czaki22

uszkodzona skrzynia lub/badz sterownik skrzyni, skrzynia pracuje teraz w trybie awaryjnym, serwis

niezłe modowanie

zmieniamy nazwe głownego na spoty ykk i czakiego

sprobowac inny wlacznik, z tego samego rocznika

pasta G3 zrobi robote da sie to wyprowadzic, pozneij jeszcze do połysky drobniejsza, daj znac co i jak

daj namiary jakies, dla zainteresowanych ludzi

walimy na spocika jutro ??? wieczrek 18 ? cerfur

update softu na poczatek, wymiana oleju

zdarli, czemu nie czytasz tego co ludzie pisza cymoteusz? napewno dalo by sie go zregenerowac tak zeby dobrze pracował nadal, myslisz ze jak audi robi ?? po co oddajesz stare czesci ? robia to samo, pozatym jak ktos mowi ze sprzedac auto to albo h*ja sie zna na tym co robi albo robi tak zebys tylko mogl nim na gielde dojechac . Podejscie niesamowite do tematu nasteny serwis do skreslenia z listy. ja narazie sie tocze jest ok, zrobilem 20 tys niecale na naprawionej skrzyni

a czemu sciana grodziowa nie ma wygluszenia ,? wersja na pl czy jak? spoko wozik

w Łebie najlepiej

noto napisałem tablica przyzadów

ciezko sprawdz jak mowi kolega

no w tablice przyzadów i sprawdz kodowanie i adpatacje

wejdz w wskazniki i sprawdz kodowanie masz żle zakodowane

ale 2011 jest najnowszym chyba softem, taki mam zapakowany do FSD

kablem za 50 zł to nie nawojujesz, zły jak zły zalezy jak traktowany, wymienay oleju co 50tys filtra z olejem co 100tys nie katuj az skrzynia osagnie temp robocza i wskoczy adaptacja, pozatym bajka takie wczesne DSG

OMG :gwizdanie: czekamy na lody i sniegi

a powiedz soft skrzynie zmieniali czy tylko silnik?? mam zamiar dowalic 20 kucy do swojego

a co to za silnik 75 koni ?? w b6 jeszcze multi, OMG, po za tym nie jeździj autem, skrzynia pracuje w trybie awaryjnym cos sie wywaliło konkretnie jeśli samo niegasnie

pisałem juz wielokrotnie mod oplacalny ale chyba tylko do wymiany trzeba raczek ,z 3 głów, i : polosie z przegubami, skrzynia , elektronika : ecu, sterownik abs-prawdopodobnie , sterownik esp, instalacja elektryczna jest inna, pedały, sprzegło kompletne wybierak komplet, licznik zostaje , cały zestaw kodowania sterownikow, nawet silnik ma troche inna konstrukcje, to juz niejest b5 rposte cudo, tu jest masa elektroniki co jest zaleta w uzytkowaniu a nie w tak powaznym modzie pomijam głupoty jak ramka na biegi po za tym głupoty piszesz, multitronikiem jezdzi sie swietnie, komfortowo, wygodnie, zostaje tylko uraz psychiczny ze jednak skrzynia ta jest awaryjna jesli sie o nia nie dba, trzeba pamietac, nie szalej przed adaptacja, wymieniac regularnie olej, nie bawic sie ciagłym manewrowaniem manetka, głaskac i przytulać , sprawdz jaki masz wer. softu[br]Dopisany: 03 Lipiec 2010, 22:26_________________________________________________smoku jak tam po programie ?

co tu tak wymarło

Ja juz nie "łykam" nic od pana S, kit wielki kit ładnie opakowane g.... dodam wam ze skrzynie maja zamienniki tak tak, np do 2.0 tfi mozna wsadzac kolo 20 innych zostawia sie tylko sterownik

nieźle, najpierw dzwon i mów jaki masz problem, na kazda naprawe do fvat ma byc dolaczona specyfikacja warunkow grwarancji, jesli masz fvat od nich zostaje prawnik, w tym przypadku obejmuja zasady rekojmi czy sie to komus podoba czy nie. pozatym szukaj, zadzwon do firmy matic czy maja taki sterownik, wyslij do naprawy swoj sterownik, ja ci powiem ze mi sie pojawił problem z przepustnica po serwisie u pana S. przedtem bylo idealnie, skonczylo sie na wywalaniu bledów ciaglego adaptowania i wkoncu kupiłem sobie nowa, co mam myslec w takiej sytuacji , sprawdz jakie mas zbledy na Vagu, gdybym był madrzejszy o wiedze ktora dysponuje dzisiaj naprawa nieprzekroczyła by mnie 2 t zł za skrzynie - tak walą ludzi

utopiony pieniadz, auto nie dosprzedania na rynku wtornym, gratulacje odwagi, ale wg mnie bez sensu swap