czaki22

a czemu sciana grodziowa nie ma wygluszenia ,? wersja na pl czy jak? spoko wozik

w Łebie najlepiej

noto napisałem tablica przyzadów

ciezko sprawdz jak mowi kolega

no w tablice przyzadów i sprawdz kodowanie i adpatacje

wejdz w wskazniki i sprawdz kodowanie masz żle zakodowane

ale 2011 jest najnowszym chyba softem, taki mam zapakowany do FSD

kablem za 50 zł to nie nawojujesz, zły jak zły zalezy jak traktowany, wymienay oleju co 50tys filtra z olejem co 100tys nie katuj az skrzynia osagnie temp robocza i wskoczy adaptacja, pozatym bajka takie wczesne DSG

OMG :gwizdanie: czekamy na lody i sniegi

a powiedz soft skrzynie zmieniali czy tylko silnik?? mam zamiar dowalic 20 kucy do swojego

a co to za silnik 75 koni ?? w b6 jeszcze multi, OMG, po za tym nie jeździj autem, skrzynia pracuje w trybie awaryjnym cos sie wywaliło konkretnie jeśli samo niegasnie

pisałem juz wielokrotnie mod oplacalny ale chyba tylko do wymiany trzeba raczek ,z 3 głów, i : polosie z przegubami, skrzynia , elektronika : ecu, sterownik abs-prawdopodobnie , sterownik esp, instalacja elektryczna jest inna, pedały, sprzegło kompletne wybierak komplet, licznik zostaje , cały zestaw kodowania sterownikow, nawet silnik ma troche inna konstrukcje, to juz niejest b5 rposte cudo, tu jest masa elektroniki co jest zaleta w uzytkowaniu a nie w tak powaznym modzie pomijam głupoty jak ramka na biegi po za tym głupoty piszesz, multitronikiem jezdzi sie swietnie, komfortowo, wygodnie, zostaje tylko uraz psychiczny ze jednak skrzynia ta jest awaryjna jesli sie o nia nie dba, trzeba pamietac, nie szalej przed adaptacja, wymieniac regularnie olej, nie bawic sie ciagłym manewrowaniem manetka, głaskac i przytulać , sprawdz jaki masz wer. softu[br]Dopisany: 03 Lipiec 2010, 22:26_________________________________________________smoku jak tam po programie ?

co tu tak wymarło

Ja juz nie "łykam" nic od pana S, kit wielki kit ładnie opakowane g.... dodam wam ze skrzynie maja zamienniki tak tak, np do 2.0 tfi mozna wsadzac kolo 20 innych zostawia sie tylko sterownik

nieźle, najpierw dzwon i mów jaki masz problem, na kazda naprawe do fvat ma byc dolaczona specyfikacja warunkow grwarancji, jesli masz fvat od nich zostaje prawnik, w tym przypadku obejmuja zasady rekojmi czy sie to komus podoba czy nie. pozatym szukaj, zadzwon do firmy matic czy maja taki sterownik, wyslij do naprawy swoj sterownik, ja ci powiem ze mi sie pojawił problem z przepustnica po serwisie u pana S. przedtem bylo idealnie, skonczylo sie na wywalaniu bledów ciaglego adaptowania i wkoncu kupiłem sobie nowa, co mam myslec w takiej sytuacji , sprawdz jakie mas zbledy na Vagu, gdybym był madrzejszy o wiedze ktora dysponuje dzisiaj naprawa nieprzekroczyła by mnie 2 t zł za skrzynie - tak walą ludzi

utopiony pieniadz, auto nie dosprzedania na rynku wtornym, gratulacje odwagi, ale wg mnie bez sensu swap

wogole trodno o co s kultowego Wu Tang Clan - Gravel Pit [2001]

zresetuj ecu jakpo tym odpali to ci powiem co jest nie tak ale pisz na pw

ale padlina, to juz 4 przód w tym aucie, bo właściciel, jak prowadzi to siedzi z tyłu

to jest polsko języczne forum, wieć albo przetłumacz albo wywal, bo sobie ktoś krzywde zrobi

szukaj silnika

zalezy mała jaka mała jak został litr w skrzynie to jak nie ma nic do rzeczy, sterownik zgłasza awarje ale dziwne że nie ma logow zadnych , jakiego vaga uzywasz wogole ??? to raczej nie możliwe

no, az 2 os nas było, nieźle

popieram bart dobrze prawi

zobacz czy ci silnik nic nie wywala, to nie musi być skrzynia, przecież ona działa na podstawie danym pracy silnika i innych podzespołów