c**ja gościu. jeśli zaciera się regulator kąta wtrysku, to pomyślisz, że to słaby akumulator, bo pomyślisz, że to słaby akumulator. jeśli dłużej kręci, z miejsca sprawdzaj, czy nie ma błęd typu 01285. To jest błąd zacierającego się regulatora kąta wtrysku. Daj mi na PW Twoja błędy to je rozpiszę.