Banan

w B6/B7 nie ma diagnozy modułu haka dlatego jest on niedostępny przy próbach połączenia

co masz w zakładce about/o programie? Jak uruchamiasz vcdsa - masz jakiegoś loadera?

wg. mnie to problem kabelka , pewno klon?

tak pokrywy te same , AMM różni się tylko zmiejszoną programowo mocą ( optymalizacja opłat w niektórych krajach np. Belgii )

po instalacji wrzuciłeś loadera do katalogu VCDS i z niego uruchamiasz?

Jaki dokładnie masz numer licznika , jaki był stary i jaki masz numer VIN ?

@szabelek to pisz takie rzeczy od razu a nie już po fakcie , masz w załączniku jeszcze zmienioną skalę paliwa na a3 8L 8D0920900 B5-KOMBIINSTR. VDO D09 zmiana na benzyne i paiwo a3 8l.BIN

zmieniony wsad , skala paliwa jest z a4 b5 więc nie wiem co tam u Ciebie pokręcone 8D0920900 B5-KOMBIINSTR. VDO D09 zmiana na benzyne.BIN

podeślij swój wsad ogarniemy przeróbkę

Mam taki. Odezwij sie na PW

Moge wysyłkowo ogarnać zgranie immo jakby ale w weekend sprawdzę czy mam jakiś pasujacy

były różnice w rocznikach liczników dlatego tak trafiłaś pechowo - jakie numery kupiłaś? mam parę liczników - sprawdzę czy nie mam jakiegoś ekranu pasującego do twojego a nie myślałeś żeby zamiast tego 930J wrzucić któryś z tych który kupiłeś? zrobić Immo i spokoj

Cos zle podpinasz w tej sytacji - czujnik musi dostać plus po zapłonie na pin 1, masę na pin 2 i jeden kabel sygnałowy do licznika pin 3

07 adresu nie ma w A4 B7 dostępnego , jest on dostępny np. w A6 C6 wtedy łączysz się z MMI tu problemem jest prawdopobnie kiepski klon VCDS i tyle , one maja problem z diagnozą po linii K2 , a na niej wisi RNSE ( Linia L /K2 - webasto , radio/navi , pamięć foteli , samopoziom, nawigacja , PDC , moduł ciśnienia w oponach )

próbowałeś inną kartę? albo inny obraz płyty?

Ale z czym konkretnie masz problem?

W adaptacji 62 kanału wartosć 5 powinna byc jak masz navi , co do godziny to liczniki z b5 mialy z tym problem - w tym firmware do rnse było to niby naprawione RNS-E Firmware | RNS-E Europe Firmware RNSE.PCBBC.CO.UK RNS-E Custom Firmware, VIM, Digital Speedo, SD Card Maps

może być że czujnik strzelony , ale sprawdź czy na pewno masz przejście na kablach no i czy pinout czujnika masz prawidłowy co do błędu drugiego - w kanale 62 adaptacji daj 0 ( noc chyba że masz jakieś radio fabryczne z komunikacja po CAN to wtedy odpowiednią wartość musisz wpisać wg podpowiedzi )

Nigdzie zostawiasz nie podpiety jeżeli dobrze pamiętam

I to jest najszybsza i najtańsza opcja

czy w liczniku , w ecu , w mce ( ale chyba tylko w b7 , nie pamiętam czy b6 ) , w module kolumny? jest prawidłowy twój VIN? Podejrzewam że jakby pierwsza osoba która zmieniała licznik przepisała od razu twój VIN do zegarów to nie byłoby problemów , a chyba tam coś namieszane było.

W b6 był 2.4bdv czyli powinno jakos to zagadać , tak samo ecu z 3.0 jest bardzo podobne do 1.8t , ludzie robia swapy 2.7bit i jeżdzą także do zrobienia

To bedzie raczej wina klona vcds , spróbowałbym inna wersja vcds lub innym kablem

Immo w ecu jest włączone? Jezeli tak a nadal jest system not ok to jeszcze spróbuj w nowych zegarach zmienić numer vin na swój - jeżeli też nie pójdzie to wtedy tylko ręczne przepisanie - mogę zrobić wysylkowo jak coś

Nie nic innego nie zaprogramujesz