matibati2
-
Postów
142 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez matibati2
-
Ciezko powiedziec jak z ich jakoscia. Niby made in Germany, ale roznie to bywa. Cena mysle ok zalezy tylko w jakim stanie gumy.
-
Da sie. Czemu ma sie nie dac?
-
Mala aktualizacja tematu. Wpadly dwa zestawy foteli w pelnej elektryce: Te juz w aucie: Pakiet lato, trzeba jeszcze gwint podregulowac: Po malej kosmetyce :
-
Śruby do tych 5 mm zmieniasz na dłuższe?Moze nie bedzie musial. Trzeba sprawdzic ile wystaja przez felge. Kwestia felgi. Znam takich co na pare zwojow przykrecali
-
Podejdzie, bedzie dobrze. Mysle ze to zalezy od modelu felgi i jej osadzenia. Mogla mu nie lapac pierscienia, tak tez bywa.
-
Jezdzilem ns takim zestawie, i jest okey. Ns przod daj te 5, 10 bedzie za duzo. Przednis os ma to do siebie ze i tak ma szersze osadzenie. Zobacz ile sruby wystsje z felgi a kolnierzem sie nie przejmuj. 5 mm bedzie ok.
-
dystanse chcesz dac przod i tyl? Jakie gumy masz?
-
Gwint czy 1be?
-
18"?
-
Ale bede opuszczal wiec powinno pojsc gladko.
-
Jaki gwint? Kw? U mnie nr 10Weitec, ale to chybs jeden pies. Jak dlugiego klucza uzywales zeby wystarczylo.
-
Do 5-6mm wystarczy tego kolnierza. Jesli wiekszy dystans to bez dodatkowego kolnierza nie ma sensu, bo bedzie bicie.
-
Fly a pamietasz moze jaki imbus jest od nakretki gwintu na tyle?
-
57,1
-
Eeeee... nie. Cały czas je dopieszczam Ostatnio nie miałem kompletnie czasu na forum, więc nie pisałem (ale zaglądałem często). Z samochodem jak z babeczka, stale trzeba dopieszczac. U mnie tez sie juz troche pozmienialo. Musimy sie kiedys zgadac na spota jakiegos. Musze zobaczyc jak ta Twoja bestia teraz jezdzi.
-
Michal jaki sie aktywny ostatnio tu zrobiles, juz myslalem ze sprzedales auto
-
O te wlasnie mi chodzi, ale tam to juz konstrukcja lampy raczej, wiec pewnie trza nowa lampe.
-
tak istnieją oryginalne zestawy naprawcze uchwytów lamp. masz może jakiś numerek tego? potrzebuje na piątek to zorganizować, bo ojciec w Austrii, i zjeżdża tylko na weekend, tam są wszystkie mocowania górne i dolne? hej 8E0 998 121 str prawa 8E0 998 122 str lewa Dolne mocowania tez maja jakis zestaw naprawczy, czy tam yo juz tylko rzezba?
-
Jesli nie masz mocy 250 plus to nie potrzeba Ci zbierac asfaltu
-
nie sluchaj kolegow, opony 225 beda wporzadku. po co Ci na 17 szerokie gumy?
-
napewno nie ori, masz nawet wybite ze wzor rs6
-
z rana
-
880 zeta
-
Odginasz od gory delikatnie plastikowe zabezpieczenie i podwazasz zeby zabki nie blokowaly. Od przodu z dolu i gory wsuwasz jednoczesnie po jakiejs grubszej igle i ciagniesz za pin. Chyba się poddaję To nie na moje nerwy Masz tu male DIYPotrzebne narzedzia, mozna zabrac babie lub uzyc swoich Podwazasz zabezpieczenie od strony wejscia pinu Wciskasz od przodu pinu szpilki w miare mocno Ciagniesz za kabelek, musi wyjsc. Jesli nie wcisnij mocniej szpilki, one odblokowuja bezposrednie zapezpieczenie pinu. Ju łelkom :green:
-