiek indziej! Polecam każdemu!

Mega polecam! Auto tak czyste i pachnące ostatnio było chyba w salonie biała podsufitka doprana idealnie z czarnych upalcowanych plam, fotele mięciutkie w dotyku, plam brak. Nawet plastiki nabłyszczone Nie ma co, poziom usług wart wycieczki na Stabłowice

Dzisiaj dostałem wycenę z ASO we Wrocku. 8E0 864 450 D 9AM zestaw dywaników soul (czern) - tył - 179,67 zł 8E1 863 691 D 9AM zestaw dywaników soul (czern) - przód - 286,99 zł Są to ceny NETTO. Komplet z VAT wychodzi 573,99 zł.

Okaz ze zdjęcia należy do Hejnekena, Niebieski zglebiony Avant pewnie mój (białe wlepki na drzwiach, przyciemniane szyby) Ramki klubowe wpadną po wypłacie

Zakupy u Tomka to czysta przyjemność kurier na drugi dzień puka z paczką, a ceny najniższe w Klubie

Cześć, Szukam zakładu zajmującego się regeneracją gwintu. Chodzi mi o gwint w sensie nagwintowania na amortyzatorze (lub nagwintowania ogólnie, bo zasada chyba ta sama . Sam amortyzator regeneracji nie wymaga, w sensie jego parametrów amortyzacji (nie jest wylany ani nic, tłumi dobrze). Problem jest z regulacją wysokości. Nakrętki się nie kręcą i nie ma możliwości podniesienia/obniżenia zawieszenia. Mechanik zalewał amory jakąś chemią i smarował, ale nie pomogło to, powiedział, że zostaje jedynie regeneracja gwintu. Macie może namiar na jakikolwiek zakład, gdzie mogliby się podjąć czegoś takiego i żeby nie wyszło taniej kupić nowy gwint?

nie wiem czy ogarnąłeś już temat, ale mi alternator regenerowali w VAG Serwis (http://vagserwis.pl/) na Tarnogajskiej/Klimasa. Nie wiem czy sami to robili, czy wysyłali do kogoś, ale został zregenerowany, więc możesz podpytać. Oczywiście o ile to nadal aktualne

Ponownie, zamówienie doszło na drugi dzień, ceny super, jakość jeszcze lepsza polecam!

Ponowne zamówienie poszło, ponownie ekspresowa wysyłka i ceny jak nigdzie. Nie ma co się rozpisywać. Profesjonalizm godny polecenia!