Skocz do zawartości

oktawian

Pasjonat
  • Postów

    128
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez oktawian

  1. nie wiemy jakie ma hamulce ... , i co to znaczy jak normalne hamulce ?! Przyjdzie napisze .. to wtedy można coś radzić .
  2. smutne to jest, że tego typa nazywasz mechanikiem Ściągnij koło i zmierz średnicę tarczy. To nam powie wszystko. Dodatkowo sprawdź poziom płynu hamulcowego bo może masz gdzieś mikro wyciek i ciśnienia nie trzyma :| To są tylko hamulce ... nie ściągniesz nie zobaczysz nie będziesz wiedział
  3. Nie jest źle ... na żywo to jakoś wygląda. Ile można na murzynach jeździć ... wszystko takie same Ja i tak jestem za 15 stalówką
  4. Tak ... na pewno mov'it Czekamy więc z niecierpliwością na zdjęcia bądź wymiary / modele zestawu hamulcowego w Twoim samochodzie z pakietem zewnętrznym S- line :gwizdanie:
  5. Albo Mikody , Różnicy nie poczujesz ... co najwyżej w kieszeni Co do klocków to jeszcze testuje STEINHOF'a a z tego co widzę to nie ma z nimi problemu ... no ale to dopiero 500 km. Coś więcej napiszę o zestawie MIKODA + STEINHOF jak zrobie chociaż te 2 k km.
  6. Gdzie kupiłeś te bosche ? Druga sprawa to sprawdź grubość tarczy, jeżeli ma mniej jak powinno mieć to na szrot a jeżeli nie to przetocz i do tego daj nowe klocki.
  7. A co to znaczy dobiły Tobie tarcze ? I jakiej firmy te tarcze były ?
  8. na tico z gazem
  9. Wlał byś polskiej organiki i też nie widziałbyś różnicy ... gwarantuje
  10. Ogólnie powiem tak... co by to nie było czy to fiat czy audi ... to na pierwszy montaż gówna nie wezmą ... Ich klocki mają tyle certyfikatów, że ATE się chowa począwszy od TUV do certyfikatu na brak pisków ... z Anglii i jeszcze parę tam innych. Sęk w tym, że teraz biorą mieszankę gdzieś z niemiec a sami tylko składają klocek w całość ... Tak jak mówię, jeżeli wyjdzie, że nie będzie widać różnicy między np. ATE czy TRW to nie widzę problemu żebym to zakładał ludziom ... Trzeba łamać stereotypy, że co tanie to bee ... potem tylko się czyta na forum, że ktoś świeży płyn hamulcowy JURID chce wymienić bo to przecież nie ATE ...
  11. Ja teraz testuje klocki firmy steinhof - idą na pierwszy montaż do Fiata ... więc nie byle co a cena praktycznie śmieszna. W zestawie z tarczami mikoda robi się z tego mega atrakcyjnie cenowo zestaw ... W przyszły piątek zdam relację ... bo do tego czasu już jakieś 2 k km zrobię na nich
  12. nie mieszaj tutaj poczucia estetyki z gustami Bo tutaj można by długo mówić. Większość się zgodzi ze mną, że te koła to c**j, nie wyglądają Wygląda to jak wóz drabiniasty i tylko cyganów brakuje
  13. Ja bym się wstydził to do ducato założyć a już o fiorino nie wspomnę Czarna stal, to jest to !
  14. Jak to się mówi ... o gustach się nie dyskutuje, gusta są jak du pa - każdy ma swoją itp. A to co pokazałeś ... to już ...
  15. Typowe widzę zachowanie na forum ... wali coś w kole to wymień klocki ... Najpierw upewnij się co jest zwalone ...a potem to napraw/ wymień . Nie wymienia się tego czego nie trzeba !! Podstawowa zasada .
  16. No to jest własnie ta różnica temperatur
  17. Pewnie,że tak ... różnica temperatur zabije większość tarczy ... bez problemu ...
  18. Jaki by to nie był ... harta nawet na malucha bym nie dał
  19. Bez gwiazdy nie ma jazdy Też niczego sobie ... tylko, że to bena jest 3.0 ;( a to już kosztuje ... Na gaz też szkoda takiego przerobić
  20. stal na zimki ? Tak jak pisałem 124 w dieslu niet ! A jak są to jakieś homemade'y , chociaż nie powiem takie coupe 3.0 TD a z klima to nawet :slina:
  21. Tak napisałeś, że jeździł po torze tak ? Potem dodałeś, że umył auto ? No fakt ciekawe dlaczego się pokrzywiły ? Tak mikoda to jednak gówno ! nie kupujcie tego Tak powstaje herezja właśnie na forach internetowych
  22. Chcesz mi powiedzieć, że kupiłeś klocki HART'a do samochodu z 2006 roku ?!
  23. Wiem o co chodzi Tylko wychodzę z założenia, że jak coś ma już defekt to to się wymienia. No chyba, że faktycznie to tylko powierzchowne i nie ma na nic wpływu (kwestia oceny człowieka który wie ocb), ale to już inna bajka :gwizdanie:
  24. Jak masz jakieś rysy które nadają się do szlifowania to wymieniasz tłoczek ... a nie coś tam ścierasz ...
  25. Anglik różni się tylko i wyłącznie : światłami , lusterkami , kokpitem , maglownicą . nagrzewnicą i jeszcze parę plastyków pewnie się znajdzie A tak to to samo jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...