czaki22

sprawdz kody klimatronika w opcji szukaj na forum

jako antene wykozystano 3 górne paski i one nie powinny grzac tak jest w moimprzypadku ale z fabrycznym sprzetem i naglosnieniem, zreszta jest opisane w podreczniku "sam naprawiam"

jeszcze jedno obrotomierz moze kłamac jesli był od inne wersji silnikowej najlepiej rpm sprawdź w klimatroniku !

bedzie niespodziewany gosć A4 1,8 T quattro full wersja 96 rok

wist, jak zwykle króciutko

w tym silniku nic nie naregulujesz ! niekoniecznie masz problem z przpustnicą, może to być kazdy inny czujnik temp, proponuje najpierw Vag-a, pozniej odlaczenie aku na chwile i niech sie zaadaptuje od nowa przepustnica, może któryś z węzyków pod ciśnia nie jest szczelny najpierw posłuchaj obadaj,, a autem ci ie szarpie jak jeżdzisz ?? może masz jakies objawyj eszcze

ykk jak wyslałeś PW jak ja nie dostałem najlepiej maile bezpośrednio słac tylko by trzeba było zrobic spis dokładny

ta koniecznie

moze wkoncu ugadamy sie na spota gdziekolwiek byle by nie w nocy

kup pompke na 3 ftyczki ! najlepsze rowiazanie a moze masz fabryczny alalrm centralny z pilota ? pompka to takeze modół komfortu w budowany w nią[br]Dopisany: 16 Grudzień 2007, 20:44 _________________________________________________a jakn ie ni ejstes pewien udaj sie do aso i sie dowiedz sprawdza ci po numerach seryjnycjh nadwozia jaka pompka byla zastosowana tam

ale ten czujnik to czujnik temp cieczy chodzacej i jest na bnk dobry pow to o co prosze to fix do tego błedu z tym ze po holendersku :)( na tomiast tak blad mi wyskakuje po adaptacji klapek i kasuje go i go nie ma juz ale mi miga niestety klimatronik oczywiscie tylko 2 minuty, ale miga dalej nikt nie przetłumaczył ?

bzdure ktos ci powiedział, ktos dokręcał na goracym silniku i wtedy gwint uległ uszkodzeniu

moze mi ktos to przetłumaczyc Onderbreking / kortsluiting naar plus Mogelijke oorzaken: Kortsluiting of onderbreking in de bekabeling naar of stekerverbindingen met de voeler koelvloeistoftemperatuur (G110) airco Mogelijke oplossing: G110 met meetwaardeblok uitlezen. Als ook voeler buitentemperatuur (G17), fotocel voor meting zonnestraling (G107) en voeler koelvloeistoftemperatuur (G152) niet in orde worden herkend, dan eerst de bekabeling van het regelapparaat, contact T28b/14 naar verbinding (voeler), in de kabelstreng Climatronic (L56) controleren Kabels en stekerverbindingen aan de hand van stroomloopschema controleren - Kortsluiting naar massa Mogelijke oorzaken: G110 defect Mogelijke oplossing: Vervang G110

moglismy się spiknąć dzisiaj gdzieś

tak, masz racje ja tak wymieniłem pół silnika

niekoniecznie to musi byc przycyna ja szukałem w swojej 2 miesiące.

ja nie mowie nocowac w A4 tylko sie spotkac pogadac i tyle góra 2 h to chyba dalej masz 8 h na spanie

a moze jutro cos tj piątek koło 22-23 może ???

nie oszczadzaj za bardzo na tych czesciach, i nie sluchaj doradców tylko zmieniaj pompe wody

130 tys to ładnie ci pokrecili licznik, wychodzi na to ze ktos robil ledwo 1000 miesięcznie #2 u mnie koszt to 1500 zł ale zmienialem wiecej bajerków oczywiscie z robotą : akumulator 300 kable świece rolki napinacz oba paski klinowy i rozrządu pompa wody koniecznie !! rurki od wody te pod chlodnica bo korodowaly bardzo odrazu zmieniłem płyn i cos tamjeszcze było z drobiazgów

nie mam komu rozdawac wiec najwyzej odkupie od was z 20 sztuk i tyle max

100 zł 1000 sztuk wielkosci wizytówki[br]Dopisany: 26 Listopad 2007, 18:41 _________________________________________________powiedzcie kiedy i gdzie nastepny spocik

ja czekam na linka moze dzisiaj dostane chyba ze ktos mi go da wczesniej

no brakowalo trzeciej v6 benzynki

http://pl.youtube.com/watch?v=RRjplaPaEfQ macie filmik jest jaki jest, niestey to tylko telelfon chociaz i tak sadze ze jest dobry (same światełka )