Damiandix

Ten króciec w serii łączy się z układem od odmy. Niektórzy zaślepiają co by nie mieć syfu w dolocie.

Czyli turbo -> ic 50mm (51 turbo) ic -> przepustnica 60mm (65mm ma przepustka) Ok, dzięki.

DP siedzi, pytam o resztę.

Docelowo chce 240KM, moje szybkie pytania: 1. Opłaca się rezać fmic na rurkach 50mm? Bo mam dostęp do tego rozmiaru za free. 2. Ruszać wydech czy seria starczy? 3. Diagnoza sprawności N75 tylko przez "zasysanie/dmuchanie" czy da sie wywróżyć Vagiem?

Czy DP, FMIC, wtryski 315ccm od Saaba - brązowe 0280156023, turbo seria i LPG dadzą coś w okolicach 210-230KM? Falujący boost może być spowodowany tylko uwalonym n75? Bo miałem chwilę spokój ale obiaw znów wrócił.

Pozwolę sobie uporządkować to co wiem, wyciągnąć esencję z kilku wątków przytoczonych tutaj na forum i prosić o ewentualne korekty z Waszej strony.Planuje w AEB pociągnąć coś w okolice 210-230KM gdyż nie mam jak narazie kasiory na Stage 2 i turbo zostaje seria. Mam obecnie kompa od AJL i 180KM już jest "mało" Do osiągnięcia celu potrzebuję (kolejność nie jest przypadkowa): FMIC - 1200zł - http://allegro.pl/fmic-intercooler-kit-audi-a4-b5-1-8t-vw-passat-b5-i5521267632.html Downpipe - rurkę zamiast kata - około 450zł (Bakuś ) Wtryski 315ccm od Saaba - brązowe 0280156023 - do dorwania po 40zł/szt Soft - od 1000zł do 1500zł - najlepiej u gregor10, ale kto ma do niego daleko musi zadowolić się lokalnym tunerem W moim wypadku po drodze dojdzie jeszcze podtlenek LPG rezany u ćwiary , naturalnie przed softem i wtryskami. Czas na pytania: - Wydech seria ogarnie, czy dłubać przelot? - N75-J doda 0,2b, ale czy koni przybędzie? - Jest sens dokupować mocniejszy DV? Według mnie do mojego planu wystarczy seria, ale pytam. - TIP blaszany/siliconowy też coś ugra?

Bry Panowie, ma któryś z Was kontakt do 1/4? Bo mi się przeróbka parcha na kuchenkę zamarzyła.

Wrzuć swoje fotostory, bedzie dla potomnych Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Pomogę linkiem: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/124966-B5-A4-1-8T-FMIC-Install Niestety po angielsku, ale jak nie umiemy to tłumacz google i jazda

Lub wizyta u klucznika na dorobianie grotów i kodowanie pestek. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

To zależy czy w Twoim obecnym sterowniku i tym z aukcji jest identyczny schemat połączeń i wtyczek. Jeśli tak to przepinasz puszkę i działasz na nowych pilotach - scyzorykach.

Nitro do odtłuszczenia, opalarka/suszarka do włosów żony by ją troszkę uplastycznić i jazda. I tak działa na zasadzie taśmy dwustronnej. Miłej zabawy - warto.

W Metalkacie skupują szczątki. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Nigdzie nie znalazłem jak przełożyć mu ten środek zamka, masz może jakieś fotostory?