Maxsimus

Niedawno wymieniałem ten napinacz. Dało rade bez ściągania przodu i wcale dużo się nie namęczyłem. Jak już odkręcisz i wyciągniesz alternator to z resztą nie powinno być kłopotu. Wisko przykręcone jest jedną śróbą imbusem i ściągać go całkowicie nie trzeba wystarczy odkręcić i odchylić. Pozdr P.S. seba132 ile dałeś za napinacz??

Daruj sobie ten wysokotemperaturowy w zupełności wystarczy silikon szklarski... mata nie rozgrzewa się do 300 stopni Szklarski ma lepsze właściwości klejące. Pozdr

Polecam silikon szklarski. Sam te elementy kleiłem tym specyfikiem

Witam. Postanowiłem trochę podłubać przy mojej Denerwowały mnie strasznie niedokładne wskazania poziomu On postanowiłem coś z tym zrobić. Zabieg prosty niewymagający dużego nakładu pracy i najważniejsze skuteczny. Więc tak.. zaczynamy od zdjęcia dywanika w bagażniku ukaże sięnam taki widok (najlepsze dojście jest z wnętrza samochodu o ile mamy składana tylną kanape) Odkręcamy czarną pokrywkę ... Zdejmujemy dwa węże i odpinamy czujnik poziomu paliwa, następnie odkręcamy czarny pierścien... Wyciągamy całe to ustrojstwo uważając by nie zachlapać sobie całego bagażnika ... Podnosząc lekko ku górze pręcik z pływakem odzielamy go od części plastikowej.. Przy ramieniu z pływakiem znajduje się płytka którą delikatnie przeczyściłem pastą polerską tempo. Zbiera się na niej taki czarny osad który blokuje przepływ prądu... Następnie czyścimy delikatnym pilniczkiem styki, przy okazji można je troszeczke poodginać by stykały się z płytką w innym miejscu... Zostaje już wszystko złożyć, pamiętając o mocnym zaciśnięciu opaskami przewodów gumowych. Jak narazie wszystko działa

Miałem ten sam problem z maglownicą. Ciekła tak że całe autko ochlapała . Kupiłem regenerowaną z gwarancją dałem 450zł razem z wymianą. A z tym płynem to nie przesadzajmy aż tak wielkiej różnicy między zielonym a czerwonym niema żeby z jego przyczyny maglownica się rozszczelniła w pare miesięcy. P.s Ale najlepiej zalać zalecanym przez fabryke zielonym

Najprostszy sposób na sprawdzenie czy w kabelkach do podgrzewania lusterek płynie prąd to podłączenie do owych kabli żaróweczki 12w. A jeżeli chodzi o podłączenie samej maty grzewczej to nie ma znaczenia czy + będzie "na dole czy u góry " maty nie da się źle podłączyć. Zrób tak: podłącz żarówke zamiast maty odpal autko i włącz ogrzewanie tylnej szyby jeżeli żarówka zaświeci będziesz wiedział że instalacja jest oki... jeżeli nie to sprawdź bezpieczniki itd ... pozdr

Niedawno wymieniałem maty w mojej kupiłem gb8s i gb10s wymiary: Wymiary: 140 mm długość,80 i druga Wymiary: 105 mm długość,80 mm szerokość. Wkładów nie trzeba rozbijać wystarczy włożyć do gorącej wody i oddzielić najpierw plastikową nakładke od szkła a potem stara mata schodzi już bez problemu. Pozdr Wrazie kłopotów zapraszam na GG :>

Płynu chamulcowego nie ubywa. Układ na wszelki wypadek odpowietrzyłem, ale nic to nie dało A dzisiaj moje autko zastępcze czyli golfa 2 rozbiłem stadko dzików wtargneło na droge... prędkość 70km/h plus ok 90 kg dzika i w golfie przodu nie ma

Witam. Problem jak w temacie, przejechałem jakieś sto kilometrów zatrzymałem sie na światłach i zauwarzyłem że biegi wchodzą z większym oporem niż zwykle. Na następnych światłach żaden bieg już nie chciał wskoczyć. Skrzynia przy wył silniku chodzi elegancko. gdy włącze bieg i urochomie silnik samochód i tak pomału się kula mimo wciśniętego pedału sprzęgła. Macie może jakieś sugestie co to może być??

Witam wszystkich posiadaczy audi A4, od paru dni jestem posiadaczem Audi 1,9 TDI 1z. Furka wygląda nieźle zrobiłem 120km i narazie wszystko gra oby tak dalej :>. pozdr wszystkich