Natanael

Od niedawna pilot centralnego zamka odmawia posłuszeństwa. Czasem nie da się zamknąć/otworzyć auta pilotem, tylko trzeba przekręcić kluczyk. Kilka razy już się tak zdarzyło, ale po uzyciu kluczyka, pilot znow dzialal. Dzis jednak pilot wzial sobie dzien wolny od pracy (moze dlatego ze jest niedziela) i przez dluzszy czas nie dzialal. Postanowilem zrobic VAG-a i ku mojemu zdziwieniu VAG-COM nie wykryl kontrolera centralnego zamka. Zrobilem diagnostyke jeszcze kilkukrotnie i nic. Odlaczylem fejs, zamknalem drzwi i odruchowo nacisnalem przycisk zamykania na pilocie. Auto sie zamknelo. Od tego momentu pilot znow dzialal. Znow zrobilem VAG-a i znow nie wykryl kontrolera. Czy ktos ma jakis pomysl co sie dzieje? Czy to moze byc wina slabej baterii w pilocie? Dlaczego VAG-COM nie wykryl kontrolera centralnego zamka? pozdrawiam

Rozumiem ze trzeba to podwazyc. Sprobuje pilniczkami, a jak nie to postaram sie o wyjamki OK, udalo sie. Bardzo dziekuje za pomoc

Witam, niedawno nawigacja (Plus) nie chce czytac płyt z mapami. Pokazuje sie cd-reading error na FIS-ie. Probowalem wlozyc plyte czyszczaca, ale problem pozostal nierozwiazany. Postanowilem wymontowac czytnik plyt i przeczyscic laser. Po trudach i znoju udalo mi sie to zrobic, ale sam czytnik wciaz jest w plastikowej obudowie. Czy moglby mi ktos pomoc jak to z tego wyjac? Nie chce na sile probowac i polamac tego plastiku. Foto: http://www.postimage.org/image.php?v=aVsd35i - czy to moze w tych szczelinach trzeba cos odgiac? http://www.postimage.org/image.php?v=gxD0rYJ http://www.postimage.org/image.php?v=TsbjQl9 http://www.postimage.org/image.php?v=aVsdTti Z góry dziekuje i pozdrawiam

Bardzo dziekuje

Mam pytanie czy zeby zdjac tapicerke zaslaniajaca czytnik plyt do Navi Plus w bagazniku w avancie trzeba zdemontowac w zasadzie caly bagaznik, czy jest jakas opcja zeby zdjac tylko ta czesc? I oczywiscie nie chodzi mi o ten kawalek odslaniajacy ten czytnik, tylko cala strone, zeby go wyciagnac.

Niestety nic sie nie da zrobic z ta nakretka. Ponadto udalo mi sie zajrzec do tego mechanizmu i uklad scalony jest spalony, wiec czeka mnie wymiana silnika (tzn calosci). Od razu pomysle tez o tym modzie wycieraczki z Q. Przetne to wszystko (albo w inny sposob "rozwale") i bedzie po problemie... poza kosztami...

Coca Cola co prawda reaguje z tlenkiem zelaza, ale tej nakretki nie ruszy;p Cola bardziej nadaje sie do czyszczenia powierzchni.

Miesiąc temu kupiłem A4-ke i jest w niej parę rzeczy do zrobienia. Poza oczywistą wymianą filtrów itp. problem był z tylna wycieraczką. Nie działała i spryskiwacz nie "psikał". Okazało się ze przewód się rozpiął w okolicy przedniego lewego kola. Podłączyłem go, ale pryskać dalej nie chciał. Wycieraczka wciąż nie chodziła. Rozebrałem tapicerkę tylnej klapy i tam ku mojemu zdziwieniu okazało się ze wtyczka z zasilaniem jest stopiona (jakieś krótkie spięcie u poprzedniego właściciela...;p). A z wężyka od spryskiwacza wylatują jakieś "gluty". Udało mi się przepchać przewody. Jednak żeby spróbować naprawić ta wtyczkę muszę zdemontować silnik (jeśli w ogóle jeszcze będzie działał). W tym celu chciałem odkręcić ta nakrętkę. (Posłużę się zdjęciem zamieszczonym przez innego użytkownika: http://img151.imageshack.us/i/p4050034.jpg/ ) Okazało się ze jest zapieczona a z zewnątrz zardzewiała. Lałem ja przez tydzień WD-40. Nie chce nawet drgnąć. I teraz moje pytanie: czy ktokolwiek ma jakiś pomysł jak mogę ja odkręcić? Czego użyć?

Ja sie wlasnie bawilem z tym dwa dni temu, ale po odczepieniu tych 6 zaczepow (i odkreceniu oczywiscie tych 4 śrubek) puscilo od razu. Moze gdzies sie zahaczylo. Tam po bokach sa takie dwa zaczepy jakby, ale u mnie to nie mialo zadnego znaczenia. Sprobuj tym poruszac w tyl, w przod, na boki.

Witam, mam na imie Bartek i właśnie stałem sie szczesliwym (mam nadzieje) posiadaczem A4 avant B6 z 2002 1.9 TDI 131KM. Jesli sa jakies isotne informacje na poczatek na temat obslugi tego autka, to bardzo prosze o wskazowki. (np. na PW) pozdrawiam