Marekpl

Bardzo ładna 2,5 :>. Nawet bez zmieniania niczego prezentuje się bardzo ladnie. Dbać tylko o turbinke a z jazdy sama przyyyjemnosć...... ale patrząc co napisałeś o spalaniu w mieście to karzystasz z tej przyjemnosci z jazdy

Siemka, Felunie i kapcie są ok. Ale chyba tak jak koledzy mówią troszkę za dużo chromu i jak dla mnie te dwie rynny coś nie bardzo i ten spoiler ... Fajny sprzęt w środku

Ładnie się prezentuje. Silniczek też jest fajny , pamiętaj żeby dobrze dbać o niego, zwłaszcza o turbinkę... to Ci sie odwdzięczy. pozd

3000mpr = 170km/h + ładny pomruk z V6

Możliwe że to są synchronizatory, ale nie jestem pewien czy też naciągnięcie linki sprzęgła na to nie wpływa (jesli jest za luźna) lub tzw. wodziki.

Na Podzamczu, w W-chu prawdopodobnie można to bedzie sprawdzić u "Skiba Bosch" (jakoś tak to chyba się nazywa). tel do nich to(74) 840 83 30 ->do warsztatu.

Na drodze: 1. kierowcy co nie wiedzą jak i kiedy kierunki użyć 2. tych co w lusterka wsteczne nie patrzą 3. jak TIR z prędkością 93km/h wyprzedza TIRa jadącego 90km/h 4. sposób łatania dziur w nas (po złataniu nawierzchnia wystaje 10cm) 5. aut bez świateł 6. rajdowców (17 - 20 lat) którzy myślą że osiedlową drogą nie przejdzie żadne dziecko, nikt nie wyjdzie z zarogu itp. w autach: 1. wielki błękit lub fiolet bujący w oczy. czego się boję: 1. że mi ktoś w niuńkę przypie...rdzieli jak będzie próbował garaż tyłem zrobic na prakingu SuperHipermarkietu. (takie sztuczki juz widziałem że :gwizdanie:)

Miałem padniętą przepływkę. Auto zamulało, praktycznie zero przyspieszenia. Jesli chodzi o spalanie to nie widziałem drastycznej różnicy. Ale jak już wymieniłem przepływkę to miodzio jak deptałem gaz.......

Dzięki Peter

Troszkę nie z tego regionu się podepnę. wie ktos gdzie można na dolnym sląsku pohamować sobie troszkę Niuńkę?

Dzieki za info. pzd

Ostatnio kolega radził mi założenie do mojej A4czki "karty zbliżeniowej" (nie wiem czy dobrze to nazywam". Działanie tej karty polega na tym, że silnik nie odpali jeśli nie ma tej karty w pobliżu auta (do pewnej odległości). Karta ta jest podobno wielkości karty kredytowej i mozna ja mieć w portfelu, kieszeni itp. Koszt takiego dodatkowego zabezpieczenie to ok 350pln. Chciałbym zapytac Was, czy może ktos miał kiedyś stycznośc z takim zabezpieczeniem, albo wie cos na ten temat. Czy warto montować takie "cuś"? Jak to jest z tą "odległością", i czy jeśli "ktoś" wysiądzie z auta z moja kartą w moim portfelu to auto mi zgaśnie? dzięki

Mam B5 2,5TDI, i ten sam problem tyle że już za sobą. Na początku auto muliło, jeździło jak bez turbo. Wymieniłem przepływomierz i odrazu poczułem tą moc i wszystko jest jak najbardziej ok. Z tego co wiem to przepływki padają tak po ok 100tyś km. Jest nawet taka promocja, że podczas kupna nowej przepływki oddajesz swoja starą to masz zniżke na nową (stare chyba regeneruja). 100% nie moge mieć pewności co tm u Ciebie szwankuje ale może to jednak ten nieszczęsny przepływomierz. PS. w info pod nickiem masz podany silnik 1,9 a w poście 2,5? Jeśli chodzi o 2,5TDI to tej "turbo dziury" do 2000rpm nie widzę u siebie. Auto zbiera się juz od 1600rpm.

mi się podoba

To chyba będę musiał kilka długopisów rozebrać, może coś zpasuje

Ten sam problem od str kierowcy, może jeszcze nie jest tak źle ale to troszkę denerwujące, czasem jak jadę jakimiś nierównościami i klameczka wpadnie w wibracje to słychać delikatne brzęczenie. Jeśli ktoś wie jak rozebrać wszystko żeby wymienić sprężynkę to bardzo poproszę instrukcję. Sam nie chce zaczynać bo boję się coć gorzej tam narozrabiać. A, i jeszcze pytanko skąd wziąć nową jeśli starej nie uda mi się reaktywować?

Dołączam się do pytania. Ale muszę powiedzieć że taką małą zwłokę zauważyłem już w kilku swoich poprzednich autach. Teraz co prawda jest to naprawdę znikoma różnica ale wieczorem gdy mogę w lusterku zauważyć czy STOP się zaświecił, widzę opóźnienie ułamki sek. ale jest.

Długo nie jestem na forum (dopiero od niedawna ) ale plus taki ogromny to to że forum to prawdziwa skarbnica wiedzy o A4, gdyby tak wydrukować to wszystko rozdziałami to powstała by najbardziej profesjonalna książka o audi A4 z najszerszą tematyką. Jest jeszcze jeden duży plus który zauważyłem na samym początku: kultura ludzi na forum :oklaski: :th: Naprawdę miło czytać i włączać się do dyskusji i klubowiczowania gdy widzi się że wszystko ma swoje miejsce, jest poukładane ( :oklaski: Adminowie) i każdy tego przestrzega

Jeśli pokazuje Ci temp ujemną (-10st) to może faktycznie raczej czujnik jest walnięty. jaka jest różnica między kanałem 49 a 51? Na 51 też mi zostaje 90 równe i ani drgnie, a na 49 wariacje

Właśnie zauważyłem że te wahania zależą od pracy silnika tylko niestety są zawsze o te 10-12st za niskie. Zgadza się, wyższą temp łapie pod obciążeniem ale to i tak dochodzi tylko do 78st C (49c na klimie pokazuję mi 78st) a gdy postoję nawet chwilę na światłach to spada do 65st nawet. Ok sprubuję z tym termostatem do wymiany. dzięki

Kurcze, tak to jest jak się w pracy na forum siedzi. Też źle przeczytałem. Sprawdziłem na kanale 49 jak się waha temperatura i niestety 1. mam rozbierzności między poz.49 a licznikiem - ok 10-12st C 2. silnik po ok 5-7 min nagrzewa się do 78-80st (poz49), następnie gdy stanę gdzieś na światłach lub w korku temp spada do 65st nawet, a później znów ok80st. Czy przyczyną nienagrzewania się i takie skoki temp mogą być spowodowane tym że turbina nie chodzi (przepływka do wymiany) albo olej stary, ewent. jazda na niskich obrotach?

dzięki, Czyli wszystko ok, jeśli wziąć jeszcze błędy licznika +/-10st, 90st nigdy mi jeszcze nie przekroczyło, zawsze trochę przed 90st

A czy normalne są skoki temperatury [AKN 2.5TDI B5] między 70-90st najczęściej, gdy jeżdżę po mieście? Na trasie raczej ta tempetatura stabilizuje mi się na pewnym poziomie i jest ok. Ostatnie jeszcze pytanie, jaka powinna byc prawidłowa temp w tym silniku dzięki

Musze się właśnie dowiedzieć jak to jest z przyciemnianiem przednich szyb. Samych tylnych właśnie nie bardzo chcę. A tak odrazu na przód rzucić się nie moge bo nie wiem czy mnie na granicy nie upupią za przyciemniony przód. Musze tylko jeszcze na jakiś spocik się zalapać, popatrzeć co ludzie ciekawego robią za swiomi A4

ale tylko tył pewnie? U nas nie wolno chyba samemu przodu zaciemniać o ile pamiętam. Myślałem o takim delikatnym przejściu z przednich bocznych do ciemniejszego przyciemnienia z tyłu...