krzysieqakces

wyciągam licznik bez zdejmowania kierownicy :gwizdanie:

jak masz znajomego z kanałem to wjedź na kanał, weź jakiejś brechy i sobie sam sprawdzisz czy są luzy, popatrz czy gumy nie są strzelone :gwizdanie:

jedź na stację, weź kogoś ze sobą, wjedź na kanał, niech ktoś skręca energicznie kołami a ty stój pod samochodem i sprawdzaj co tam puka, jeśli banan to będziesz widział, ja bym stawiał na przegub, bo u mnie były podobne objawy, więc wymieniłem obydwa wszystko działa. Wejdź pod samochód i poszarp tymi przegubami, zobacz jak tam luzy. Jak masz też możliwość to jedź w miejsce gdzie jest delikatna górna i podjedź pod nią tyłem skręcając kołami, jeśli stukanie będzie regularne znaczy (tyk tyk tyk tyk) to znaczy że przegub, a jeśli tyknie raz na początku i drugi raz jak dopiero wyprostujesz koła no to coś innego, może i rzeczywiście banan.

Ja bym podniósł samochód na lewarku, podstawił jakieś klocki, zabezpieczył koła i odkręcił to koło przy którym jest uszkodzony wahacz, wymienił go, no i bym wszystko podkładał. W ten sposób wymieniałem wszystkie wahacze i amorki ze sprężynami, nie potrzebowałem żadnego kanału ani podjazdu. No ale na pewno chwile ci to zajmie. Co do zbieżności no to przecież nic ci się nie zmienia przy wymianie wahaczy, więc po co? Ja osobiście nie robiłem i wszystko u mnie gra ze zbieżnością.

Pulpit, podpowiesz jaką przejściówkę potrzebuję żeby tylne głośniki odpalić w navi plus? Bo ja mam nakombinowane, a może to jest niepotrzebne

ja tam nie odłączam, nie widzę takiej potrzeby :gwizdanie: no chyba że poduchę wyciągam, no to już inna bajka

u mnie 2 rurki ledowe 36mm świecą elegancko, fajne jasne światło, nikogo z tyłu na pewno nie razi. Zdjęciem się tego nie da opisać bo wiadomo że aparaty różnie reagują na światło, dlatego bym się nie sugerował zdjęciem powyżej, najlepiej zobaczyć na żywo. Kup sobie 2 takie rurki, dużo nie kosztują, a uwierz że żałował nie będziesz

Pod ori radio nie jest łatwo podłączyć jakieś nieoryginalne głośniki ja pod navi plus miałem problem, bo grały tylko przednie głośniki, no ale jak wiadomo na wszystko są sposoby, tak samo jest sposób na to żeby podłączyć pod ori radio i zmieniarkę i subba jednocześnie ale nie wiem czy to się opłaca. jak chcesz żeby fajnie grało, no to kup radio porządnej firmy z jakimś fajnym procesorem dźwięku, no i do tego głośniki hertza (czy jak to się tam pisało), bo one są naprawdę polecane i fajnie grają. Ty masz 2din czy zwykłe?

ja będę malował niedługo, przy zmianie kierownicy co by dwa razy aku nie odpinać No to super, wrzuć koniecznie foto jak to wygląda

i jak tam kolego, działa?

Witam panowie, mam taką prośbę: ponieważ coś mi samochodzik zamula, a nie mam vaga żeby go podpiąć, czy na najbliższym spocie będzie ktoś miał kompa z vagiem żeby zrobić logi? Oczywiście jakiś czteropak się znajdzie

Tak jest, wg tego schematu posprawdzaj kabelki. Bo to jest ogólnie schemat kostki, jeszcze potrzebujesz jakiegoś miernika żeby posprawdzać instalację z samochodu, chyba że masz wszystko ori i nikt nic nie lutował, to można po kolorach kabelków posprawdzać, a jak nie no to miernik i dzida tylko nie pomyl kabelków od masy i mute, bo mute to jest brązowy a masa czarny

nie no, tak się zastanowiłem, no i skoro jest jakieś syczenie to pewnie zwarcie, bo jak jest problem z masą to raczej buczy w głośnikach, a jak syczy to najszybciej zwarcie. Tylko gdzie? [br]Dopisany: 10 Listopad 2011, 23:25_________________________________________________ja bym na twoim miejscu zaczął od instalacji, w necie jest pełno opisów i schematów kostek, trzeba posprawdzać czy na pewno masz wszystko w porządku. No ale dziwi mnie to, że nic nie ruszałeś i nagle zaczęło się tak dziwnie zachowywać. Gdybyś coś ruszał w instalacji no to ok, pewnie problem byłby już zdiagnozowany, ale skoro samochód tylko stał to jakim cudem mogło się coś spartolić? Czy może coś grzebałeś i się przyznać nie chcesz? :gwizdanie:

Łeeee, myślałem że mam z tym jakiś problem, że będę musiał kombinować, a to po prostu wystarczy podkleić? no to super, w wolnym czasie się za to zabiorę, bo jak widzę zbyt wiele czasu mi to nie zajmie

no ale to chyba byly fotki tych takich zwykłych ramek z allegro a te są dużo ładniejsze

moim zdaniem zbyt poważny samochód żeby wrzucać tam jakieś plastikopodobne dokładki, lepiej dołożyć i całego fejsa w esce zrobić

ktoś już malował to w czarny mat? :gwizdanie: ciekawy jestem bardzo jak to by wyglądało w tym kolorku

tak jak kolega wyżej napisał: wszystko zależy od tego gdzie jeździmy, jak szybko i z jakimi ładunkami. Gość który lata sobie codziennie do pracy po jakiejś eleganckiej drodze może skusić się na 18", ale gość który samochodem wozi kartofle no to z taką felą 18" raczej nie pojeździ. Jak dla mnie to felga 17" jest idealna - średnie spalanie, ładnie wygląda, aż tak bardzo nie huczy, dobre przyśpieszenie (110km), no i na naszych drogach dobrze się sprawuje

antena GSM albo GPS :gwizdanie: ktoś mógł sobie tutaj zamontować na taśmę dwustronną, w sumie blisko do radia ja bym wyjął radio i ciągnął za kabelek i sprawdzał gdzie się rusza

ale jazda z tymi ramkami :slina: :slina: ale kocury no nie wierze :decayed: :slina: :shocked:

ja mam takie ramki jak pokazałeś w pierwszym poście :gwizdanie: same nie chcialy się trzymać, trzeba było je podkleić delikatnie no i jakoś pół roku jeżdżą i się trzymają, ale generalnie plastikowy plastik z chin

Jeśli masz inne radio, to podłącz je pod te głośniki i zobacz czy dalej syczy, jeśli tak to znaczy że wina głośników, co jest mało prawdopodobne. Piszesz że podłączałeś inne głośniki, czyli wina leży po stronie radia. Popatrz w instalację, znajdź masę i upewnij się że wszystko jest z nią ok, bo głośniki właśnie dziwnie się zachowują gdy radio ma problem z masą. U mnie kiedyś w głośnikach było słychać jak szybę otwierałem [br]Dopisany: 10 Listopad 2011, 21:28_________________________________________________Mówisz że auto stało 2 dni i po uruchomieniu się to dzieje? A coś przez te 2 dni robiłeś przy aucie czy tylko stało?

pisaliśmy stronę wcześniej że nie ma możliwości by podłączyć do navi+ zmieniarki (bądź emulatora) i subba, a jednak jest taka możliwość jest takie urządzenie, taka przejściówka, w którym z jednej strony wystają 4 kabelki, a z drugiej strony jest wyjście czincze, czyli pod nasz wzmacniacz. Te 4 kabelki podłączamy do np tylnych głośników pod plusy i minusy, i one dają nam sygnał do urządzenia, a urządzenie przez wyjście czincz do wzmaka i subek nam pięknie chodzi. Nawet prostsza sprawa niż ciągnięcie kabli przez cały samochód, tylko trzeba pociągnąć kabel sterujący - czy kto tam jak to sobie nazywa (chodzi o ten chudy, pobudzający).

ale maniaki

Ja mam robotę do 22, tak jak tydzień temu