bratpit

Byłem wczoraj u Lellka ASO Audi sie dowiedziałem że będzie można go poglądać najszybciej za miesiąc ale w 100% obiecać niemogą czyli podejżewam styczeń 2008. Cennik roboczy widziałem 1.8TFSI - 125 tys zł , 2.0 TDI - 128 tys zł.

Ale Keżor tak bys nieprzerobił Dacii Kombi jak ja :polew:

Ciesze sie że sprawa sie wyjaśniła , trzeba było im pokiwać mocno palcem i radze dobrze czytać ogólne warunki bo to podstawa do jakichkolwiek roszczeń

Sprawa wygląda nastepująco agent który robil Ci to ubezpieczenie widocznie niezproponował bądź zaproponował , a ty na to przystałeś ze względu na niższą składke udział własny w szkodzie. Masz skonczone 23 lata ale niemasz skończonych 26 więc powinieneś zapłacić 30 % wyższą składke , wtedy płacone by było za całą szkode , a ty zapłaciłeś niższą składke i masz tam udział własny 15% w każdej szkodzie z Ruchu i postoju. Tu masz kawałek ogólnych warunków

po

U mnie jednak problem z kręceniem nie pojawia się jak wcześniej opisamłem tylko gdy dłużej postoi, ale również stało się tak ostatnio, gdy go zgasiłem a za jakieś 3 minuty znów chciałem odpalić i wtedy musiałem klika razy i długo pokręcić. Lepiej odpala gdy podczas rozruchu dodaje gazu. A poza tym gdy go prubuje odpalić, to strasznie ciężko mu to idzie, a mianowicie chwile się dusi i chrztusi i się trzesie zanim odpali. Nie wiem co może być tego przyczyną

zapowietrzający sie układ paliwowy

było 100 razy ale podam ci 101 http://tmp.sysinfo.pl/auto.php i zamykam na zapłate akcyzy masz 5 dni od dnia kupna

Poczytaj tu napewno coś znajdziesz http://www.biznesforum.pl/pomysl-na-biznes-vf17.htm

Pytanie dotyczy odrdzewiaczy , ponieważ uzywałem zawsze WD40 który jest ponoć najmniej skuteczny więc postanowiłem zacząć używa? Ja kupiłem na próbe takiego

1. Cały czas sie kręci bo to jest visko i jak odpalisz zimny silnik to kręci sie mocniej bo olej się musi w

nim rozprowadzić , później kręci sie w zależności od temp silnika

2. Jest możliwe że niemiałeś FISa czyli kompterka pokładowego

3. Jedno z tych wąskich okienek pokazuje aktualny bieg oczywiście jak byś miał automat , a drugi

pokazuje temp zewnętrzną - widocznie niemasz i tego i tego dlatego są puste

4. Poszukaj na forum było

przynajmniej nie wybuchnie bo jak zauważyłem to mu sie paliła rezerwa

tyż to zauważyłem

dzieki! wiem ze nie bylo mowy o scaigaczu ale zapytac warto. Porozkrecalem wszystko, i problemy zaczely sie przy laczniku stabilizatora, niestety mam starego typu i tak sie zapiekly ze niechca wyjsc! nastepne wahacz nieche wyjsc od dolu, kompletna porazka, popsikalem to wd40 i czekam na rezultat! Musze to wymienic dzis i to jak najszybciej Pozdrawiam i wracam do pracy! Jocker01

jeżeli jest potrzeba uzycia ściągacz to do sworzni kulistych a nie do spręzyn ale jak wahacz idzie do wymiany to młotek i heja

Ja bym se kupił taką oseme ale z silnikiem 3.3TDI.Wie ktos jak to sie sprawuje?

A ja bym se zamiast A8 kupil piekne V8

wow niezła robota

Przydymianie na wolnych obrotach - tu obstawił bym odme. Stuki w silniku to jak sprinter pisze mogą byc objawy uszkodzonych wałków i hydrauliki. Oj cos czuje że moga byc koszty ;(

bratpit dzieki za***ista stronka czemu Audi czegoś takiego nie ma?

No strona wymiata

Zrobili dobrą robote dla EVO , bedzie sie sprzedawał jak ciepłe bułki.

do mnie było sie zwrócić http://bmwfans.info/original/

Samochód generalnie był , jest i bedzie skarbonką bez dna. W Polsce dominuje zasada - kupic tanio ( OKAZYJNIE ) , nic niedołożyć , zrobic 50 tysi km i drogo sprzedać. Wielki szacun że MorgothV8 doprowadza swoją audiczke do stanu idealnego. Ja też zawsze nieszczędziłem złotych polskich , a nawet euronów żeby autko jeżdziło jak należy.

Proszę! Oto zdjęcia z wczorajszego odcinka M jak Miłość

W tej TV to wymiatają zakleją znaczek i nie ma reklamowania marki

Czyli wychodzi na to , że niestety to nie nasza smyczka , chociaż podobienstwo było

Kup sobie przecinak do nakretek http://moto.allegro.pl/item253396059_przecinak_do_nakretek_10_24mm_made_in_germany.html tak to mniej więcej wygląda

Witam, jest to mój pierwszy post także proszę o wyrozumiałość. Autko to A4 2,5 tdi z roku 2000 niedawno przywieziona, wymieniłem wszystkie filtry oleje i cały rozrząd

i mam pytanie odnośnie tego silnika czy te modele słabo sie zbierają do 2000obr/min bo odniosłem takie uczucie dopiero powyżej startuje z kopyta (pewnie wtedy się turbina włącza). Mierzyłem czas do 100km i wychodzi 11,2sek

Pozdrawiam i proszę o info.

może właśnie wałki masz już przytarte i brakuje moementu

Ja ogladalem kilka razy powtorke przed chwila i za cholere mi nie pasuje to do bryloka klubowego :> tam jest kawalek smyczy to co jest doczepione i tam jest jakis napis .... a na naszych nima

no chiba że mi sie coś pomyliło ale wyglądało to na smycz klubową zrób screena jak możesz . Ja niestety powtórki niemam jak zrobić

tak na marginesie, jest to jakaś forma reklamy

no i jaka oglądałnośc

nieprzuważyłem czy miał rameczki. Kolor ciemna zieleń , felga taka sobie ale miałem wrażenie że już go gdzieś na tej feldze widziałem. Początek tablicy WN , znaczki oczywiście zaklejone taśmą izolacyjną jak to w polskich produkcjach

Jadłem sobie kolacyjke z żoneczką , a w tv leci M jak miłość więc łypie okiem na ten serial , a tu nagle Pan Mroczko jedzie

audi A4 i nie było by w tym nic dziwnego gdybym niedojrzał klubowej smyczki przy kluczach Przyznać się kto ma taką gwiazde w klubie która gra w serialu M jak Miłość