bratpit

To co jedziemy z tym malcem??

Wszystkiego naj naj grudniowy chłopaku 100 lat :drunk:

Bratpit jeszcze mnie jedno bardzo ciekawi, slyszales kiedys o dziurawieniu odmy? Bo mnie wcielo...

nisłyszałem i niechce słyszeć - przedziurawić to sobie można uszy , a odme sie poprostu wymienia. Ale nietakie wynalazki w Polsce bywają , kiedys czytałem na AKP ktoś opisywał inny patent na odme , że oddał auto do mechaniora a ten wywiercił dziure w korku od wlewu oleju i powiedział ze juz sie będzie odpowietrzać

cięzko ci bedzie to uruchomić na przejsciówce kiedyś próbowałem i po 2h sie poddałem

Pewnie wymieniles silnik bo dymil i oleju ubywalo - a wystarczylo filtr odmy podziurawic

No Panowie ale o tym to jeszcze nie slyszalem, wymieniac owszem , ale zeby dziurawic.???[br]Dopisany: 07 Grudzień 2007, 22:26 _________________________________________________

moze to ci troche rozswietli temat - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,21383.0.html

Mi chodzi o to co ma wspólnego termostat z odmą

Wg mnie tyle co czerwona fuga do czarnych plytek.....

:D no to wyjaśnia sprawe

Jak go z przodu zobaczyłem to pomyślałem sobie nawet fajny - kolorek na drzwiach troche jakby psiknięty z innego kąta ale ogólnie wygląda ok. ALE jak go zobaczyłem z tyłu to sie zastanowiłem na jakim ty zlocie byłeś , klamki z szafek kuchennych na tylnej klapie i ten ogromniasty znaczek VW mnie powalił i zawiało druciarstwem. Wywal te ozdoby kuchenne i autko będzie malinka

moze to ci troche rozswietli temat - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,21383.0.html

Mi chodzi o to co ma wspólnego termostat z odmą

Jak najbardziej turbina może połykac olej jak usczelniacz w turbince już niedomaga jak od strony wydechowej to jeszcze pól biedy bo zobaczysz jak będzie kopcił ale jak łyknie sporą dawkę od cześci zimnej do cylinderków to możesz szykowac dolary na remont silniczka.

(przy sprawnym termostacie - a co za tym idzie sprawnym filterku odmy ten motor jest nie do zajezdzenia)

Niebardzo wiem co ma piernik do wiatraka

Ja proponuje malczasa

Świetny materiał dotyczący koła dwumasowego , zasady działania i najczęstych usterek koła dwumasowego



https://www.youtube.com/watch?v=aenFgmg6F5I#t=29

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/cala-prawda-o-kole-dwumasowym-wszystko-co-chcielibyscie-wiedziec-o-dwumasie/ewb9k#fp=as

http://www.motofocus.pl/technika/technika_1576.php

http://www.motofocus.pl/technika/technika_3316.php

Murzyn już nawet dla Ciebie artykuły pisze tygodnik MOTOR np poniedziałkowy:

Głos oddany.

A swoja drogą podoba mi się to co kolega z klubu zrobił z moim foto. Może zmian nie tak dużo ale efekt mi się podoba

baza:

http://img223.imageshack.us/my.php?image=p1010727xg0.jpg

efekt by Sokolnh

http://img187.imageshack.us/my.php?image=audia4qp5.jpg

Sokolnh ma tendencje do przyciemniania fotek

Na jakim sterowniku i sofcie to jeździ ?

I w jakim stanie są wałki ?? wytarte wałki powoduja spadek momentu obrotowego

fota jest słabej jakości

Ja zagłosowałem na prace nr 5 ( troche faktycznie zaciemna ) ale z tym tłem fajnie to wygląda. A jak bym miał wybierac auto do poruszania sie na codzien z tych prac to zdecydowanie podoba mi sie 3 taki lajciek super z guścikiem. Gratki dla wszystkich

Podnieś auto na lewarku i zobacz czy koło nieobraca się z oporem

brakuje w ankiecie : Murzyn zrobił swoje - Murzyn musi odejść :polew:

P.S. A tak naprawde ma smaki na BMW :polew:

Na bank huczy łożysko.

myśle żę szybciej zgieła się belka w miejscu łączącym czop z belką niż sam czop.

Prze zdrowym motorku - miasto 8,2 do 8,5 zimą , latem troszke mniej , trasa zdecydowanie 7,5 spokojnie.

a moglem kupic BMW E49 530

what?? chyba E39

Tak samo jak zmienia się olej na zimnym silniku.

Powiem Ci szczerze pierwsze słysze , że olej wymienia się zimny Olej zlewa się z auta jeżeli ma temperature roboczą czyli 90 stopni i jest w pełni rozgrzany. Niewyobrażam sobie zlewać olej np mineralny z zimnego silnika chyba by zostało conajmniej 1,5 litra w silniku. Po zlaniu oleju ciepłego z silnika należy troche odczekać aby silnik stracił troche temperatury i wtedy zalewać go świerzym olejem.

Amerykańska ubezpieczalnia to i amerykańska cena heheheh

Witam, nie chce cie straszyc, sprawa wydawla by sie prosta (policja), ale jezeli sprawca wypadku byl pod wplywem alkoholu, to mozna miec problemy z wyciagnieciem pieniedzy od ubezpieczyciela, z wtedy tylko postepowanie ze sprawca

Normalnie dostanie pieniądze od ubezpieczalni , a oni ściągną pieniądze z Funduszu Gwrancyjnego , a ten ściągnie kase ze sprawcy i tyle