PAWELK226

aktualnie mam 50-53 i nie ruszam bo jest gitara

jak na razie to nie ruszałem bo się okazało że kąt ma ok

nie

pompa była zablokowana i koło na zero też ale nie blokowałem wałka

ale na znakach wszystko się zgadza jeszcze raz dzisiaj sprawdzałem

Witam koledzy mam problem z kątem wtrysku w moim AFNie problem polega na tym że jak przesunę pompe max w strone silnika to pokazuje mi 31-33 i nie idzie już zwiększyć ma może ktoś pomysł co może być przyczyną i jak się z tym uporać dodam że tydzień temu był wymieniony rozrząd z góry dzięki za pomoc

siemka ile za rozrząd z pompą do AFNa

kolego nie wiem jak Ty ale jak ja czasami czytam te posty które mają po np. 15 stron a w nich jest jeden i ten sam temat walkowany od początku do końca kilka razy to aż mnie szlak trafia [br]Dopisany: 05 Luty 2012, 11:11_________________________________________________do kolegi OLIVER

tak nie ma nasadek bo jak widać na zdjęciu kable są przykgęcane bo końcówka jest gwintowana a co do płynu to napewno poleci ale jak sprawnie to zrobisz to stracisz ze 2 serki ja w piątek wymieniałem i tyle mi wyleciało [br]Dopisany: 05 Luty 2012, 10:59_________________________________________________to link do takiej świecy http://www.mister-auto.pl/pl/wieca-arowa/beru-0100226173_g243_a0110100226173.html[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 11:03_________________________________________________lub znajdź sobie odpowiednik z boscha

kolego to co zaznaczyłeś na zdjęciu to są właśnie świece podgrzewające płyn chłodniczy

kolego jeżeli filtr fazy lotnej masz ok to na bank reduktor do wymiany bo nie podaje takiej ilości gazu jak twoje auto potrzebuje i jak będziesz kupował następny to radził bym żeby miał jakieś 30 kucy zapasu np dp 180 km

ja używam beru już drugi rok i moim zdniem dają rade podgrzewam raz i pali od strzała

ja śmigam do tej pory na zamienniku i daje rade tylko że kosztował 250

no tak ale ten ori to tylko w aso czy można do kupić w sklepie

:mysli: :good: