Banan

Nie kodowania tylko adaptacji - bo tym ustalasz komunikacje po can

Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List) +00001 = Radio (Optional) +00002 = Telephone (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00008 = Telematics (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)

@Muskel1 nie doczekamy sie tego auto-scanu chyba....a pomocy chce. , Dzięki niemu bedzie wiadomo jaki jest numer pompy bo wydaje mi się że masz Bosch 8.0 i nigdzie nie ma info jak to zakodować a juź na pewno na rosstechu , albo spisujesz ze starej albo odis to zrobi wg wyposażenia

Nie do ogarnięcia, próbowałem wgrywać oryginalny epprom z rs4 do zwykłych liczników i inne kombinacje - to jest kwestia oprogramowania procesora w liczniku rs4

adaptacja kanału 62 w liczniku zrobiona? może żle podpiąłeś jednak - najczęściej błąd to zamiana can l z can h ( nieraz taki numer sam zrobiłem )

No super dzieki za dokładne info ?

To sprawdź wiązki albo kolejny czujnik - w czujniku hamulca masz stały plus na światła stopu , a plus po zaplonie na sygnał czujnika do ecu - cos musi się w nim zwierać że stały plus przebija na plus zapłonie

To nic nim w b8 nie zrobisz , musi być hexcan minimum

Jaki to licznik i co się stało?

w C6 były BRE

w pierwszej kolejności podejrzewałbym gateway , poszukaj jakiś na podmianę żeby zobaczyć czy wróci komunikacja diagnostyczna itd. wystarczy że przelotka do gatewaya była niezgodna to mogła go uszkodzić , może dostałeś kabelki nie do twojej wersji akurat

Nie o to chodzi - jak zegary padły i ktoś w serwisie wymieniał np. w 2008 roku to dostawał właśnie takie 8e0920930JX i one już rb8 ale funkcjonuja jak rb4

Zegary serwisowe do a4 b6 od któregoś momentu były rb8 i normalnie pasują, montowałem pare takich sztuk , byleby numer się zgadzał i były do B6

To Ty od sierpnia tego nie ogarnąłeś jeszcze? Zakoduj Moduł kolumny wg podpowiedzi z VCDS lub wg tego: Audi A4 (8E) Steering Wheel - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM I jeszcze adaptacja czujnika kata skrętu : Audi A4 (8E) Brake Electronics (Bosch 5.7) - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM

Jaki numer teraz masz?

Tak dokładnie i na pewno przewody miedzy innymi wtyczkami też do zmiany

Pinouty wtyczek nie są zgodne - po odpowiednim dopasowaniu kabelków zostaną ci 3 wtyczki

Wrzuć fotkę jak to wyglada , jaki to dokładnie licznik?

twój licznik może tego nie obsługiwać

Tak nie powinno być żadnych różnic , te mogły występowały w autach z Tiptronikiem ( wtedy jest sprzęgło hydrokinetyczne)

Lusterko dostaje sygnał wstecznego +12v i wtedy jest trwale rozjaśnione , przez Ledy może być coś zaburzone i może jakies napięcie byc na tym pinie , dla testu odpiałbym pin 3 lusterka ( to wsteczny )

Problem ze światłami wstecznymi moze mieć tu wpływ , masz błąd żarówek - wsteczny rozjaśnia lusterko na stałe

Zlot ogólnopolski jest co rok w Bukowinie Tatrzańskiej

coś kojarzę nick z VKP

Dokladnie SAFE na licznikach od 2003 roku to znaczy ze immo nie zgrane Def error to blad sumy kontrolnej w eepromie