nitro3241

kolego snajper i jak wkońcu ustawiłes te pompki czy wpłyneło to na głosność pracy pompowtrysków?

własnie o to mi chodzi czy jak patrze z góry na koło zebate wiadomo osadzone ono jest na tłumniku drgan tzw.piasta która ma blaszki co ustwia sie rozrzad i oprócz tego mam pierscień metalowy dokoła tego tłumnika czy ma dotykac koła zebatego czy ma byc luz załaczam zdiecie [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 14:14_________________________________________________http://nitro3241.wrzuta.pl/obraz/0syWEOACUL6/tlum_walka_rozrzadu[br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 14:18_________________________________________________koledzy jeżeli silnik jest po modach tzn z 115 km zrobione na 143 czy wtedy pompowtryski robią się głośniejsze bo teoretycznie podnosi się dawkę paliwa i chyba ciśnie na pompowtrysku możę dlatego je bardziej słychać a blachę już poprawiłem i o wiele ciszej jest.

a powiedzcie mi tylko czy u was jak jest górne koło zębate wałka rozrządu pod nim jest tzw tłumnik drgań koła zębatego lub piasta u mnie koło zębate dotyka tej piasty czyli tych blaszek a słyszałem ze to tez może być przyczyna głośniejszej pracy niby miedzy kołem a piasta ma być luz 1.5 do 2 mm u mnie scisnięte to jest.

kolego miałem twarde węże w układzie zrobiłem test na obecność spalin w płynie i wyszło ze są wiec postanowiłem zrobić uszczelkę pod głowicą a przy okazji wymienić szklanki bo jak pisałem wcześniej tez głośno chodził ale myślałem ze to ich wina zawory dopolerowałem dla pewności i nowe uszczelniacze też, panewki dolne na wałku rozrządu były wytarte wiec cały komplet tez wymieniłem i oringi na popmpwtryskach tez nowe by bylo wszystko ok,nie porównywałem z innym ajm bo nie znam w okolicy nikogo z takim silnikiem ale z awx to duża różnica a silniki podobne

koledzy ja was pytam co może tak stukac a tu sie toczy rozgrywka czy afn czy ajm jest glośniejszy potrzebowałbym informacji co jeszcze może byc przczyna stuków oprócz szklanek co ewentualnie sprawdzić ?

kolego on bardziej stuka niż klekocze wewnątrz auta słychać i to mnie denerwuje u kolegi wewnątrz dużo ciszej

temat do zamknięcia ustawione na 180"

koledzy zastanawiam sie czy to nie panewka na korbie tak nie stuka bo ponoć ona tez potrafi brzmieć podobnie dzisiaj jedziłem z kolegą ma silnik awx i chodzi tak cicho ze nie słychać ze to diesel

panowie u mnie szklanek nie słychać mnie się wydaje ze to pompki tak chodzą

szklanki sprawdze jutro jaki nr bo daleko do garażu olej zalałem nowy do pd valvoline synpower mst 5w 30 aprobata505.01 [br]Dopisany: 15 Grudzień 2011, 20:49_________________________________________________ale gość ze sklepu według etki zmawiał i mówił że są bardzo dobre te szklanki bo miał tańsze po 20 zł za szt ale ponoć po 2 msc już się tłuka

kolego za komplet szklanek firmy ina dałem z rabatem 296zł a autko ma przejechane na liczniku 200000

kolego powiem tak elsa podaje że 225" dla silnika ajm,bosch esi tronic dla tego samego silnika 180" czyli pompki boscha wiec możesz ustawić na 180" i będzie dobrze to jest tylko skok tłoczka w pompce

kolego ja ustawiłem u siebie na 180 " miłem na 225 " i tez było dobrze

kolego ja szklanki kupiłem nowe firmy ina bo myślałem ze będzie ciszej a tu dalej głośny jak pieron czy pompowtryski aż tak głośno chodzą

witam koledzy mam pytanie robiłem uszczelkę pod głowica do tego polerowanie zaworów nowe uszczelniacze,szklanki,panewki walka rozrządu,oringi na pompki nowy rozrzad a silnik chodzi bardzo głośno jak wcześniej myślałem ze to popychacze ale jak chodził tak chodzi i zastanawia mnie co tak morze cykać,tłuc się link do filmiku który nagrałem jak chodzi:

witam koledzy mam pytanie jak maja być ustawione pompowtryski w silniku ajm chodzi mi o skok pompowtryskiwacza bo sa rózne dane gdzies na forum golfa czytałem ze ktos tam ustawia na 120" jeszcze gdzie indziej że 180" w moje elsa pisze że 225"dla mojego silnika .wymieniałem oringi na pompkach i chciałbym wiedziec jak ustawic nalepiej powiem ze zaraz po zamotowaniu utawiłem na 180" i chodziło wszytko ładnie ale po 4 dniach zminiełem na 225" i wydaje mi sie że sa troszke głosniejsze.co o tym myslicie

tak koledzy macie race chciałbym zrobić mu program by miał troszkę więcej mocy,tyle ze jak wcześniej w innym poście pisałem że było podejrzenie o przeładowania turbo i czy takie minimalne doładownie to coś poważnego czy tylko taka mała anomalia? Ale widze że piszecie ze to taka kosmatyka

witam wykonałem ponownie logi proszę o ocenę statyczne 000 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40671.html 001 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40672.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40673.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40674.html 007 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40675.html 013 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40676.html 018 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40677.html 023 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40678.html statyczne bs 003 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40679.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40680.html dynamiczne 000 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40681.html 001 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40682.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40683.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40684.html 008 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40685.html 010 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40686.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40687.html logi z grupy 011 dynamiczne były robione 3 razy ,koledzy tak jak radziliście.

czyli mam rozumiec ze nie jest dobrze bo jednak przeladowuje do 1.5 bar i co dalej z tym robic dawac turbo do regeneracji czy robic program na tym co jest teraz,czy pogonic jeszcze autko by kierownice i sztanga sie bardziej rozruszaly[br]Dopisany: 25 Marzec 2011, 01:46_________________________________________________a zapytam jeszcze co zregulacja ciegna gruchy moze tutaj wystarzy mala korekta?

koledzy ten tuner mi powiedzial ze turbo juz tak pompuje ze chyba jest na wykonczeniu i ze rzezi jakby sie mialo rozpasc ,sprawdzilem luzy na turbawce i jest dzlikatny gora dol okolo 1mm ale nie ma promieniowego ,auto nie kopci i nie bierze oleju przebieg to 189000 olej syntetyk,wydaje mi sie jakby luz byl duzy to by brala olej lub sie tukla a jej prawie nie slychac,sorki za brak polskich znakow ale w pracy mam francuska klawiature

kolego co znaczy ze nie jest źle ? chciałem zrobić wirusa pojechałem do firmy tuningującej auta i powiedzieli mi ze turbo przeładowuje i nie zrobi mi programu bo sprężarka się rozleci i dlatego wstawiłem logi bo nie wiem co dalej robić chciałbym zawirusować autko ,powiem jeszcze ze błedów żadnych nie mam autko chodzi dobrze i nic się nie dzieje.

witam proszę o ocenę logów dynamicznych : http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40487.html http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40498.html http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40498.html http://vaglog.rtnet.pl/monikamarcin_40500.html

witam wszytkich