mariuszby
-
Postów
109 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez mariuszby
-
-
Witam
Panowie może ktoś wie co to może być.Dzwięk słychać do momentu rozgrzania motoru.Potem jest normalnie.
Noisy Audi A4 2.0 TFSI cold start
dzięki
-
Skoro jeżdzisz na mobilu i nic się nie dzieje w sensie ubytków to zostań przy tej marce.
Możesz napisać czemu odradzili motula?
-
Witam
Wyskakuje mi kontrolka oleju.
Na wskaźniku bagnetowym jest polowa miarki tak jak powinna być.
Gdy wyciągnę bagnet i wsadzę z powrotem kontrolka znika po 20-40 minutach znów się zapala i tak w kółko.
Źrebak mi mówił żebym dolał trochę może mu za mało.
Ocb?
[br]Dopisany: 14 Luty 2011, 16:49_________________________________________________Dolałem i nadal to samo przy opcji "check" wyskakuje wszystko OK a i tak wyskakuje kontrolka
Moze byc smok "zaklejony" i pompa olejowa nie podaje w odpowiedniej ilosci... zdejmij miske olejowa i oblukaj
No przykre.. miała być "zadbana z forum audi"...szkoda , nawet na "igły" forumowe trzeba byc czujnym
-
Ostatnio w Avivie coś liczyłem - dla mojego B5 tutaj pakiet wychodzi najlepiej, ale ...
... zaczynają robić ostre wyłączenia przy AC, także proszę zwrócić szczególną uwagę na wyłączenia!!!
Od teraz w moim samochodzie nie ma prawa zasiąść osoba poniżej 26 roku życia - zrobi bum i mogę się pożegnać z kasą
Paranoja jakaś. Teraz się nawet nawalić nie będzie można raz do roku, bo przecież siostry/brata/szwagra nie wsadzę za kółko, bo ma dopiero 25 lat.
UWAGA -Aviva nie ubezpiecza od pożaru.
Czyli jak zapali Wam się samochód od instalacji elektrycznej to aviva nie zwraca kosztów naprawy. A w 99% pozarów samochodów ogień powstaje od instalacji w samochodzie. Aviva ubezpiecza od pożaru TYLKO gdy ogień powstanie ze żródła zewnetrznego , a nie wewnetrznego.
Amortyzacja - 5 letni samochód = 60% gdzie np.w PZU 35%
Dlatego jest tanio ,ale to niepełne ubezpieczenie.
-
-
nie znam tej firmy niestety ale specyfikacje dla 50700 znalazlem
http://www.crpindustries.com/pentosin/pressreleases/CRP-116_Pento_5w-30_SuperPerf3_r5.pdf
wsztyko pieknie ale to sa wsztyko oleje SHC
niemcy niestety maja scisle reglowane prawem nazewnictwo olejow full syntetic i jesli nie jest full to nie jest po niemiecku a po polsku bedzie full syntetic bo to chwyt marketingowy
a tutaj niemiecki opis oleju
http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pento%20High%20Performance%205W-30_D.pdf
bez szalu, punkt plyniecia -36 C
tak krytykowany konkurent mobil1 esp ma -45C
motul 507.00 -39C
Kolego porównałeś dwa oleje o różnych specyfikacjach- ten którego porównałeś do motula jest o specyfikacji 505. 00 porównaj sobie tego
http://www.crpindustries.com/pentosin/pressreleases/CRP-116_Pento_5w-30_SuperPerf3_r5.pdf
i wtedy zobaczysz który lepszy
-
witam po szukaniu tematu za bardzo nic nie znalazłem poprzedni właściciel jeździł na Valvoline SynPower 5w40 i zastanawiam się nad Motulem 300v 5w40 proszę o pomoc w wyborze ew co lejecie do swoich Esek
Kolego obojetnie jakiej firmy , zgodny ze specyfikacją dla twojego silnika i najwazniejsze od autoryzowanego dystrybutora.Np. intercars .oni są autoryzowanym dystrybutorem castrol , mobil ,i chyba motul.
Jeśli nie pije ci duzo tego oleju to zostań przy tym co masz obecnie.
-
Czy zauważył może ktoś zwiększone zużycie oleju silnikowego podczas zimy (mrozy)? Kontrolowałem poziom oleju latem i jesienią kilkakrotnie i wszystko było ok, dzisiaj sprawdzam i poziom jest na minimum dolałem ok 1 litra. Oliwe leję specific 505.01 wyminiłem ją w czerwcu do wymiany zostało mi jeszcze 4 tyś km i właśnie tak się zstanawiam czy niskie temperatury mogą jakoś wpływać na zwiększone zużycie oliwy.
Witam
Cudów nie ma. Jeśli w lato nic nie wypił tylko w zimę i nie ma rzadnych wycieków , a styl jazdy ten sam to może sugerować na podrobiony olej. - najpewniej jakiś jednosezonowy letni olej który na zimę się nie nadaje lub poprostu jakiś mineralny.
Jeśli kupiłes olej na allegro albo z innego żródła niż od autoryzowanego dystrybutora to jest to bardzo prawdopodobne.
-
Jestem z Wa-wy .Jeżdżę paskiem z silnikiem 2.0TFSI.
[ALL] VW Passat Świszczenie na zimnym - silnik 2.0TFSI BWA.Diagnoza -rozrzad
w Audi
Opublikowano
Dziękuję za odpowiedzi.
byłem w ASO - diagnoza:pasek rozrządu.Panowie popsikali czymś pasek i świszczenie ustało.
Teraz pytanie :świszczy pasek czy jakaś rolka? wymieniać sam pasek czy cały rozrząd łącznie z pompą wody? Przebieg nie duży 55000 km - może bez pompy?