lukasz

jak masz namiar na poszkodowanego to mozna zrobic przedsadowe wezwanie do zaplaty, ale najskuteczniej bedzie to zrobic przez profesjonalnego pełnomocnika

gwinty sa twarde

jasne ze mozna q driftowac, ale to nie jest latwe bo szybko sie prostuje w zwiazku z ciagnieciem przodu. Na suchym przy takiej mocy nie ma szans na utrate przyczepnosci

tak

u gory jest taka gruszka/choinka i to ona tez wplywa ze lewarek stoi w miejscu

a moze to gruszka w skrzyni biegow??

zmienia sie biegi jak moc opada, wiec zmieniaj biegi przy okolo 6500

to ze lewarek sie rusza to nie jest objaw sprzegla :> chyba ze masz na mysli drgania to co innego

maly to okolo 7.000-10.000zł za 100-130 kucy

mam 2.8q jest ok ale bez rewelacji, wiadomo masa i Q osłabia osiagi, ale kultura pracy, nagrzewanie jest rewelacyjne, poza tym ciagnie od samedo dolu a spalanie w miescie okolo 12-13 litrow wiec jak na ta pojemnosc plua Q to rewelacja. 1.8t jest super do modzenia, mały naklad i jest okolo 250 i to juz dosc przyjemnie jezdzi

tak poduszki pod skrzynia i silnikiem, bo nie wiadomo ktora jest zla a nie ma jak sprawdzic

ultra sr jest trwardszy ale ten ma obnizony skok, ale z seryjna sprezyyna bedzie ok

do wymiany guma skrzyni i silnika i gruszka w skrzyni

wiec tak eibach ktory u mnie siedzi obniza auto o 30mm - tak jest w dokumentacji, ale w rzeczywistosci jest niżej, bo z przodu moge wlozyc tylko jeden palec a z tylu generalnie opona jest rowno z blotnikiem, i teraz tak, chce mieć roznicemiedzy kolem a blotnikiem na okolo 3 cm, dodam tylko ze z tylu jest lpg wiec dlatego pewnie tyl jest nizej.

jutro sprawdze i dam znac[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2010, 22:56_________________________________________________na czym najlepiej prowadzi sie audi z zachowaniem komfortu??

sprezyny?? czyli jak wymienei na nowki to bedzie ok??

Witam, mam od nowości zawieszenie w a4 b5 2.8Q zawieszenie eibacha - amor plus sprezyna, sprawnosc jest juz troche mała około 50% i jak dla mnie jest troche za nisko i mam pytanie czy auto jest coraz nizej jak pada amortyzator, bo nie wiem czy kupic nowe eibachy i wowczas auto pojdzie go gory czy moze w cos innego zainwestowac.

wymienic olej na ori

mozna spokojnie przejac znizki z ubezpieczalni gdzie jet balagan czyli w wiekszosci:d

do 3 lat mozna spokojnie skladac odwolanie liczac od dnia ostatniego stanowiska pzu w przedmiotowej sprawie

nalezy mu sie zadośćuczynienie za uszkodzenie ciala i rozstrój zdrowia, pełna refundacja kosztów leczenia oraz zwrot utracocnych dochodow (jeżeli takie nastąpiły)

oc jest przypisane do auta a nie do wlasciciela. Przy kupnie auta oc przechodzi automatycznie z autem wiec ubezpieczenie nadal obowiazuje i uwaga "tylko wlasciciel moze wypowiedziec umowe oc", wiec sprzedawca nie ma mozliwoscie rozwiazania umowy. jest jeszcze cos takiego jak przejscie zniżej na nowego wlascicela po starym

jezeli zaklad ubezpieczen nie odpowiada w ustawowym terminie wowczas nalezy skierowac skarge do KNF'u (zle napisana skarga skutkuje brakiem odpowiedzi)

ja juz bardzo dlugo siedze w sprawach odszkodoań, poradnik na forum jest mojego autorstwa. Nie ulega watpliwosci iz prawo naklada obowiazek naprawy pojadu do stanu przez wypadkiem czyli na ori czasciech, natomiast amortyzacje i zamienniki zawsze stosuje TU co jest niezgodne z obowiązujacym prawem. Czasami nawet skargi do RU i KNF na naruszenie czynnosci na pomaga, wiec pozostaje tylko droga sadowa. mam juz wypracowana droge do uzyskiwania pelnego odszkodowania ale im lepsze (wcale nie musi byc mlode) auto tym jest duzo latwiej.

szkoda całkowita jest wowczas gdy kozt naprawy auta jest wyzszy niz sama warosc auta przed wypadkiem, jezeli tak nie jest to kosztorysowe rozliczenie naprawy przy ori czesciach - da sie ale to nei jest łatwe. ponadto za uszkodzenie ciala i rozstoj zdrowia rowniez nalezy sie zadoscuczynienie