Banan

I to jest pozytyw

Opisałem dokładnie swój problem tutaj może macie jakieś sugestie lub pomysły: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4535.msg1773144#msg1773144[br]Dopisany: 19 Sierpień 2010, 22:56_________________________________________________Aha no i witam dziś

To tym razem ja zadam pytanie. Kupiłem autko w czerwcu. Wszystko było ok temperatura na zegarach wzrastała sobie ładnie na 90 i tak trzymała. Problemy zaczęły się jakiś miesiąc temu. Wskazówka stała ciut przed 90 C. Potem co któryś dzień w ogóle się nie podnosiła , lub na chwile aby potem wrócić na 60 C. Na klimatroniku na kanale 49 pokazywało wtedy 47-53 C , natomiast temp oleju na zegarach podnosiła się na 70-80 C czyli tak jak zawsze. Po 2 dniach wszystko wraca do normy i potem znowu powtórka. Zauważyłem jeszcze wczoraj że po jeździe na postoju to temp. na klimatroniku na kanale 49 wzrastała do 70-74 C - czyli wygląda na termostat. Jednego dnia temperatura na klimatroniku nie wzrosła powyżej 70 i tak cały czas trzymała. Dziś stwierdziłem że zrobię loga Vagiem jakąś dłuższa trasę. Rano zrobiłem jakieś 6 km a potem jechałem do pracy w jedną stronę 15 km. Po odpaleniu okazało się że temp. z czujnika G62 ( 01 Engines - grupa 007 ) wynosi 57 C , z logu wynika że temperatura ładnie wzrasta do 77 C ( wskazania na klimatroniku - 74 C czyli blisko ). Wtedy występuje nagły spadek w 80 sekund do 43 C i potem w 3 sekundy z powrotem na 77 C. Taka sama sytuacja wystąpiła 60 sekund później. Potem temperatura wzrosła do 80 C i taka pozostała do końca ( na klimatroniku 74 C ) Zrobiłem dziś jeszcze 30 km i pod koniec jazdy temp. na klimatroniku - 74 C , Vag z silnika - 79 C. Dodam że cały czas jeżdżę na włączonej klimie na Auto ale temperatura zawsze niższa niż na zewnątrz. Rura płynu chłosniczego od termostatu zawsze gorącą. I teraz pytanie co wymieniać - termostat czy czujnik? Bo ja nie mam zielonego pojęcia.[br]Dopisany: 19 Sierpień 2010, 22:53_________________________________________________Aha tematów czytałem trochę ale teraz już kompletnie zgłupiałem

no ja już też młodzikiem nie jestem

wcześnie jeszcze przecież

no właśnie niepokoją mnie te 50C trochę , w korku dziś stałem do starołeki i podniosła się temperatura do 54C szaleństwo...muszę Vaga podłączyć i logi zrobić...bo ostatnio sprawdzałem jak wszystko było ok , podobne akcje miałem w Vectrze i po kupnie A4 miałem nadzieje że to mnie nie spotka a tu niespodzianka :gwizdanie:[br]Dopisany: 18 Sierpień 2010, 22:26_________________________________________________ale dziś cicho

witam! za szybko pochwaliłem termostat....w czasie jazdy na klimatroniku pokazuje 49-50 C na postoju wzrasta do 70-72 C więc chyba winowajca już znany , mam nadzieje że to nie czujnik....

na następnym spocie będę musiał się dokładnie przyjrzeć bo autko i zmiany jakie zrobiłeś robią wrażenie

ja tyż spadam trzeba do pracy jutro wstać

Ta firma to WURTH

jakiś związek z kiełbasą? nie mogłem się powstrzymać

to co wymienić lepiej? Bo pytanie co będzie jak się nie otworzy :gwizdanie:

tak ale kolega drarek pytał o AJM-a

pawlik79 - w Poznaniu jakieś 3 tygodnie temu , tydzień temu we Wrześni - ojcu piwnicę zalało jak zawsze Małe pytanko które lepiej wziąć: http://allegro.pl/item1176312143_naj_oferta_ramki_chrom_na_zegary_audi_a4_b5_a6_c5.html czy http://allegro.pl/item1188705006_audi_a4_a6_ringi_licznika_chrom_ramki_na_zegary.html cena podobna miał ktoś z tym do czynienia? Aha i termostat się naprawił , autko normalnie się nagrzewa , sprawdzałem Vagiem i temperaturki ok nie wiem co było przyczyną przez te parę dni. [br]Dopisany: 16 Sierpień 2010, 23:51_________________________________________________i tak narzekaliście na brak ruchu

a ty na pustyni mieszkasz? przecież już lało parę razy....i to całkiem konkret

no teraz to mi już na pewno autko umyje lepiej niż karcher

Musisz mieć Vaga z CAN-em. Sczytujesz wtedy przebieg ze sterownika silnika , ale ktoś był sprytny to tam też przebieg zmienił nie tylko w liczniku.

halo halo wszystko dla ludzi....

no tak też można o grzmi i ulewa się zerwała , przynajmniej autko mi umyje , dobrze że na myjkę nie pojechałem

Żona na nocce w pracy to cóż innego robić

wlaśnie pifko i relax po pracy :gwizdanie:

hehe ja codziennie zaglądam

Bart-S co do rozrządu to zastanawiałeś się nad ASO Skoda tym co było kiedyś we Wrześni a teraz przenieśli do Gniezna ( niedaleko muzeum początków państwa polskiego) ? Nie pamiętam jak się nazywało.

Witam! W końcu uruchomiłem zmieniarkę :banan2: Okazało się że trzeba było zakodować radio Vagiem że jest zmieniarka i wszystko śmiga

znam ten sklep dużo tam do opla kupowałem :>