maniek1983

ok sprawdzałem ten lejek od bagneta i byl już rozpadający sie ale trzymal lecz dla swietego spokoju kupilem nowy i niestety olej nie opadl. Tak panowie dymu za mną nie ma lekko bączka puści przy ostrym przyspieszeniu, mocy tez jak na takiego dziadka ma w zapsie najlepiej oddał bym go gdzies do warsztatu ale u mnie w okolicy nie ma mechaników od dieseli sątylko tacy co wymieniaja po kolei nowe części. A może być tak że wtryski leją i po mimo jeszcze dobrych pierscieni ropa siei tak dostaje do oleju???

rok 1995 pierwszy:) płyn i olej zawsze sprawdzam rano po nocy. Z tym gniazdem to nie wiem ide luknąć

olej zawsze sprawdzam po nocy i zawsze było ok a tu nagle tyle za dużo. Olej wymieniałem co 15 tys km i przez ten czas dolewałem naprawdę znikome ilości przeważnie po dłuższych trasach jak jechałem z butem w podłodze. Idę zaraz zobaczyć ile przybyło po wczorajszym dniu. Druga sprawa to taka że zdarzyło mi się parę razy coś takiego ze sprawdzam olej a tu na miarce minimum nic nie dolewałem pojeżdziłem i na drugi dzień sprawdzam i jest stan jak z poprzednich dni nie czaje tego zawsze sprawdzam olej po nocy i w tym samym miejscu auto stoi równo. Zdaję sobie sprawę że ropa jedynie przez pierscienie dostaje się do oleju no nie ma innej drogi ale czy nie powinna mi audica kopcić?? albo słabo zapalać? Auto zapala mi na dotyk czy zimne czy ciepłe po odpaleniu widać z tłumika dymek ale raczej to para wodna po chwili ustaje jedynie przy gwałtownym przyspieszeniu puści tzw. bączka czarnego. Panowie a orientuje się ktoś ile taka naprawa mnie wyniesie????? bo nie wiem czy nie lepiej szukać innego motoru wiadomo ze ciekawe na co się trafi ale ten już ma 400 tys km wiec przy wymianie pierscieni czeka go kapitalny remont. własnie sprawdzałem stan oleju podniósł się na bagnecie o jakieś ok 2-3 mm. Zauważyłem jeszcze coś ubywa mi płynu chłodniczego przez tydzien czasu ubyło mi w zbiorniczku wyrównawczym jakieś 0,5 cm ale dałem sobie z tym spokój gdyż płyn chłodniczy skraplał sie w okolicach łączenia skrzyni biegów z silnikiem. Dziś postanowiłem poszukać wycieku i zauważyłem ze mokra jest skrzynia biegów w okolicach króćca z 3 swiecami od podgrzewania płynu ale on jest szczelny niestety mokre jest łączenie głowicy z uszczelka. Sprawdzałem czy niema nalotów na korku wlewu oleju, czy w płynie nie ma oleju, czy po odpaleniu wezę nie są twarde i czy w zbiorniczku nic nie bulgocze i nic nie zauważyłem także olej nie zmienił koloru ani nie ma sladów płynu. Sam już nie wiem czy po prostu padła uszczelka i przez nią są te wszystkie problemy???

Witam Panowie potrzebuję pomocy moja audica zawsze ciut brała olej teraz niestety zaczeła go produkować na początku tego tygodnia sprawdzam olej a tu ponad stan; w oleju nie zaobserwowałem płynu chłodniczego więc padło na ropę. Nie wiem od czego zacząć poszukiwania???? - sprężanie - wtryski - gdzies wyczytałem żę moze byc to pompa vacum???? nie wiem co jeszcze pacjentka to a4 B5 1.9tdi 1z 90km 1995 rok 400 tys km aha oczywiscie zwiększyło sie troszkę spalanie co do mocy raczej bez zmian w koncu to juz babcia Pozdrawiam

ok dzieki KALAMT to nie duży koszt po weekendzie jadę do elektryka POZDRAWIAM

Kolego ja mam tez tak po odpaleniu auta 5na 10 odpalen zapala sie kontrolka i nie ma ladowania dodam gazu ale troszke do 1200obr i altek laduje myslalem ze to przez regulator bo po wymiamie ow regulatora zjawisko sie nasililo hmmm a ile kosztowala cie ta wymiana diod??

Witam Panowie mam pytanie posiadam auto od 5 lat i jak sięgam pamięciom zawsze w zimę po uruchomieniu zimnego silnika paliła się kontrolka od ładowania lecz po do daniu gazu gasła i już się później nie pokazywała parę razy tez się pojawiłą po uruchomieniu silnika w lato zmierzyłem napięcie wynosiło 14 v z jakimś kawałkiem wiec uznałem ze jest ok i 5lat jezdze z tym zjawiskiem. Niestety w tym roku mój akumulator który był od zakupu auta padł chodz i tak u mnie był 5 lat a ciekawe ile był już wcześniej w aucie. Wiec przyszła pora na zakup nowego aku ale chciałbym sprawdzić czy z moim ładowanie jest wszystko ok żeby czasem nowego aku nie rozwalić więc sprawdziłem ładowanie i waha się od 13,80 do 13.90 v czy tak może być????? bo jednak 5 lat temu było wyższe i może zapalająca się kontrolka ładowania ma tu jakiś wpływ hmm co sprawdzić najpierw??? regulator wymienić?? audi a4 1.9 tdi 90km 1z 4000 tys km 1995 rok, i nie wiem dokładnie ale alternator chyba 120 A bosch dzisiaj sprawdzę własnie sprawdziłem tak alternator to bosch 65-120A Ponownie zmierzyłem napiecie i tak po uruchomieniu silnika zimnego pali się kontrolka i alternator nie ładuje po dodaniu gazu zaczyna ładowaći kontrolka znika Przed chwilą wymontowałem regulator napięcia szczotki sie juz prawie kończą wszystko poczysciłem złożyłem do kupy i teraz ładuje 14.60 i na altku i na aku -napiecię na alternatorze /dotykałem do grubego przewodu i masy alternatora/ wynosi 14.10v - napiecię na aku na zaciskach wynosi 13.89v po 3 minutach pracy sinika - napiecię na alternatorze 13.90v -na aku 13.60 Przed chwilą wymontowałem regulator napięcia szczotki sie juz prawie kończą wszystko poczysciłem złożyłem do kupy i teraz ładuje 14.60 i na altku i na aku czyli juz wiem regulator do wymiany na 120% A wiec tak kupilem nowy aku:) i regulator napiecia w servis bosch za regulator dalem 60zl wiec jakas chinszczyzna pewnie :\ ale ladowanie jest ok bez obciazenia laduje 14,40v a z pelnym obciazeniem 14,20 ale ta piorunska kontrolka ladowania zapala sie czesciej podczas odpalania silnika niz wczesniej wiec musi byc to wina regulatora ale jezeli laduje normalnie wiec nie pozostalo mi nic innego jak przy kazdym odpalaniu auto dodac gazu bo niestety zeby dac za sam regulator ori boscha 200 pare zl niestety mnie nie stac:( bo w kolejce czeka kostka stacyjki, plecionka, n75 no i juz na dniach oliwa

dokladnie jak odpale zwlasza teraz jak temp jest ponizej 5 stopni wlasnie tak kuleje silnik jak by swieca byla spalona. Kopci tez przy dodawaniu gazu obroty 3 tys. W sumie nie wiedzialem ze robi sie to MB bo przy okazji wszedlem i zauwazylem rozbiezne wskazania wiec po niedzieli pojade do jakiegos pompiarza niech sprawadza a co do 4 cylindra nie wiem czemu niema wskazania

Witam Panowie ostatnio bawiłem się vag com i wszedłem w grupę 13 i i ukazały sie takie wskazania. Więc mam pytanie czy moje wtryski wymagają wymiany????? dodam ze asilnik podczas tych pomiarów miał jakies 80C. Pacjent to audi 1.9 tdi 90km 1z 1995 rok 400 tyskm:) dodam jeszcze ze mam wraZenie jak by troszkę zaczął więcej spalać. Pozdrawiam

Witam Panowie moje audi to a4 1.9tdi 90km 1z 1995 od jakiegoś czasu mam tak że np jadę na 3 biegu obroty w granicach 1500 i daje pedał gazu w podłogę i auto przyspiesza jak by chciało a nie mogło a do tego ten dzwięk z okolic silnika czy układu wydechowego jak bym ciagnął potezną lawetę normalnie silnik buczy aż uszy bolą ale po osiągnieciu obrotów 2 tys auto już ładnie ciągnie co to może byc od czego w pierwszej kolejnosci zacząc od katalizatora??????? aha auto ma przejechane 400 tys i plecianka miedzy wydechem a katalizatorem jest poszarpana POZDRAWIAM

ROZRZĄD CONTITECH AUDI 80 A4 A6 1.9 TDI 90KM 110KM (4111372087) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. czyli ten ok tylko chodzi mi o to czy to jest waszym zdaniem faktycznie contitech czy tylko nazwa za 240zł Pompe wody wymieniałem jakies 20 tys km temu a rozrząd hmmmm z 80 tys i musze szybko dzialac za nim cos pierdyknie

Witam Panowie muszę wymienić rozrząd 1.9 tdi 1z 90km i tu pytanie czy te z allegro sa cos warte ROZRZĄD CONTITECH VW PASSAT B5 1.9 TDI 90KM AHU (4111372226) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Rozrząd AUDI A4 A6 80 PASSAT GOLF 1.9TDI 1.9 TDI (4114104124) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Pozdrawiam

dokladnie jak chłopaki piszą czerwony slikon ja u siebie wymieniałem 5 razy uszczelke 2 razy erlinga i 2 razy jakies dziwne nazwy ale po okolo 50 zł i po jakichs 2 moze 3 miesiacach nie kapało ale lało sie po całym silniku z góry wiec posłuchałem rady wszystko oczysciłem dałem slikon potem uszczelke i znow slikon na topokrywe i zrobiłem jaknarazie 2 tys km tj.jakies 3 miesiace i suchutko

dzięki wielkie

Witam Panowie potrzebuje numery uszczelek do chlodniczki oleju gdzies wyczytalem ze sa tam dwie. Mi piszla chyba ta u gory chlodniczki bo olej normalnie kapie. Silnik 1.9 tdi 90km 1z 1995 pozdrawiam ---------- Post dopisany at 15:33 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ---------- znalazłem na stronie audi a5 etka online IFI :: Free services i chyba znalazłem proszę tylko o potwierdzenie czy dobrze znalazłem właśnie chyba jednak z tej uszczelki mi olej kapie

tzn juz kupiłem i w sumie jestem zadowolony jak uporam sie z listą wymian częsi:facepalm: to pomyślimy dalej ale na razie to mi wystarcza:grin:

a więc kupiłem pioneera jak przyjdzie dam znac jak to sie sprawuje. Nic droższego nie chciałem a raczej nie mogłem wziąść na rok 2014 a dokładniej jak najszybciej czeka mnie olej filtry rozrząd i chyba regeneracja turbiny więc radyjko musi starczyć Dziękuję Wszystkim Pozdrawiam:hi::hi: ---------- Post dopisany 08-02-2014 at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany 03-02-2014 at 11:49 ---------- radio zamontowane:decayed: Panowie warto było posłuchać Waszych rad :hi:dzwieki są super nawet nie wiedziałem że moje głośniki tak grają, a BASS rewelaja, na tyle mam glosniki od a3 z 2005 roku i chciałem jeszcze zalożyc suboofer bo tez mam z a3 ale nie ma sensu jeszcze raz PODZIĘKOWANIA

Panowie Wielkie Dzięki więc 3x pioneer i deyzja podjęta pioneer Jeszcze raz chłopaki DZIĘKI

Witam panowie potrzebuje opinii które radio waszym zdaniem jest najbardziej godne zakupu. Sprawdzałem opinie ale zbyt użo ich nie ma więc czekam na wasze sugestie:wink: dodam ze szukam radia za ok 200zł i mam 4 kandydatów 1. Pioneer PIONEER MVH-160Ui USB Iphone Ipod 24M GW DSV SKLEP (3893930101) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 2. Sony SONY DSX-A30 PILOT USB MP3 SUPER PROMOCJA SKLEP FV (3893930024) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 3. Philips RADIO PHILIPS CEM2101/00 USB AUX CD MP3 4x50W (3901457175) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 4. JVC Radioodtwarzacz JVC KD-X200 Wysyłka 24h! (3902776788) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. kazde ma czerwone podswietlanie POZDRAWIAM aha dodam ze głównie bende korzystał z usb to jest najważniejsze i to które jest najmniej awaryjne

własnie wróciłem od czarodzieja elektryka rozrusznik w srodku jak nówka tylko tulejka troszkę miała luzy wiec gość wymienił tulejke nasmarował wszystko i wymienił cewke i zabrał 80zł zobaczymy:whistling: ---------- Post dopisany 30-10-2013 at 01:41 ---------- Poprzedni post napisany 09-09-2013 at 15:28 ---------- minelo troche czasu i wszystko smiga jak talala czyli to byla CEWKA Wszystkim Dziekuje POZDRAWIAM

wie zaraz go demontuje i do mechaniora aha jeszcze jedna sprawa ogolnie tak od 2tyg pogorszylo mi sie zapalanie wiec kto wie czytojakasgrubsza robota nie bedzie z tym rozrusznikiem

Witam Panowie otóż od paru dni auto przy porannym rozruchu miało ciężej zapalić tzn rozrusznik dłużej kręcił, w sobotę po 3 godzinnym postoju chce odpalić auto ale bez rezultatu rozrusznik nie kręci tylko coś w nim pyka wiec okręciłem przewody o aku poczekałem 5 minut podłączyłem i auto zapaliło natomiast wczoraj zrobiło się to samo ale już nie pomogło odłączenie aku więc auto z 3 biegu na pych i opaliło ale wiadomo na pych i rozrząd przeskoczy wiec to było tylko w celu sprawdzenia. Więc panowie czy to bedzie rozrusznik? dodam jeszcze że działo to się po dłuższej jeżdzie jak auto było gorące

Panowie już tyzień czekam na łożyska i ten TYP z tej aukcji wyżej mi nie przysłał Uwaga na niego dzwoniłem do TYPA parenaście razy nie odbiera na maile nie odpowiada wiec w poniedziałek allegro i policja UWAGA NA TYPA pewnie już po mojej stówie:facepalm:Sprzedający sebol222_2008 (53)

dzięki panowie więc napewno skorzystam z waszych rad a łożyska wezmę z tej stronki z allegro Zawsze dawałem do mechanika ale jeśli łożysko jedno kosztuje 45zł a za wymiane biorą 50zł to muszę sam się za to wziąść

Witam Przyszedł kolejny czas na wymiane łożysk z tyłu i tu pytanie czy te łożyska z allegro są w miare czyto jakies dziadostwo????? RUVILLE ŁOŻYSKO KOŁA TYŁ AUDI COUPE A4 B5 A6 C4 (3428211673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i jeszcze mała prośba bo mam zamiar sam wymienić łożyska i wyczytałem gdzieś ze trzeba założyć łożyska i okręcić do oporu pożniej należy cofnąć pół obrotu czytojest dobry sposób????? Pozrdrawiam