Nosb

Ciagle mam

Yep Dokladnie te. Zrobilem na nich 2kkm glownie w trasie na wakacje w zeszlym roku a potem auto poszlo pod klucze Wstepnie mam kupca ale pytam ciagle

Bajk a ty nie chcesz moich starych 345 mm ? One nowki praktycznie

Zwrotnice lezą Stabilizatory tez Tylko pucha na koncie i nie pytalem poki co nawet o cene

Heble troche sie przeliczlem z funduszami ale moze jakos to bedzie Astra to warsztatówka wiec nie dopier$%^ac sie Oj tam fly nie marudz klocki nowe i grube , tarcze tyl 1 mm zuzycia a przod jeszcze troche pojezdzi w tym sezonie nie bede sie na pewno martwil chodza za mna jeszcze stabilizatory z rs4 i chyba bedzie trzeba kupic tylnie zwrotnice zeby nie rzezbic ori ( podobno nie pasuja hamulce )

wahacz glowny ( ten od amora ) inna srednica sworznia wiec musi byc z b6 , przerobka kostki od czujnika abs (Czujnik z b6 ma inna kostke a musi on zostac ) i tyle. Przegub w Q z 96 prawdopodobnie masz na ten mniejszy wieloklin wiec CHYBA bys musial przeguby od diesla lub czegos z wiekszym. Pozatym powinno banglac : nie wiem jak bedzie czytalo impulsy bo nie jezdzone jeszcze. [br]Dopisany: 13 Lipiec 2011, 00:40_________________________________________________Jak ma byc godny wizerunku RS to sama moc nie wystarczy Troche obczyscic , odmalowac i beda ladne :gwizdanie:

Chce ktos moje hamulce 345 mm z zaciskami 6 tloczkowymi ? po 2k km przelotu

Bo na forum wybredni są Wszyscy by chcieli za darmo i rarytasy

Bo podgladasz Poki co zbroje sie w czesci. Zacznie sie robota kolo 20-tego moze blacharska jak skoluje pesosy FlaJer jej nie ale to chyba bedzie :decayed:

SID spali ? 2,5 TDI na tej glebie to tez nie poszaleje No ale budzet is budzet

PW : dzieki

no konkretnie tam Paweł : JDMcars firma. Michałow reginow nowodworska 7 moze i moga nie pytalem nawet mialem jechac w ciemno ale przeczytalem jakis temat o nich i mam obawy

Michałow reginów Chodzie centralnie zeby tylko zawadzic i luknac czy faktycznie to mają zebym nie zamiatal 170 km w tym 30 w korkach przez wawe

No od 9-tej maja czynne. Jakby ktos luknal czy faktycznie ją mają to bym od razu podjechal jutro Ale dzieki za checi Jak sie nie znajdzie nikt dzisiaj zeby luknac jade w ciemno i tyle

Panowie kto tu jest z legionowa i moglby mi jutro rano kolo 9 poswiecic 20 minut ? Juz mowie o co chodzi : jest podobno w tamtych okolicach dupsko od rs4 b7 i trzeba mi obejrzec zeby sie nie okazalo ze jakas dzika akcja i zebym nie zapieprzal 170 km lawetą

To sie ch$%ju nie smiej ze nie wiem jaki kolro wybrac BTW : liczysz ze sprzedadzą Ci sie te kola na forum ? :gwizdanie:

Fele WYPROSTOWANE nie ma tematu...

Raczej czeka cie regulacja gazu ... Bo pewnie przez kiepska regulacje rozjezdza wtrysk i sonda nie pracuje... Wpier%@al wache ? A to ciekawe

"Felgi do wywazenia nie wymagajace prostowania." Taki byl opis. Jesli ktos akceptuje podskakiwanie auta i odwazniki 100g to ok. Ja nie. Jak puszczam felge na wywazarce i WIDZE duuuuze bicie to dla mnie jest krzywa i gowno mi dadza odwazniki po 100gram bo idac tym tropem wywazy sie kwadrat kilogramowymi Kasku ma to w pupie i ja tez. Nie sa spawana i polamane , wiec poszly do wyprostowania i wszystko gra. Zycze tobie i twojemu zawieszeniu oraz autku owocnej jazdy na "prostych" felgach Bo takie pewnie masz :gwizdanie: A amorom jajowate felgi nie przeszkadzaja przeciez sa wywazone Tak jak Ci napisalem : mamy inne wyobrazenie krzywej felgi - dla mnie krzywa jest taka na ktorej widze bicie na oko. A tu byly dosc spore bicia na 3. Jedna byla lekko pyknieta i ta owszem spokojnie do wywazenia . Dla Ciebie byly proste ( bo sie dalo wywazyc ) , dla mnie nie ( bo falowaly jak fale dunaju ) . Tlumaczenie kaskowi jaki odwaznik ( no offence Kamil ) to jak mojej starej co to turbosprezarka.

A juz pieprzyc to wyprostowane i sie malują

Dokladnie. Posmigalem teraz dwoma lekkimi oskami ~200 ps i na mokrym ciagle mieli zamiast jechac No ale moja w Q na dwojce na mokrym mieli po wcisnieciu gazu

To teraz masz night ale z rury Nie wiem co to moze byc. Zeswapuj na 2,7 bedzie dobrze

Może tłok rure zapycha ?

mlody ja z diesli jestem generalnie d*pa ale moze cos w okolicy wlasnie sterowania doladowaniem ?

Na choy mu hany do 1,8 zwyklego ? Sztuka dla sztuki ? Przeciez to tani dupowoz a nie wymagajacy silnik ... Zreszta robta co chceta ACr01 bdb reguktor ale sporo drozszy niz zeta. A zeta jest tania i zywotna a 125 ps obrabia z palcem w pupie. Po prostu nie widze sensu przeplacac i pakowac elementy wrecz za dobre skoro tansze poradza sobie tez ladnie. Inaczej : chcesz jezdzic poprawnie wstawiaj valteci i zate ... chcesz miec wypas acr01 + hany ale doplacisz do zabawy z 500 zl a specjalnie tego nie odczujesz... :gwizdanie: Dlaczego zle ? Boooo... Ma gowniany sposob przelaczania na gaz ( po temp gazu - w zime bedzie Ci sie dosc dlugo przelaczal ) . Bo ma pointegrowane czujniki z reduktorem i nie wstawisz w latwy sposob innego jak ten padnie a ten jest drogi.Listwa wtryskowa tez drozsza i chyba nie bardzo bedzie mozna wsadzic inną. Generalnie bedziesz jezdzil ale ja bym wolal staga A przy pierwszej generacji to tylko reduktor sie liczy bez mala Moja rodzicielka w b3 ma podrobe lovato reduktora i smiga juz ponad 40 k km , ja kupilem reduktor uzywany lovato za 30 zl do mojej astry 1,4 i tez smiga ok juz ponad 15k km... Tylko to jak porownywanie osla do rumaka...