tomcio1600

Sorry ze odpowiadam dosc pozno ale dopiero co wrociłem z nad morza :] gorna listwa nie jest przyklejana tylko nakładana na rant - kanalik wodny. Listewka jest bardzo plastyczna nie trzeba było nic podgrzewac. A dzięki temu że robiłem to w słoneczna pogode klej znajdujacy sie w srodku listewki (rynienki) na słońcu ładnie związał się. jeszcze raz... - listwa rantowa (nakładana w srodku z klejem wiążącym) szerokośc: 7 mm. długośc: potrzebujesz 5 m. - listwa dolna przyklejana (z taśma 3M) szerokośc: 10 mm. długośc: wystarczy 4,5 m

No to na zmianie wydechu uzyskałeś jakies +2 KM a gdzie reszta ?? Piszesz o jezdzie na LPG czy PB ? Jak wkleisz skan druku z hamowni wtedy uwierze. Na chwile terazniejsza pisze (i wiem) ze jest to nie mozliwe aby te autko po takich modyfikacjach jak w/w ma taka moc

Wykrzesac z tego silnika 150 KM zasilanego gazem ?? Sam program nie ma takiej możliwosci !! Silnik wolnossacy bez turbo... nie wierze - bez ingerencji w graty i dłubania silnika tak SIE NIE DA :> 150 KM raczej w Twojej podświadomości kolego

co ?? nie rozumiem ?? jaka naprawiana instalacja i po jakiej stłuczce ?? o co Ci chodzi bo wyskoczyłes z niewiadomo czym...

Auto stało na słońcu pół dnia w środku wszystko sie aż gotowało było tak gorąco a ani śladu wypływającego kleju. Wszystko zależy od listw jakie sie kupuje..

Fajna jak każda A4 :> hehe. hmm małe pytanie... jakie żaróweczki świecą na pierwszym foto ?? To HIDy czy zwykłe typu blue ??

- listwa rantowa (nakładana w srodku z klejem wiążącym) szerokośc: 7 mm. długośc: potrzebujesz 5 m. - listwa dolna przyklejana (z taśma 3M) szerokośc: 10 mm. długośc: wystarczy 4,5 m

Masz A4 rocznik 1990 ??? Sqiuzmi :> mała pomyłka hehe 13 lat dokładnie... Głównie chodzi o to ze ORI zdecydowanie za drogo... a z opinii wynika ze takie rozwiazanie tez sie sprawdza...

hmm musiałbym zobaczyc na te żaróweczki... jedna była z tyłu podmieniana ale watowo niby to samo... a jeśli byłaby miedzy nimi roznica dajmy na to sytuacja taka: ze jedna powiedzmy jest oryginalna druga nie (z tad jakas roznica i wykrywa jako bład) i wymienie ta oryginalna na taka sama jak ta co wczesniej byla podmieniana to problem zniknie ? (chodzi o to ze druga mam identyczna w zestawie zarowek naprawczych z kad ta wymieniona pochodzi) nie wiem czy jasno napisałem ale chyba wiecie o co chodzi.. :]

ORI około 800 zł. tu mam za 60 zł. Mam na co wydawac pieniadze a nie zarabiam tyle zeby były mi one zbędne... nie dałbym za ramke tyle kasy po to aby ładniej wyglądała.. te auto ma 13 lat... wiec nie przesadzajmy Na myjce jeszcze nie byłem... zrobione wczoraj wiec nie miały okazji byc na karcherze (ulewe juz przezyly )

Starałem sie jak mogłem :> hehe

wielokrotnie naciskałem hamulec i na wyłaczonym silniku i na samym zapłonie i podczas pracy na postoju, wszelkimi sposobami... kontrolka cały czas świeci :/ a stopy sprawne

>>>>> http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/uwaga-na-nielegalne-ksenony,992810

Kontrolka która zwie sie "Bremslicht uberprufen" a wygląda tak: ---> http://www.otofotki.pl/pokaz.php?id=bzfb1596990857m.JPG teoretycznie oznacza błąd oświetlenia (światła stopu). Jednak wszytskie stopy są sprawne !! Gdzies przeczytałem zeby przed jazdą sprawdzic hamulce tj. nacisnac hamulec roboczy przed rozpoczeciem jazdy a kontrolka zniknie... Mógłby dokładnie ktoś mi to wytłumaczyc w jaki sposób to zrobic bo nie moge sie pozbyc tego... Dodam ze jesli chodzi o układ hamulcowy: oświetlenie sprawne, poziom płynu hamulcowego - OK, klocki tez OK, hamuje i działa poprawnie.

Bardziej białe sa Philips Vision Plus a Philips Blue Vision daje również białe światło ale z delikatną poświata błekitna Jeśli chodzi o Helle to białe bardziej Hella Light Power a z błękitną poświata Hella Blue Light jednak ja mam dylemat w kwestii Philips czy Hella. Co prawda Hella o połowe tańsza a sprzedwacy gwarantują ze nawet lepsza...

namiar... hmm kupywałem u siebie w Głogowie w jednym ze sklepów moto. Wszystko ciełem nozyczkami i poprawiałem nożykiem do tapet (wyrównywałem). Najpierw ciąłem odcinek powiedzmy dłuzszy o 4 cm od potrzebnego (np na drzwi) i docinałem pożniej po przyklejeniu. Najwiecej zabawy było przy tylnych narożnikach. Tam było docinane wczesniej metoda prób i błędów az uzyskałem taki kształt jaki chciałem - nastepnie przykleiłem

Soczewki Valeo poliftowe :]

3 posty nizej... sam o to pytałem... http://www.a4-klub.pl/smf/b5_all_chromowane_obramowki_szyb_sedan_juz_wykonane-t36845.0.html u siebie (widac na foto) listwa zakladana na rant (górny pałąk) 7 mm. (nie jest to listwa klejona tak jak robili to inni nad kanalikiem spływowym tylko na tym rancie nakladana - w srodku z klejem a dół ja mam (na uszczelkach szyb) 10 mm .

Napewno nie bedzie lepiej świecic... i dobrze o tym wiem jednak... czy zestawy HID sa całkowicie leglane ?? i maja homologacje ?? z tego co wiem to przy ksenonach powinien byc układ samopoziomujący i wysokocisnieniowe spryskiwacze lamp ?? Jak wygląda taka lampa i jej odbłyśniki po powiedzmy 2 latach używania HIDow... ?

wczesniej pytałem o wymiary które byly mi potrzebne... nikt nic nie napisał.. wykonałem sam i edytowałem temat wiec teraz faktycznie wyglada na to ze moglem kontynuowac ktorys z wczesniejszych :] Ale wczesniej pytałem o cos czego w innych tematach nie bylo...

Panowie nie odbiegajmy od tematu... Philips BV vs. Hella BL ??

Po dosc intensywnym ogarnieciu tematu pod tytułem "chromowane obwódki szyb" i przestudiowaniu forum - decyzja zapadła... w planach jest wykonanie takich obramowek za pomoca chromowanej taśmy kupywanej na metry. Pewnie ma to tylu zwolenników ile przeciwników ale zakup czesci ORI odpada ze wzgledu na cene. moje pytanie jest następujące... Jakiej szerokości są takie obwódki wykonane oryginalnie ?? Chodzi o szerokośc listwy dolnej (przy dole szyb) i szerokosci obwódki czesci górnej (tego pałąka) Bardzo zależy mi na tej informacji gdyż chcę aby bylo to jak najbardziej zblizone wygladem do oryginału. Mam dostęp do takiej taśmy w różnych szerokościach dlatego zalezy mi na tej informacji... Z tego co widziałem to nawet ładnie sie prezentuje takie cos jesli jest dobrze wykonane a przy granatowym kolorze nadwozia będzie to znacząca róznica... [br]Dopisany: 07 Lipiec 2008, 00:33 _________________________________________________Koszt 60 zł + 1,5 h własnej pracy zdjęcia nienajlepszej jakości i nie oddaja kolorów no ale robione telefonem

Hmm ale poprzedni właściciel zdziebklo zachaczyl czymś ostrym i z czasem przetarła sie dziura na fotelu kierowcy z lewej strony (na boku oparcia) Jedyny mankament, a pokrowce zabezpieczają przed dalszym zniszczeniom. Nie bardzo mam pomysł jak to naprawic bo ogolnie fotele sa w bardzo dobrym stanie bez przetarc itd...[br]Dopisany: 02 Lipiec 2008, 23:33 _________________________________________________Zrobiłem ramki... (zdjęcia słabej jakości bo z telefonu... ale szczególy widac) ps. nie krzyczec ze brudna..

System znany pod hasłem Skorpion. Ma duze mozłiwości... nosisz ze soba drugi "brelok", bez tego nie odpalisz auta itd. System fajny tyle ze wszystko zalezy od jego konstrukcji.. u kumpla przy właczonym silniku wychodzi z auta (skorpion w kieszeni), oddala sie na pare metrow system traci zasieg i silnik sie wylacza, blokuje komputer, odcina pompe paliwa, blokuje skrzynie biegow (A8 z automatem) i zamyka wszystkie drzwi, domyka okna...

Panowie... stoje przed dużym dylematem naczytałem sie baaaardzo dużo... a gdy chodziłem po sklepach w celu sprawdzenia cen żarówek Philipsa (gdyż po opiniach byłem nastawiony na Philips Blue Vision - te kosztowały 109 pln. (H7) ) to sprzedawcy namieszali mi jeszcze bardziej w głowie a mianowicie znaczna większośc polecała mi bardziej żarówki Hella Blue Light (badz Hella Light Power) i mowili ze światło mają jasniejsze niż Philips. Najciekawsze jest to, że te żaróweczki są połowe tańsze. Za 59 pln. to kupie już komplecik. Co o tym sądziecie ?? Miał któs może takie ?? Miałbym jeszcze prośbe... jesli posiada ktoś fote jak świeca te żaróweczki to prosze podkleic.. (również jeśli chodzi o Philipsy)