Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Banan

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3103

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Banan

  1. Banan
    Jak otworzysz to znajdziesz po oznaczeniach
  2. Banan
    zamień prawy przód z lewym przodem w kostce ISO i po sprawie , pewno się pomylili przy składaniu przelotki
  3. Banan
    Jak jest wykropkowany vin to trzeba uznać ze jest immo2 i go zgrasz ( oprócz tego wyjątku z AJL ) , liczniki immo3 w 99.99% są wsteczne kompatybilne z immo2/immo1
  4. Banan
    Na 99% 12V ale pewności nie mam
  5. Banan
    jeżeli to z aut nowszych mniej więcej po 99 roku gdzie ten panel jest podpięty do licznika - to pin 4 podświetlenie , pin 10 masa obrót rolki to pin 6,7 , wciśnięcie pin 8 reszta przycisków mniej więcej pin 1, 2 , 3 , 11 Jeżeli panel starszy to był on podpięty do modułu za licznikiem i wtedy pinout mógł być inny
  6. Banan
    pin 16 i 19 czerwonej
  7. Banan
    trzeba dać masę na odopiwedni pin licznika - jak masz licznik z szarą wtyczką z tylu to dajesz masę na pin 14 i 16
  8. Banan
    Wiązka i przekaznik do dołożenia, jak masz esp to taśma będzie mogła zostać stara , niestety nie jest tak łatwo jak w b6/b7
  9. Banan
    Elegancko wszystko zebrane. Od dobrego miesiąca byliśmy w kontakcie i wiem ze walczył z tym ale doprowadził temat do końca Dopisz jeszcze tylko że po adaptacji licznika konieczna jest jeszcze adaptacja kluczyków
  10. Banan
    Spoko miło było poznać i pogadać , szkoda że problem nie do rozwiązania na miejscu. Pozdrawiam
  11. Banan
    Będę w środę w Rewalu , zabiorę VCDSa.
  12. Banan

    Audi A4 B5 1.6 ANA, a benzyna E10

    Banan odpowiedział(a) na Sorel temat w 1.6

    Migałaby kontrolka od immo , chyba że coś pokombinowane - bez kompa mozna tylko zgadywać
  13. Banan
    https://mega.nz/file/GboRQCJI#DUNWU5C3xjCwKdnT8fNpgBunYKhh17VvzHq0WMfaz5g Masz schemat , strona 12 masz cewki i kolory kabli sterujących
  14. Banan
    Tak w ogóle nie połączył się z wieloma modułami ( brak silnika , abs , modulu kolumny , zegarów itd. ) i przyczyną pewno starszy kabel
  15. Banan
    Musisz wgrać oryginalny wsad z tego licznika i żaden inny , inaczej zawsze bedzie def error. Te liczniki od rocznika modelowego 2002 sa szyfrowane i dlatego nie mozna kopiować wsadów. A tym bardziej mieszać 2001 z późniejszymi (inna struktura wsadu ) Może ktoś już grzebał cos we wsadzie, mozna spróbować ręcznie przepisać immo ale to potrzebny sprzęt - jak chcesz możesz mi ten nowy zegar podesłać i wsad ze starego i powinno się udać ogarnąć.
  16. Banan
    Jeżeli masz czerwony fis to najprościej kupić jakikolwiek licznik z b7 ( najtaniej anglika ) i przełóż sam ekran
  17. Banan
    Immo będzie działać z nowszych liczników , już tak montowałem , jak masz auto modelowy 2001 to bez wymiany pływaka nie ogarniesz licznika 2002-2005
  18. Banan
    skasuj błędy , nawet jak ich nie ma
  19. Banan
    Moze ecu nie ma stalego plusa? Jaki kod silnika?
  20. Banan
    Największym problem z brakiem dostępności twojej skrzyni jest to że ona była na USA i ma inne przełożenie i dyfer niż wersja na resztę świata. Wymiana na skrzynię FLC tak jak pisałeś - komputer plus dyfer do wymiany Wymiana na skrzynię GBH to samo plus kombinację z odczytem prędkości - bo ta skrzyni nie ma czujnika prędkości ( podpięcie kabla do abs , lub edycja eepromu w liczniku i ustawienie na odczyt po can )
  21. Banan
    Czyli ecu nie dostaje sygnału prędkości z licznika - w zależności od rocznika byly różne opcje odczytu - albo analogowy sygnal albo po can. Najprościej będzie chyba podciągnąć do ecu sygnał z ABS - jaki masz kod silnika?
  22. Banan

    17 instrumenst

    Banan odpowiedział(a) na nastek79 temat w Audi A4 B6/B7

    Nie kodowania tylko adaptacji - bo tym ustalasz komunikacje po can
  23. Banan

    17 instrumenst

    Banan odpowiedział(a) na nastek79 temat w Audi A4 B6/B7

    Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List) +00001 = Radio (Optional) +00002 = Telephone (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00008 = Telematics (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)
  24. Banan
    @Muskel1 nie doczekamy sie tego auto-scanu chyba....a pomocy chce. , Dzięki niemu bedzie wiadomo jaki jest numer pompy bo wydaje mi się że masz Bosch 8.0 i nigdzie nie ma info jak to zakodować a juź na pewno na rosstechu , albo spisujesz ze starej albo odis to zrobi wg wyposażenia
  25. Banan
    Nie do ogarnięcia, próbowałem wgrywać oryginalny epprom z rs4 do zwykłych liczników i inne kombinacje - to jest kwestia oprogramowania procesora w liczniku rs4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...