gizmex

NEX a jaka masz teraz temperature po wymianie tego czujnika ?

Czy ktos sie uporal z problemem? Mam to samo ... odpowietrzam, plukam i dalej zimno :/

przeczytalem tamten watek ale nie rozumiem ... ze niby wymiana plynu pomogla czy jak ?

o jakim zaworku mowa i gdzie go szukac?

U mnie to samo... zimno leci. Plukalem dzisiaj nagrzewnice ale niestety niepomoglo :/ jutro jeszcze sprobuje odpowietrzyc uklad jak napisal jeden z forumowiczow...

Dzieki Mateogda autko zaczelo w koncu jezdzic. Tylko jeszcze mam problemy ze spalaniem przy 120km/h wyszlo prawie 13 litrow

Witam Czy ma ktos taka instalacje i skalibrowana dobrze mape? W jaki sposob porownac mape wtryskow na gazie i na benzynie? jakim programem? Posiadam instalacje OMVL DREAM N Posiadam oprogramowanie z dostepem do mapy i interfejs ale nie wiem w jaki sposob ustawic aby pokrywala sie z mapa benzyny? Jak wlaczal autokalibracje to za kazdym razem jest inna mapa ... loteria. Dziekuje za pomoc

do sikor81 - czy moglbys podac dokladnie gdzie jest zlokalizowana ta uszczelka? Np. jakies zdjecie? Bede wdzieczny

mam ten sam problem. Dajcie znac jak dojdziecie co sie dzieje. A spalanie mam masakryczne 14-16 litrow w miescie. Na trasie 12. I gdzie szukac problemu? Przeplywka wyczyszczona, przepustnica blysk, swiece i kable nowe hmm ...

To o ktory silniczek chodzi? Bo nie wiem ktory mam rozebrac ... A ten co jest pod filtrem to od strony schowka nie ma do niego dojscia ?

Wiec tak na klimatronicu w pozycji 1C wyswietla mi naprzemian nastepujace bledy: 15.5 Klapa powietrza, ciągła blokada, zobacz *15.5 (zobacz poniżej) 15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana Mam Vaga na USB i niestety nie moze nawiazac polaczenia z kanalem 08. Czy ktos mi moze powiedziec gdzie sie znajduje ta klapa powietrza 15.5 ?

Mam te same objawy co Wy ... na zimnym pali za 3 odpaleniem. Czy ktoś sie juz z tym uporal ?

Gdzie w VAGU - jest taka faunkcja i w ktorej to wersji ? Zdjecie pobrane z strony http://www.vag-com.pl/vagcom.htm

Silnik ma już troche przejechane. Czy wszystko z nim OK?

Wykasowalem bledy i po przejechaniu 50 km zrobilem jeszcze raz vagowanie. Czy blad 16518 oznacza sonde lambda do wymiany? czy tez moze tak ma byc jesli jezdze na gazie ? VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 C Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Coding: 0265108005 Shop #: BB 37402 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 820 043 H Component: A4öA4-KLI Note: Excessive Comm Errors Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8A0 959 655 C Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 01022 Shop #: WSC 33977 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 033 C Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D02 Coding: 00142 Shop #: WSC 00011 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0WD261192 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 79642 No fault code found. End -------------------------------------------------------

Nie probowalem usuwac. A jak wszystkie bledy usune to nic sie nie stanie? I po jakim czasie znowu sprawdzic bledy ?

z gory dziekuje VAG-COM Version: Release 409.1-S Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8D0 907 557 C Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 14 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 15-00 - Please Register/Activate 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - 00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 12-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01259 - Shareware Version. To Decode all DTCs 31-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded P1327 - 35-10 - - - Intermittent 17733 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1325 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17734 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1326 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01249 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01250 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 26-10 - Output Open - Intermittent 01252 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Coding: 0265108005 Shop #: BB 37402 No fault code found.

Olej podchodzi pod MAX (rowno z kreska). Uszczelka sucha niczym nie smarowana. A czym sie takie uszczelki smaruje ?

Witam Wymieniłem pare dni temu uszczelke pod pokrywa zaworów. Dzisiaj sprawdziłem i sie okazało ze w jednym miejscu przepuszcza. Dodam tylko ze uszczelka nie byla tanim odpowiednikiem . Czy ktos moglby powiedziec co teraz moge z tym zrobic? Silikon jakis czy znowu wymieniac uszczelke?

Czerwono-niebieski kabel zlokalizowalem i na nim jest naprzemiennie + i -. A przewodu szaro bialego nie moge znalezc. Mam dwa kable od alarmu do centralnego (oba podaja impuls masy). Cy ktos moglby mi napisac gdzie i jak sie podpiac co przeciac itd. Jestem laikiem w tych sprawach i bylbym wdzieczny za wszelka pomoc. Dziekuje

W alarmie mam dwa kable (otwieranie i zamykanie), oba podaja impuls masy. Czy wystarczy je podpiac do przewodu czerwono-niebieskiego a otwieranie do przewodu szaro-białego? Kostke od zamka zlokalizowalem po stronie kierowcy

Witam Poniewaz mialem centralny z kluczyka wiec postanowilem zalozyc alarm i do tego sterownie centralnym. Wszystko podlaczone oprocz centralnego zamka. Z alarmu do sterowania centralny sa dwie masy (otwieranie i zamykanie). Z tego co mi sie udalo ustalic to za sterowanie zamkiem jest kabel niebieskie-czerwony ktory naprzemiennie jest + i -. I teraz mam pytanie jak to podlaczyc zeby dzialalo? Bede wdzieczny za wszelkie sugestie

Witam Mam nastepujacy problem. Dzisiaj kiedy chcialem wymienic swiece zauwazylem ze sa one zalane az po przewody wysokiego napiecia ktore plywaja w oleju. Czy ktos moze mi powiedziec co sie stalo? Czy to uszczelka pokrywy zaworów? Ile moze kosztowac naprawa. Z gory dziekuje za pomoc

Panowie ... ja się przecież nie pytałem czy Wam się podoba ta przeróbka tylko czy ktoś wie gdzie mogę kupić elementy do przeróbki.

A taki przod gdzie moge znalezc? Ten mi sie bardziej podoba od tego co podaliscie. Zdjecie dostalem od allegrowicza z aukcji.