ad.ek

ASB z A6 ma lustrzane odbicie głowic walki pozamieniali dowcipnisie podobno sie upcha - cięcie gięcie

ile sztuk potrzebujesz ??

uszczelka pod głowica, za duże ciśnienie w układzie.

jeśli głowica była sprawdzana przed planowaniem (próba szczelności - lepiej zrobić ja "na ciepło" chyba usługa kosztuje 80-120zł w szlifierni), gaz jest pominięty, a mówisz ze masz 2,2 bara w układzie węże pewnie sztywne jak ... wiesz co, uszczelka zrobiona. to - podstawowa rzecz test zawartości CO2 i jeśli jesteś pewien głowicy i swojej roboty przy niej to obstawiam pękniecie bloku w ALT miałem 1 przypadek a w 1.6 w b5 było to już nagminne

Z vasa napewno nie. Zmiana mapki pozostaje tylko. Spróbuj jeszcze kodowanie zmienić sterownika czasami się podobno udaje

albo wywalić w sofcie albo podnieść 2 rzad sond żeby nie waliło błędem - technik jest sporo np. dystans kolano, sam dystans

ja chętnie zawitam na spocie tylko ze jestem dziś w pracy 2 autkiem (golf) i tak średnio pasuje

Dzięki za ramki. sorki ze tak tylko w przelocie ale zona do domu chciała

po vin'ie wychodzi. listwy, progi dokładki w kolorze nadwozia itp

dzięki:) wszystko zależy ile dawca kosztuje Największy plus jest taki ze nie wychodził taki zestaw na salony nowe zdjęcia w długi weekend. ---------- Post dopisany at 22:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ---------- dzięki:) wszystko zależy ile dawca kosztuje Największy plus jest taki ze nie wychodził taki zestaw na salony nowe zdjęcia w długi weekend.

W końcu postanowiłem zaprezentować Audi porobiłem fotki i wrzucam na forum Autko jest z 2004r. Wyposażenie: - Tiptronic GBG - Quattro - 6 x airbag - ABS, ESP - el. 4 szyby - Pakiet S-line zewnętrzny - Pakiet S-line wewnętrzny (szczotkowane aluminium) - el. i podgrzewane lusterka - pełny FIS kolor - trójramienna skórzana kierownica - tempomat - 2 podłokietniki - climatronic - reflektory bi-ksenonowe ze spryskiwaczami - fotele pompowane, sportowe, S-line - system audio (9 głośników + subwoofer) - lodówka w schowku pasażera - pełny pakiet podświetlenia - zestaw głośnomówiący Nokia - podgrzewane dysze spryskiwaczy - czujniki parkowania - RNS-E - Felgi 17 S-line oponki VREDESTEIN 225/45 - Zawieszenie S-line Modyfikacje: * Swap na 1.9TDi * Adaptacja skrzyni * Korekta softu by Mobil-Tech * 2*SMIC z 2.5TDI * Dolot nierdzewka + stożek ITG * DP 2,75′ potem wydech 2,25′ zakończony tłumikami 2.5Tdi * Usuniecie EGR W perspektywach mam: - felgi R19 - kierownica TT multifunkcja + łopatki chrom - moduł świateł do jazdy dziennej - lotka S-line Kilka zdjęć z budowy: Wiecej z budowy: http://www.mobil-tech.pl/audi-a4-b6-swap-z-2-5tdi-na-1-9tdi-quattro-tiptronic/ A tak obecnie wygląda - troszkę brudny i nie odkurzony

zrobienie kolektora to 800-1200zl i masz możliwość wsadzenia każdej turbiny do 1.8T polecam -- Td05G16T10.5 z EVO 9/10 wstaje wcześniej niż gt28rs robi taka sama robotę tylko brutalniej a kosztuje 800-2000zl na allegro

chcieliśmy od razu położyć go na glebie ale pete007 nie chciał

witam wszystkich posiadaczy A4