Banan
-
Postów
3103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Banan
-
RNS-E w A4 B5 nie przyjmuje kodu po podłączeniu CAN
Banan odpowiedział(a) na szabelek temat w Audi A4 B5
A tak z ciekawości jaki masz numer teraz tego licznika z b5? -
RNS-E w A4 B5 nie przyjmuje kodu po podłączeniu CAN
Banan odpowiedział(a) na szabelek temat w Audi A4 B5
Pewno wersja d12 i w górę, szukaj zegarow z b5 ale z koncowka 932 one powinny byc najnowsze, albo polifty c5 max d11 -
RNS-E w A4 B5 nie przyjmuje kodu po podłączeniu CAN
Banan odpowiedział(a) na szabelek temat w Audi A4 B5
jak to ten drugi licznik na którym obrotomierz nie działa? z A6 C5 polifta? -
Problem z prędkościomierzem po swapie skrzyni biegów w A4 B6 1.9TDI
Banan odpowiedział(a) na GruBass temat w Audi A4 B6/B7
zmienić odczyt w licznik z czujnika na ABS - mogę to ogarnąć , nawet zdalnie jak masz kabel KKL -
Chyba popsułem automatyczną skrzynię biegów w A4 B5
Banan odpowiedział(a) na marceli3651 temat w Audi A4 B5
Bzdura że coś zepsułeś , zupełny przypadek -
Panowie trochę spokoju 😉 nie czepiać się - autor niestety leniwy , brak znajomosci angielskiego nie zwalnia z kombinowania - jest chociażby google lens i wszystko pięknie przetłumaczy. Wracając do tematu, pierwszy raz spotykam się z tak pięknym opisem - a do b , c do +12v...
-
Commander potrafi uwalić zegary, lepszy vag epprom programeer1.19 i zwykly kabel kkl. Natomiast commanderem powinno się bez problemu odczytać ten sam pin z ECU
-
musisz kupić tylko taki sam sterownik lub sterownik z końcówką E - to są sterowniki do quattro bez can
-
Xcan , vagdashcan , carprog ( chyba ) Pin auta odczytasz z ecu w aucie jak coś Jakby co mogę immo przebieg itd ogarnąć wysylkowo
-
Niestety nie , rb8 z b7 już nie ruszysz
-
Inna opcja to z radiem do elektronika i odczyta z pamięci eeprom , ale szybciej i taniej na tej stronie co kolega podał , albo Allegro też są aukcje.
-
Licznik z A6 c5 4.2 mimo że 98 rok ma już pinout taki jak w poliftowym zegarze z elektronicznym zegarkiem
-
W twojej sytuacji tak bo masz modelowy 2001 i są specyficzne pływaki w tym roczniku
-
Kabel kkl i vag epprom programeer 1.19 i odczytasz
-
vcds 12.12 china nie ma obsługi linii L w pinie 15 bo to najgorszy klon
-
numery powinny się zgadzać , jakie masz w aucie a jaki na wymianę ?
-
Ja mogę podpiąć ale musiałbyś do Wrześni podjechać po drodze
-
poszło PW
-
mogę wysyłkowo ogarnąć , teraz patrzę że 980L to licznik z modelowego 2005 - na naklejce ma rb4 tak?
-
do twojego cabrio kolor to 8H0920930A , 8H0920930AX , 8H0920931GX jaki konkretnie licznik kupiłeś? jaki numer? Nie wydaje mi się żeby był jakiś problem z tym żeby go dopisać do twojego auta
-
W b6/b7 w rb8 nie ma ochrony komponentu
-
Fabryczna antena telefonu w sedanie była w błotniku tylnym lewym , to moja ex B5
-
to już chyba wyłudzenie - jak macie adres to można zgłosić to odpowiednim służbom skoro brak kontaktu
-
czyli masz czujnik w skrzyni , podeślij jeszcze numer licznika
-
Jaki to rocznik modelowy? Vcds i zrib test zegarów żeby wyszło czy to wina licznika czy czujnika w skrzyni ( jeżeli to manual i odpowiedni rocznik )
