proton2

Ach ten magnetyzm 14" alusów

coś sie ostatnio opuszczasz...ja juz od poniedziałku letnie koła i do tego dzis przez myjnie przejechałem No niestety, kółka na zamówienie, więc trochę potrwa aż dojadą. Aż się boję co to będzie i czy to w ogóle będzie pasować Super, że w końcu zdecydowaliście się nas odwiedzić. Czekamy na wieści

No problemo, się zrobi trochę fotek. Gorzej, bo moja niunia będzie prawdopodobnie nadal na zimówkach

No panowie, nie szaleć Na spociku oczywiście fajnie

Się będą z protonka nabijać, no ;(

Ja będę, niestety też na zimówkach. Za tydzień też jeszcze letnich prawdopodobnie miał nie będę. Lansik więc będzie później

No niestety jak to mówią 'Bez pracy nie ma kołaczy'

Widzieliście ?? http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/radar-ktory-mocno-klamie,1282851

No jak się chce pośmigać offroad-owo to nie pozostaje nic innego jak 14-tki i duży balon E tam żaden ze mnie bogacz.

Moje są na etapie zamawiania dopiero

Ostatecznie zawsze można całą kolumną przejechać pod Auchana.

No szykuje się niezła pogoda na środę, więc można rozważyć spota tam w tym tygodniu

Nie wiedzą. Kurde koszmar, nie wiem co bym zrobił jakby moja bez mojej akceptacji zmieniła właściciela

Coś nam widzę temacik siadł ostatnio :gwizdanie: Ja siedzę w robocie i kompletnie mi się nic robić nie chce, masakra. Czyżby pogoda :gwizdanie:

Właśnie to jest jeden z powodów, który mnie póki co powstrzymuje, bo jednak trochę komfortu chciałbym zachować.

Niom. Myślałem o oryginalnym zawieszeniu 1BE, ale wtedy w zimie miałbym kłopociki, a na gwincie sobie mogę podnieść.

No ja myślałem o czymś takim http://www.blitzpoland.pl/p/superstreet.html .

Wrażenia niezłe, trochę może twardo, ale mam przynajmniej przedsmak, bo też będę chciał coś z zawiechą pomieszać. Może jakiś komplecik TEIN-a bądź Bilstein-a sobie włożę. Zobaczymy. Adres do logów zaraz Ci zapodam na pw

No chciałem chciałem Jak się zbliżaliśmy do tego zakrętu już widziałem myślami jak jedziemy prosto w te chaszcze Spocik jak zwykle udany, dużo ludzików - miodzio

Klepanie (bo nie nazwałbym tego cykaniem ) trwało kilka sekund po odpaleniu zimnego silnika rano. Było to efektem totalnie zjechanych dźwigienek i 'wyrąbanych' główek popychaczy, dwie dźwigienki leżały już sobie luzem. Wałki w moim AKE chyba były jakieś mocniejsze, bo nie było na nich prawie w ogóle zużycia, więc ich nie wymieniałem. Po wymianie tego wszystkiego silnik jak jest zimny klekocze sobie podobnie jak przed wymianą, więc myślę, że tym nie ma co się sugerować, iż coś się dzieje z wałkami czy hydrauliką

U mnie jedynym objawem wskazującym na problem z wałkami i hydrauliką, było dość dobrze słyszalne klepanie po odpaleniu rano zimnego silnika. Poza tym silnik pracował normalnie, nie było też, jako to Flyer napisał, żadnego odczuwalnego spadku mocy. Wniosek jest więc prosty, tylko i wyłącznie ściągnięcie pokryw zaworów może ujawnić prawdziwy stan.

Zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Płyn po rozgrzaniu nieznacznie zwiększa swoją objętość, więc poziom się podnosi i ostrzeżenie gaśnie. Dolej trochę G12 i sprawdź. Może też być uszkodzony czujnik, ale nie wydaje mi się.

Dzięki Liczę na relację ze zlotu we środę :>

tym razm sie mylisz Zobaczymy. Jak nie będzie źle, może się na letni wybiorę.

Wahałem się czy się nie wybrać, ale czytając wątek nt zlotu w bukowinie, jak i pamiętając poprzednie relacje po, to wiem, że decyzja moja jest słuszna.