yaro97

Wielkie dzieki [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 11:32_________________________________________________Da radę to zrobić bez odłączania akumulatora?[br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 12:03_________________________________________________I jak panowie, mogę wypiąć licznik bez odłączania akumulatora? Nie mam kodu do radia a to znów wydatek.

Witam, mam FIS do naprawy ale nie wiem jak zdemontować licznik, nie znalazłem żadnej instrukcji, mógłby ktoś napisać jak to zrobić, czy trzeba odłączyć akumulator ,jeśli tak to lipa bo nie mam kodu do radia. Z góry dzięki za pomoc.

Witam, kilka dni temu uderzyłem nogą w deskę rozdzielczą - podczas wsiadania i pojawiła mi się plamka pod znakiem C, po kilku dniach już nie widać C (sopnie celsjusza) rozlewa się coraz bardziej. Czy to możliwe żeby był tak delikatny i pękał od uderzenia przy wsiadaniu. Czy wie ktoś czy da się to naprawić, albo wymienić.

Tak podejrzewałem. U mnie od dwóch tygodni spokój , wszystko chodzi OK, ale też mnie to czeka, muszę tylko odłożyć pieniążki

Extra furka, fajny środek, fajny silniczek

Dałbyś radę wstawić numey poduszek pod silnik i skrzynię do mojego autka?

Daj znać jak coś będziesz wiedzia co się stało, bo jestem ciekawy co to może swoim a na razie nie mam kasy żeby pojechać ze swoim.

Tez bym chciał się dowiedzieć co to może być,żeby niepotrzebnie nie wymieniać sprzęgła bo z robocizną to już spory koszt jest.

Witam, miałem dwa razy tak samo tzn. nie mogłem wrzucić żadnego biegu. Po odpaleniu czuć było jak drążek biegów jakoś się usztywnił i nie mogłem wrzucić żadnego biegu, a nawet ruszyć drążkiem w żadnym kierunku. Dwa razy mi się to przytrafiło 2 tyg. temu na mrozach i od tej pory się nie powtórzyło. Na razie nie byłem u mechanika i wszystko jest OK , tylko jak długo?

Witam od wczoraj kilka zdarzyło mi się, że nie mogłem wrzucić biegu 1 i wstecznego (innych nie próbowałem), dzisiaj zdarzyło mi się to samo tylko nie dało się wrzucić żadnego biegu. Wyłączyłem silnik , spróbowałem na sucho i wszystko było OK. Wtedy też po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wróciło do normy. Na codzień biegi wchodzą bardzo ładnie i lekko, jedynie 3 miała delikatny zgrzyt ale tylko przy szybkim wrzuceniu. Co jest przyczyną sprzęgło się kończy ? Czy to raczej wina docisku? To i tak na to samo wychodzi , trzeba kupić komplet. Ktoś miał podobne problemy? Przebieg (na liczniku - oryginalnego nie znam) 218 tkm

Oby to był wtrysk, a co do dźwięku ok 2000 obrotów, macie też takie dziwne warkotanie? Czy wałki dają o sobie znać?

z lewej strony.

Witam, mam dziwne stuki w silniku tak jakby spadła któraś dźwigienka. Nie wiem czy to możliwe bo popychacze miałem wymieniane jakieś 9 tys km temu. Wymienione były bo pospadały mi po wymianie rozrządu-nie wiem jak to się stało ale tak było. Teraz dźwięk jest jakby inny ale przy wkręcaaniu na obroty silnik dziwnie warczy w pewnym zakresie obrotów. Nie czuję straty mocy nie widzę żeby kopcił ani nic podobnego. Wymieniłem olej i od tej pory jest jakby mocniej słyszalny ten dźwięk. Macie w swoich 2.5tdi taki dziwny dźwięk jakby wrrr podczas wkręcania na obroty ok 2000 rpm? powoli zaczynam mieć dość tego silnika, ale trochę szkoda mi go sprzedawać bo jednak kultura pracy, moc i osiągi są ekstra. wydaje mi się, że powinniśmy założyć osobny temat dla silników 2.5tdi aby łatwiej można było się podzielić problemami ,uwagami i łatwo coś znaleźć na ich temat.

no :>

Wiem że to inna konstrukcja i nie ma co spaść, odpowiedziałem tylko na pytanie. BAU to całkiem nowa konstrukcja jeżeli chodzi o hydraulikę tam nie ma co spaść, także nie mieszaj koledze w główce

Z tym, że nie słychać jak spadną dźwigienki to się nie zgodzę . Mi po wymianie rozrządu silnik dziwnie cykał,delikatnie nierówno chodzi - nie czułem utraty mocy, nie kopcił było słychać tylko dziwne cykanie - jak rozebrał mi mechanik to okazało się że jedna dźwigienka spadła.Wałki były OK , skończyło się na wymianie popychaczy. Także na pewno dowiesz się jak ci spadnie.

do czego? do mojego autka

Mi po wymianie rozrządu też spadły dźwigienki mechanik, przed wymianą było wszystko OK,silnik nierówno pracował i było słychać cykanie. Pojechałem do Darka (jest w dziale polecane warsztaty) z forum i wymienił mi wszystkie popychacze hydrauliczne. Wałki były w porządku,więc skończyło się na wymianie popychaczy i kilku pestkek , które wpadły przez kanały olejowe do miski. Od tej pory zrobiłem 8 tys i jest wszystko w porządku. Silnik 2.5 pięknie chodzi, pali też nie dużo, mam nadzieję że pojeżdżę nim trochę.

Witam, panowie a używał ktoś oleju TOTAL QUARTZ 5w30. Są w dobrej cenie ale czy warto?

Dzięki za odpowiedź.

OK,dzięki, więc kupię taki jak piszesz.[br]Dopisany: 24 Październik 2010, 18:02_________________________________________________powinienem zastosować specyfik do płukania silnika czy nie ma potrzeby?

Witam, jest tyle opinii że można zgłupieć. Chcę wymienić olej w autku mam przejechane ok 220kkm, i chcę zalać jakiś porządny olej. Obecnie jeżdżę na półsyntetyku i czy powinienem na nim zostać czy wlać full syntetyka? Jaki będzie najlepszy olej do ego silnika?

Witam ,mi też nie działają spryski i dodatkowo też nie mam tej dyszki spryskiwacza, dokładnie jak kolego z lewej strony. Jutro biorę się za wymianę pompki, tylko może ktoś wie gdzie dostać tą dyszę i czy w ogóle jest do kupienia?

Witam, ja też POLECAM warsztat darka z naszego forum. Jestem bardzo zadowolony z tego że trafiłem do jego warsztatu i zachęcam wszystkich aby skorzystali z jego warsztatu. Pełen profesjonalizm i zaangażowanie. Dla niego liczy się zadowolenie klienta przede wszystkim. Polecam wszystkim i pozdrawiam

Witam, miałem ten sam problem, prąd dochodził a wycieraczka stała w miejscu, też myślałem że wycieraczka padła, na szczęście nie, po prostu się przyblokowała. Niech ktoś Ci załącza wycieraczkę a Ty spróbuj ja rozruszać za ramię wycieraczki, trochę razy tak próbowałem i się udało jestem przekonany że tobie też się uda w ten sposób. Daj znać czy się udało.