maciejas002

Witajcie 1) Bawiłem się dziś trochę z N75 wyjąłem i przeleciałem go WD40 nie było dość czasu na porządniejszą reanimację. Potem postanowiłem zob na sztange od gruszki, sąsiad mi przegazowywał a ja obserwowałem i nic się nie działo, dobrze czy źle ? Czy jest jakaś zależność ? 2) Przy przyspieszaniu kopci, rozumiem że nieszczelność w dolocie, jak do tego dojść gdzie coś boli w aucie, węże optycznie sprawdzałem nie widzę pęknięć nie wiem co dalej, także przy przegazowywaniu wiało tornado od silnika - bardzo źle ? ogólnie mam pochlastane łapy efektu brak

Heja Jako że od dłuższego czasu nie miałem podświetlenia ważnych prędkości tj od 160 + postanowiłem naprawić tą usterkę. Odkręciłem licznik, wypiąłem 2 wtyczki ( żółta/ niebieska ) i zabrałem się za sprawdzanie żarówek, znalazłem 1 wypaloną wsadziłem i sprawdziłem. Dalej nic -.- . Po czym odkręciłem taką a'la kwadratową i okazała się uszkodzoną, gdy ją wyciągnąłem okazało się ze brak licznika KM całego i dziennego. Wpiąłem ją ponownie i dalej nic. Czy taka kwadratowa, z napisem Toshiba ma na to wpływ czy po prostu kupić jutro 10 żarówek czy 15 i niezależnie od tego czy dobra czy zła wymienić wszystkie jak leci, czy to pomoże? Czy jest jakaś inna wina że nie wyświetlają mi się km ?? Pozdr

Gratz ja po swoim jestem prawie 3 miesiące Moje "gratulacje" Hehe . Samo życie, nie? Nowoczesne "palenie gumy" http://www.funiaste.net/4185,81153,filmik.html

Gratz ja po swoim jestem prawie 3 miesiące

taka sobie zabawka http://www.vimulator.com/#

Zgodziłbym się ze wcześniejszymi postami, stawiałbym na elektromagnes, rozrusznik to oględzin, u mnie w B5 był podobny problem. Natomiast po co grzać 2x świece ? Obciążać je i aq ? Oboje szybciej się zużywają przez takie działanie, rozumiem jakby było -25 ale to też nie codziennie grzać tak świeczki.

Gdyby głupota miała skrzydła... polecam 1:15

, Właśnie zamontowałem maty i jedynym problemem, który będzie wkrótce rozwiązany to różnica w wielkości wtyków konektorowych, te oryginalne były większe te GB s 10 i Gbs 8 ( vel zamienniki ) mają mniejsze, dlatego albo zlutuje na stałe, lub wpakuje do środka jakiś drucik by się ciaśniej zrobiło . Sprawdzałem czy działają spryskałem wodą je lekko i kluczyk ON i włączyłem też grzanie tyłu, dobrze? Maty ciepłe, sprawne . Jak sprawdzić czy grzane są po tylnej szybie czy na stałe ? Tzn, jak auto pracuje to cały czas grzeją? Nie padną w ten sposób za szybko ? Pozdro

Kupiłem w Auto-Gamie 60zl jutro montowanie u mechaniora jak będę w pracy Gdzie masz takie ASO dziś u Bełtowskiego zadzwoniłem to 163PLN OWNED. Ja mam za 60PLN

W końcu dojrzałem bo ostatnio to tylko 000 coś tam podałem ah ta ślepota .

zamówiłem w sklepie zamiennik po numerze od kolegi "mlodyy" , cena 60 PLN, ma być po 15 do odbioru, może jeszcze dziś uda się założyć. Dam znać co i jak , może foto-story zrobię

Kupię, tylko jedno zero proszę skreślić .

nie widziałem James Bond to prawie ja jechałem z żoną, wyszedłeś z Crash Car'u ? Dziś 8:45, KR 008NC mamy kogoś takiego ? os. Kościuszkowskie

To na AFN co będzie Liquimoly czy STP ? (btw. widziałem jak koleś w starszej A8 tankował Vpower na shellu i potem dolał jakiegoś specyfiku , coś w tym jest widocznie sry za OT )

Po co kombinować z rurą olejoodporną? Bawić się w łącznie opaskami itd.. Ona przykręcona jest na 2 śruby do bloku silnika. Kupowałem na wiosnę, w Focie 90zł. Nie kupuj używki. Byłem w Focie. Nie mają mówią że tylko ORI -> ASO Dzięki przyda się napewno U mnie identycznie, ta zaj***** osłona ją przetarła, że też TDI się tak telepie Byłem w INTERCARS'ie, kolo krzyknął za ORI 130PLN no to -> . Może dostanę gdzieś w KRK na szrocie używkę, ale jeszcze jutro uderzę na ASO tylko fajnie będzie jak odbierze ktoś telefon, dzwoniłem dziś 3x i perfidnie ktoś podniósł i położył od razu słuchawkę fajne ASO.

002CY ? czarny felunek dziś okolice ulicy Wodnej, ja leciałem za Tobą aż do Nowosądeckiej Ty na Prokocim pocisnąłeś

ASO Bełtowski Tańsi od Speciala , Daj Pan spokój dzwoniłem dziś tam dobre 10 minet by połączyć się z częściami, to ktoś 3x z rzędu podniósł tel i odłożył perfidnie . A ja chciałem tylko rurę od odmy - Intercars 130PLN . Warto brać nową czy używkę ?

Czy blad dotyczacy hamulca moze miec cos wspolnego z wypalona zarowka w 3cim swiatle stop ? Czy ten blad jest powazny? Da sie mu jakos zaradzic czy to kwestia shift+delete ? Logi jak beda to napisze, poki co jutro 1.11.2011 i nocka w pracy, jak mi sie uda z kims zrobi logi to dam znac, zajrze do FAQ jakie jeszcze zrobic proczy grupy 11 to chyba jeszcze 3 o ile dobrze kojarze

Nie mam i nie wiem jak może jakoś spróbuje kogoś podpytać. Jak będę mieć świeży materiał dam znać od razu.

Co zrobić jeśli wszystkie nawiewy działają prawidłowo, gdzie ustawie tam wieje, a panel nadal mruga, wtedy tylko lutowanko wg opisu i zdjęć z1szej strony ? Jaka gwarancja że zadziała?

Wystarczy ze udam sie po zwykla rure olejoodporna w tej srednicy ? a'la sklep rolniczy albo cos w ten desen ?

Czy wymiana tej rury to kosztowny interes? Można kupić tylko ORI czy coś innego ? Szukać na szrocie czy od razu brać z ASO? Ktoś wymieniał tą stronę, mnie czeka, przetarta jest od osłony tej co przychodzi z góry, od wibracji jest w rurze w cięcie, pewnie też dlatego cały silnik z tej strony jest zabryzgany olejem. http://img88.imageshack.us/img88/8065/p1010675odma.jpg Pozdrawiam

Witam Poprosiłem kolegę o pomoc by zdiagnozował mi auto, miał VAGa jakiegoś alpha, wersja 0.4 czy coś takiego, jako że on ma Opla podpiął się do mnie i znalazł coś takiego: 3 DTC's Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent 00741 - Shareware Version. To Decode all DTC's 27-00 - Please Register/Activate 00519 - Shareware Version. To Decode all DTC's 28-00 - Please Register/Activate Nie jestem specmajster od komputerów ani tym bardziej od VAG'a, czy ktoś może poradzić o co chodzi ? Poszukałem trochę na forum, o 00575 doczytałem że może to być N75 i/lub wężyki, pytanie tylko które powinienem sprawdzić-wymienić i jak to zrobić(tj.sprawdzić czy coś z nimi nie tak). Czy N75 da się wyjąć bez rozbierania przodu? Niedawno robiłem rozrząd i poprosiłem mechanika by zerknął na to jak rozbierze, mówił że jest ok, ale jak widać komputer pokazuje co innego. Reszty błędów trochę nie kapuję, 00741 - mnie się nic nie świeciło na zegarach, właściwie auto jeździ normalnie, z tym że brak mu mocy, turbinka syczy od niskich obrotów, ale to chyba ok? :> Dorzucam zdjęcie motoru, wskazałby ktoś uprzejmy w paint'cie które ew.wężyki wymienić czy może powinienem zrobić coś jeszcze zanim przystąpię do napraw, bo może to nie to? Szkoda roboty, każdy wie a moc musi być http://img100.imageshack.us/img100/5589/p1010675t.jpg Z góry dziękuję za pomoc

Kr 033CY ? czarny sedan ledy z tyłu ? Teraz na Kościuszkowskim ? Poleciałem avantem mrugnąłem awaryjkami na środku skrzyżowania

Witajcie Mam pytanie, czy jest może tutaj prawnik, potrzebuje pomocy - rady. Proszę o PW. Z góry dzięki