maciejas002

W takim razie skoro błąd mówi o zatkanym zaworze to jak? zatkał się sam z siebie? wg mojej wiedzy w płynie hamulcowym starym - vel zużytym - wytrąca się woda i traci on swoje właściwości ( nie tylko z tego powodu ). Dobry zły wymieniam, nie był wymieniany pewnie długo a poprzednik nic nie wspominał, z pewnością nie zaszkodzi.

no to teraz Panie i Panowie z grubej rury! Mega beton . Otóż wczoraj po znajomości pojechałem do mechanika, który posiadał tester ( "taki o" ) podpiął skasował błędy z ABSu i..... po sprawie . Usunął dodatkowo Insp2 i auto śmiga jak nowe. Prawdopodobnie przyczyną zatkania zaworu jest płyn hamulcowy, wytrąciła się woda(?) lub jakiś syf jest w środku i przytkało zaworek. Bogu dzięki działa bez wymiany pompy, lekko 300 zł zaoszczędzone. W poniedziałek wymiana płynu na nowy. Temat można zamknąć, mam nadzieję że gdy komuś się przytrafi to co mnie może ta wiadomość coś pomoże . Pozdro

No ja z Wami z pewnością będę .. na noc do pracy

Zapodałem temata tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=165387.0 , tylko jak wyczyścić, ja wywnioskowałem że jest on w pompie, zdejmowanie pompy? trauma ON

Witam Wczoraj miałem dwie przypadłości, opiszę jak dokładnie to przebiegało. Najpierw posłuszeństwa odmówił zamek w klapie bagażnika, zaciął się i nie chciał nawet ruszyć z kluczyka, okazało się że padł całkiem - cała wkładka do wymiany, padło podejrzenie o włam... n/c . Próbując otworzyć jeszcze bagażnik jeszcze przed interwencją speca od zamków usiadłem na tylej kanapie i próbowałem coś niecoś wypchnąć klapę, bo może się zatrzasnęła i puści jak się ją trochę popieści. Jednak nic z tego, jako że próby nic nie dały stwierdziłem że jadę się umówić by zajrzał w to ktoś kto się zna. Wsiadam za kierownicę, kluczyk w stacyjkę i zonk ABS + (!) + sygnał dźwiękowy ostrzegawczy. Wyciągnąłem kluczyk i ponownie to samo. Problem z zamkiem odłożyłem i wio na komputer, podpięta wtyczka i w efekcie informacja jaką zobaczyłem na monitorze mechanika to" Zawór wylotowy ABS prawy tył (N135) {błąd 0113}". Na koniec powiedział że zaciął się zawór elektromagnetyczny w pompie ABSu i że trzeba wymienić cała pompę ( tj. tą pod maska po prawej co rozdziela przewody ). Pytanie co teraz, czy to faktycznie zacięty zawór w pompie?Czy jest gdzieś komputer odpowiedzialny za ABS, czy to ten pod kanapą z tyłu za kierowcą, nie wydaje mi się żebym go w jakikolwiek sposób uszkodził grzebiąc w stronę bagażnika. Koszt pompy ok.200 i więcej, czy to jest taka sama pompa jak w VW/Skoda? Bo i z takimi opiniami się spotkałem. Czy jest może inna przyczyna, z początku myślałem że to po wymianie opon na zimowe i gdzieś spadł lub został naruszony czujnik ale opony zmieniłem już 1,5 tyg temu i nic się nie działo, błąd wyskoczył nagle, poszedłem do sklepu wróciłem i error . Proszę o pomoc Szanowne Gremium posiadaczy Audi ps: wymiana 2 wkładek do zamków 150,- a roboty było na 4h ale przynajmniej mam spokój

Nie jestem sado maso ;P szukam kodów VAG bo dobić się całkiem wczoraj ABS zapalił się niczym choinka i dalej świeci byłem na kompie i wyszło "Zawór wylotowy ABS prawy tył (N135)" spec majster stwierdził że zawór elektromagnetyczny się zaciął/zatkał i teraz kicha bo leżę i kwiczę bez ABS i szukam rozwiązania dla mojej B5 spotkałeś się z czymś takim ?

Kopiesz leżacego Tukan

ano powiadają że tylko miejscowo będzie ciapać , nam to chyba nie groźne, wszyscy maja zimowe kapcie ? btw Cuber, ilekroć zaglądam na forum i szukam czegoś Twój podpis mnie urzeka kolekcja wzrosła a jak dziś zobaczyłem ze Jest B8 to stwierdzam że dobrze że jeszcze B9 nie zrobili bo już byś powiększył swój dorobek {czego oczywiście życzę }

Bardzo polecam wszystkim servis FROSTI w Nowej Hucie niedaleko zajezdni mpk. Robilem tam ostatno wymiane lozyska w kompresorze i napinacza 250 zl wyszla inwestycja [90 napinacz, kupiony osobno]. Chwale sobie ten servis, ruch spory terminy sa takze warto moze podjechac zapytac. Ew. Bosch - Gladysek na Bora Komorowskiego, tez widzialem ze robia przy klimie~nabijanie, odgrzybianie etc

Aha, no to git, to tak czy siak nie obejdzie się raczej bez demontażu foteli ;( chyba że jakoś tam nakituje tej wazeliny, ale udam się także po smar litowy popytam w motoryzacyjnym ale pewnie groszowe sprawy. Dzięki

Kolego podjedź może w Nowej Hucie do młyna [ ost sie palil ] tam jest elektryk ul. Podrzecze jeśli dobrze pamiętam, zajmuję się on takimi sprawami i już od kilku znajomych [ różne auta różne usterki ] pozytywne opinie słyszałem

majkel_majki, tzn żeby nasmarować tą szynę co jest pod fotelem, taką środkową co to do niej się fotel mocuje ? A czy wazelina techniczna się nada? Są jakieś inne sposoby by usprawnić przesuwanie się foteli ?

dziś stuknęło 192kkm póki co wszystko dobrze się spisuje i chodzi oby tak dalej moja AFN'ko 1.9 TDi 81kW

Kolego, mam podobnie, daje nawiew tylko na przednią szybę a tu gdzieś po nogach śmiga powietrzem, nasuwa mi to myśl bo byłem ostatnio podpiąć komp do VAGa i wyszło że chyba sterowanie silniczkiem ( czy coś takiego ) jest nie tak, ( w sensie błąd tego typu pokazało) może to ma wpływ na to którędy przedostaje się powietrze, bo jeśli silniczek od sterowania przegrodami nawiewu nie działa poprawnie to wtedy będzie wiać gdzie chce, pojadę jeszcze raz do znajomego może znajdzie chwilę by podłączyć jeszcze raz

Podpinam się pod temat. Mam podobne objawy, po odpaleniu auta dymi na niebiesko przez dłuższą chwile, potem gdy się nagrzeje przestaje. Przy wyprzedzaniu jak dam mu do pieca to czarna chmura za mną ale to akurat rozumiem bo nie spala wszystkiego. Martwi mnie ten niebieski 'smog' bo dzieje się to od niedawna, po przypadłości z ostatnimi opadami deszczu, ciężarówką mnie zalał przejeżdżając obok i nie wiem czy na tyle mnie zmoczył ze auto zassało wodę jakimś cudem czy być może przyczyna jest inna? ( różnica tylko taka u mnie że ja nie mam programu ). Czyżby brał olej ?

Witam wszystkich użytkowników forum a4-klub.pl . Jestem nowym posiadaczem A4 1.9 TDi 110 PS avant ['96r], chciałbym poszerzyć swoją wiedzę o tej marce. Cieszę się ze to właśnie ten model wpadł w moje posiadanie mam nadzieję, że będzie dobrze się sprawować.