Banan

Fabryczna antena telefonu w sedanie była w błotniku tylnym lewym , to moja ex B5

to już chyba wyłudzenie - jak macie adres to można zgłosić to odpowiednim służbom skoro brak kontaktu

czyli masz czujnik w skrzyni , podeślij jeszcze numer licznika

Jaki to rocznik modelowy? Vcds i zrib test zegarów żeby wyszło czy to wina licznika czy czujnika w skrzyni ( jeżeli to manual i odpowiedni rocznik )

immo wyłączasz w ECU

ale jaki to dokładnie kabel? I jakim programem próbujesz?

W jakimś schemacie afn znalazłem - który masz rocznik modelowy wg vinu?

Pin 3 niebieskiej wtyczki lub pin 30 zielonej wtyczki A w który pin ecu podpinasz? Powinieneś pin 51 ECU AFN

Z licznika , kabel biało niebieski - nie pamiętam dokładnie który pin ( na pinoutach speedometer output ) Jaki masz silnik i licznik - numery cześci , rok auta itd

licznik a4 b7 to Bosch rb8 może pójść carprogiem ale on chyba tylko te RB8 immo4 robi , tak samo FVDI i inne klony Abritusa ale tak jak @Łukasz13 odczytaj z eepromu w ECU

Nie ma takiego - moźna modyfikować rezystorami , też było na forum

przekaźnik jest w puszce ECU - pozycja nr.3 , numer przekaźnika 219 ( nr vag 443951253AA )

Jeżeli vin w liczniku jest twój to musisz adaptacje vin zrobić w 09 centr electr - Channel 081: Component Protection To start the process of Vehicle Identification Number (VIN) learning, enter/save 46992 as new value. Bład radia masz dlatego że masz radio niefabryczne - w liczniku wchodzisz w kanał 62 adaptacji i ustawiasz 0 - bład znika Navi w bagażniku to zabytek - olać i zapomnieć W silniku bląd poduszek silnika - pewno uszkodzone , albo z wiązką do nich coś nie tak

tak zawsze rozłączy ABS powyżej 20 albo 25km/h

Prawdopodobnie uszkodzone klapy w kolektorze , albo problem z ich sterowaniem - zobacz czy ręcznie jestes w stanie je ruszyć

na USA częstoliwości to 315Mhz , dopisanie do Immo nie ma z tym nic wspólnego - masz nowy transponder? na pewno pin Immo jest prawidłowy? Spróbuj VCDS albo nawet VCDS lite dodać ten kluczyk do Immo.

Z czego to Webasto?

Kolega @Muskel1 myślę że juz sprawdził ale wieczorem bede mial chwilę to spojrzę

Tylko w 1.6 i 1.8 i 1.9tdi na pompie byly 4 biegowe automaty, w wersji 2.8v6 12v 174KM i 2.6v6 150 KM byly w a4 b5 tylko tiptroniki ale musialbym potwierdzic spoglądając w Elsawin Co się uparłeś na tego 4 biegowca - w tych rocznikach to raczej szukaj jak najlepszego stanu

Wydaje mi się że w rnse ta rolka nie ma tej funkcji

W a6 c4 byla taka opcja , skrzynia zf4hp18 chyba

Ja tylko z doświadczenia piszę co łatwiej zrobić ?

Przeciez szara wtyczka to 3 masy , piny do manetki i do radia - to wszystko, co to za kabelkologia , jak chcesz znajdź na Facebooku Damian Wens , on moze przygotuje ci taka wtyczkę z wiązką.

tak wspiera multifunkcje

ta informacja z kolei idzie po can z ecu