Jarek882

Pali równo na wszystkie cylindry ? skoro na biało to albo para wodna albo spala plyn chlodniczy. zobacz czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego. Zapnij Vaga sprawdz korekcje na pompkach. Lub zapowietrzony układ paliwowy. Ja mam coś takiego ze jak odpale to pusci dyma niebieskiego nie ważne czy ciepły czy zimny. ostatnio u mnie bylo -8 i zapalil na strzała ale lekko go rzucało i nie równo zapalały cylindry najpierw jeden a po jakims ułamku sekundy nastepne. Swiece wymieniałem bo miałem 2 spalone nowy akumulator varty. Zobacze jak bedzie odpalall np przy -20 jak znacznie gorzej to wymienie najpierw uszczelniacze na pompkach bo łyka mi troche oliwy.

na jaki kolor Ci dymi ? ciezko odpala na mrozie ? mam ten sam problem tylko ze u mnie lekko faluje i trzeba sie przyjrzec wskazówce ale jak przejade z 20 metrów jest juz ok.

Concert naprawiony Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

raczej wole kupic cos nowego zeby miec gwarancje jeszcze ciekawi mnie czy przy radiu niefabrycznym beda grały tylne głosniki ? z tego co wiem to mam tylne glosniki podlaczone pod kostke od zmieniarki bo jak odpiąłem ta kostke to grał tylko przód.

tylko tego pioneer'a nigdzie nie ma do kupna a jak jest to ponad 400zł.. ---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 19:55 ---------- panowie wytlumaczycie mi z tymi kostkami ?

Witam! Jakie radio polecacie do b5 ? budżet jakim dysponuje to 300 zł nie jestem jakimś audiofilem itd. moje concert jest u elektronika bo jakies zwarcie sie zrobiło i nie odpala więc jak sie nie naprawi to muszę coś kupić. Najlepiej zeby radyjko miało podświetlenie czerwone jakieś mp3 i takie tam bajery co będe potrzebował zeby takie radio podłączyc ? gdzies wyczytałem ze trzeba jakis myk z kostkami robić moze mi ktoś to wytlumaczyc ?

Wymieniłem wszystkie swieczki akumulator nowy varty 74ah i pali jakby nie na wszystkie gary.. zdarza sie to tylko po nocy przy ujemnych temp dzisiaj w nocy bylo chyba -2 przekaznik od swiec odbija więc swiece grzeja. tutaj filmik jak to wszystko wyglada ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 11:43 ---------- dodam ze jak go odpale i zgasze i za chwile odpale to juz normalnie pali. tak jakby pompa paliwa nie domagała ?

Panowie a jaki byłby koszt wymiany uszczelniaczy na pompkach razem z robocizna? bo rano puści chmurkę przy odpaleniu. ---------- Post dopisany at 12:09 ---------- Poprzedni post napisany at 09:40 ---------- tak klepie na rozgrzanym ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

Czy ja wiem czy glosno. Może się tak wydawać bo drży osłona silnika bo nie ma gumek. speckom wydaje Ci sie ze glosno bo jak nagrywałem to wsadziłem telefon w nadkole. olej motul 5w40.

Tylko lyka 200ml na 1000km :-D ale to mam wyciek między silnikiem a skrzynia się saczy i pewnie gumki na pompkach Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

Witam! dzisiaj uslyszałem dziwny dzwiek w silniku takie jakby cykanie slychac to przy kole kierowcy.. tutaj filmik (trzeba sie bardzo dobrze wsłuchać) ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting czy to moze byc dwumas? samochodem nie szarpie itd sprzegło sie nie slizga.. Chce tylko wiedziec czy mam sie nastawiac na jakies koszty bo z tego co mi wiadomo to dwumas jest jedna z najdrozszych czesci. :/

Po przejechaniu 1000km dzisiaj rano odpaliłem auto na dosłownie minute i po godzinie sprawdziłem olej a tam 3/4 na bagnecie. Gdy sprawdzałem od razu po wymianie był poziom prawie max do tego zagięcia. Olej przez ponad godzine nie zdążył spłynąć do miski ? ---------- Post dopisany at 11:45 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ---------- olej nie był rozgrzany wiec jest gesty i ciężej mu spłynąć ?

Mam to samo z luzem na tylnej piascie zmieniałem piaste, łozyska i nadal jest. Do wymiany czop i luz zniknie. Ja sie nie dlugo za to zabieram.

Mozesz wymienic na sam poczatek uszczelke ( u mnie to pomoglo i teraz jest sucho) a jeśli to nie pomoże to krzywa pokrywa zaworów i trzeba bedzie kupic całą pokrywe. Najlepiej nowe śruby i pamietac przy dokrecaniu o kolejnosci dokrecania srub. Ja jeszcze dla swietego spokoju dałem troche sylikonu odpornego na wysokie temperatury.

czym najlepiej to przeczyscic? ---------- Post dopisany 20-10-2012 at 13:18 ---------- Poprzedni post napisany 19-10-2012 at 19:01 ---------- Odlaczona była kostka:-) problem rozwiązany Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

Na której kostce? Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

mam ten sam problem tylko ze jak przeloze szkiełko z żarówką z prawej na lewa to nie dziala a odwrotnie dziala. mierzyłem miernikiem i wogole napiecie nie dochodzi... gdzie szukac przyczyny ?

nie zaden polak bo to auto bylo kupione w de i zaden polak nie robil nic przy nim.

Mechanik zrobił oględziny i mowi ze wszystko wyglada ok na ''oko''. podluznica lewe byla robiona ale przy samym koncu od razu przy mocowaniu pasa przedniego z tego co mi powiedzial to jest bardzo ladnie zrobiona itd. Zdecyduje sie pod koniec miesiaca na pomiar zawieszenia juz dzwoniłem i ustawienie z pomiarem 120zł wtedy bede wiedzial co jest do robienia bo takie wróżenie z fusów mi sie nie widzi ---------- Post dopisany 17-10-2012 at 18:15 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2012 at 17:27 ---------- Panowie a jak by była krzywa rama itd to auto by się nie dało prowadzić np przy 100km/h? (sciagało by, rzucało na zakretach ? )

http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/cieknie-lekko-olej-prawdopodobnie-turbo-241962/ ostatni moj post i tam sa fotki tej rurki co wchodzi z góry do turbiny. i mysle ze to nie leci ze splywu turbiny ani wlotu oleju a spod uszczelki pod zaworami bo jest urzygany caly wąż który wychodzi z turbiny albo turbina puszcza olej i wąż nie jest za mocno przykręcony i chlapie po nim.

U mnie bylo podobnie tylko ze bylo duzo oleju miedzy czescia gorącą a zimną dokręciłem rurke od smarowania turbiny i sucho

Wlaśnie nie mam klucza do świec a mechanik to sąsiad więc troche taniej wyjdzie a swieczki zamowiłem u kolegi z forum o nicku Dzik firmy NGK ---------- Post dopisany 12-10-2012 at 15:34 ---------- Poprzedni post napisany 25-09-2012 at 16:28 ---------- Panowie zastanawiam się nad Aku westa warty kupienia? Czy lepiej bosh albo centra? Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

Kowalski.w a slyszysz jak rozłącza Ci przekaznik po zagrzaniu swiec? bo u mnie tak jest ale kontrolka od świec gasnie a za jakies 5 sekund rozlacza przekaznik.

Raczej już nic u niego nie bede robił. Równie dobrze sam mogę sobie strzelac co to moze byc i wydawac kase w błoto. Czopy i piasty zamówione używki od kolegi z forum i wtedy zobaczymy czy jest poprawa. I tym razem samemu wymienię ---------- Post dopisany 11-10-2012 at 18:31 ---------- Poprzedni post napisany 09-10-2012 at 19:12 ---------- zmieniłem całą piaste tylko ze bez czopa bo sruby są tak skorodowane ze nie idzie ich odkręcic a są na imbusa i niestety ale nadal to samo więc wychodzi na to ze to wina czopów. sam sie z tym nie bede bawił tylko zaprowadze za jakis czas do ogarnietego mechanika.

przeciez grupy 13,18,23 masz u góry. czujnika nie sprawdzałem.