Musashi

oleje z normą 506.01 zastapione zostały przez oleje 507.00. 506.01 jest produkowany chyba juz tylko przez LM

o teraz to jasne. czyli 1. przepust lub weze podcisnienia 2. serwo hamulcow[br]Dopisany: 01 Grudzień 2010, 00:03_________________________________________________ prosze bardzo

ale moment. musisz rozgraniczyc dzialanie serwa hamulcow od dzialania hamulcow. przy niesprawnym serwo hamulce dzialaja tylko trzeba duzo sily przylozyc do pedalu. jezeli hamulce wogole nie dzialaja, byc moze ze masz zablokowana pompe hamulcowa

moze wyskoczymy na placyk podryftowac? [br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 23:01_________________________________________________ sprawdz to co napisalem. a hamulce dzialaj czy ich wogole nie ma?

zacznij od przepustu. pompie vacuum daj spokuj, auto by nie jechalo... podcisnienie steruje turbina i EGR-em

reczny?[br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 21:58_________________________________________________ tak samo jak na zimowych. zasada jest prosta - dostosowac predkosc do warunkow i zachowac bezpieczny odstep.

1. zlaczka przepust podcisnienia przez sciane grodziowa do serwa. 2. stary plyn hamulcowy 3. serwo 4. pompa

jakos ciagle z problemy garazem u was [br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 20:40_________________________________________________ co tam sie dzieje? [br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 20:42_________________________________________________ a sadzisz ze zimowe to panaceum na warunki drogowe?