Skocz do zawartości

Fikass

Pasjonat
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fikass

  1. Sprawdziłem głośniczek i sterownik na innym aucie (jeszcze raz dzięki luki19862121) i są sprawne. Spróbuję jeszcze dać 12V na pin 3 i sprawdzić jak są wpięte CANy, jeżeli to nie poskutkuje to nie będę chyba rzeźbił w tej instalacji ale puszczę nową, po swojemu.
  2. Super, pasuje! Kiedy Ci odpowiada żebym mógł wpaść? Ja teraz mam wolne więc mi pasuje w sumie cały czas. Odezwij się na PW Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  3. Cześć, mam sprawę a właściwie prośbę. Cały weekend walczyłem z tylnymi czujnikami parkowania i niestety niewiele zdziałałem. Kupiłem nowy sterownik ale dalej jest brak jakiejkolwiek reakcji ze strony układu. Dokładnie cały problem opisałem w tym wątku: I tutaj moja prośba, czy byłby ktoś z okolic Wrocławia gotowy udostępnić mi auto z tylnymi czujnikami parkowania. Chciałbym sprawdzić czy mój sterownik i głośniczek są sprawne żeby uniknąć zamawiania ich bez potrzeby. Wiadomo że się jakoś odwdzięczę. Jakby co to posiadam VAGa 17.1.3 i kabel z obsługą aut do 2017. Ewentualnie kupię sterownik do tylnych czujników i głośniczek. Jednak muszą one być w 100% sprawne, najchętniej sam sprawdziłbym ich działanie przed wymontowaniem.
  4. Dzięki wszystkim za chęć pomocy. Auto obecnie stoi u rodziców w garażu a ja jeżdżę Passatem. Dzisiaj jadę już do domu i póki co wypiąłem głośnik i sterownik. Jeżeli to możliwe to spróbuję podłączyć je u kogoś w aucie w okolicach Wrocławia. Więc tutaj kolejna prośba, jeżeli jest ktoś z Wrocławia lub okolic i mógłby udostępnić na chwilę auto to prosiłbym o PW. Wiadomo że jakoś się odwdzięczę. Chcę uniknąć po prostu zamawiania kolejnych części bez potrzeby. Jak się nie uda to w weekend wracam do walki.
  5. Właśnie moje pomysły też już się skończyły. Sprzedający zarzekał się że tak, ale na allegro wiele rzeczy się dzieje, więc głowy nie dam. Z drugiej strony raczej mało prawdopodobne żeby dwa sterowniki były zepsute. Jedyne co jeszcze mi przychodzi do głowy to głośniczek? One są zamienne modelami, czy musi być identyczny? I dziwne to że na pinie 1 jest zasilanie cały czas zamiast po zapłonie, ale to raczej nie powinno skutkować usterką?
  6. Właśnie sprawdziłem: - pin 1: zasilanie cały czas -12V - pin 3: zasilanie cały czas - 10V - pin 6: zasilanie po wrzuceniu wstecznego Masa jest ok. Linia diagnostyczna ma ciągłość, nie jest przerwana.
  7. Bart-S, Kostka 16-PIN: 1. Czarno-czerwony 2. Żółto-czerwony 3. Czerwono-fioletowy 4. X 5. X 6. Niebiesko-czerwony 7. Pomarańczowo-brązowy 8. Brązowy 9. X 10. Brązowo-czerwony 11. Biało-niebieski 12. Zielono-niebieski 13. X 14. Pomarańczowo-zielony 15. X 16. X Do tego są 3 niepodpięte nigdzie kable: - czarno-żółty - brązowo-żółty - brązowo-czerwony
  8. Mam dosyć. Dzisiaj pół dnia spędziłem w garażu i jedyne co wiem to to że ta wiązka może kiedyś była oryginalna ale już nie jest. Do 16 pinowej wtyczki było podłączone 12 kabli a jeden czarno żółty wisiał sobie luzem... Sprawdziłem tylko że zasilanie jest (stałe, po stacyjce i po włączeniu wstecznego). Prąd dochodzi także do głośniczka. Może jest ktoś z okolic Wrocławia, kto sam sobie to montował a teraz ma chęć dorobić. Dysonuję garażem i sprzętem, jednak cierpliwości i czasu na poprawki po poprzednim właścicielu brak.
  9. Cześć, Wiem że nie do końca ten temat, jednak myślę że tutaj będziecie w stanie mi bez problemu pomóc. Odkąd kupiłem swoją B6 tylko raz zadziałały mi czujniki parkowania. Instalację mam fabryczną, tylko na tył. Próbowałem zeskanować błędy VCDS'em 17.1.3 jednak nie łączy się on z modułem 76 Asystent parkowania (jest to jedyny moduł z którym nie mogę się połączyć, więc kabel bym wykluczył). Próbowałem także Vagiem 311.2 i innym kablem i także nie łączy się on z tym sterownikiem. Kupiłem nowy moduł 8Z0 919 283 A - taki sam jak oryginalnie, jednak dalej to samo. -Sterownik się nie łączy -Nie ma żadnego sygnału dźwiękowego po wrzuceniu wstecznego Sprawdziłem bezpieczniki są okej. Głośniczek podłączyłem na chwilę do głośników od komputera i działał normalnie więc (chyba) bym go wykluczył. Na tym moje pomysły się kończą. Może coś doradzicie?
  10. Trochę wolnego to trochę posiedziałem przy Audi. - Naprawiona wycieraczka tył - Zamówiona ramka lewarka w szczotkowanym aluminium Jednak nie mogę sobie poradzić z PDC. Mam oryginalne czujniki parkowania na tył. Odkąd kupiłem auto czujniki nie działają. (Zadziałały raz na 4 miesiące). VAG nie łączył mi się z modułem więc kupiłem drugi moduł z ktorym także się nie łączy, ani system nie działa. Po wrzuceniu wstecznego nie ma także sygnału dźwiękowego. Macie może pomysł co sprawdzić w pierwszej kolejności? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  11. Witajcie ponownie, Może pamiętacie mnie jeszcze z czasów mojej B5. Po jej sprzedaży było kilka przygód z innymi markami, jednak zawsze czegoś brakowało. Teraz wracam do Audi i do A4, konkretnie B6. Póki co auto nie jest idealne, jednak już kilka niedoróbek zostało poprawionych (na dzień dobry moduł kierownicy...) Z takich najważniejszych rzeczy to 1.9 TDI AWX 6 Biegowy manual. Z ciekawszych opcji wyposażenia posiada: -Program na 163 KM -fotele SPEED S-line w pół skórze, elektryczne i podgrzewane -RNS-D + BOSE -pełny FIS z tempomatem -czarna podsufitka -podświetlane klamki wewnętrzne -Oświetlenie ambiente -Podświetlany podłokietnik Kupiona na 17 ale nie byłbym sobą gdyby od razu nie wleciało większe koło: Model bardzo mi pasuje do budy, jednak rozmiar już nie Na lato musi być 19" Wnętrze (sorry za syf, obiecuję poprawę). Pakiet zima. Woskowanie + 15" PLANY: -Zderzak przód S-line (kupiony) -Zderzak tył S-line -Listwy dolne S-line (zrobione) -Wydech z 1.8 T -Kierownica z B7 -Felgi na lato - 19" -Obniżenie (gwint/zawieszenie) -Nowa podsufitka -Grill S4 -Zmieniarka Yatour MP3 (zrobione) -Detaling lakieru -Odświeżenie panelu klimatronika -Ogarnięcie PDC -Wymiana beżowych boczków na czarne (jest ktoś chętny?) MECHANIKA: -Pakiet startowy (filtry, olej...) -Nowy moduł kierownicy (R) -Uszczelka pod pokrywą zaworów
  12. Według tego co pisze tu :Vehicle- spare parts for AUDI Audi A4/Avant 2000 końcówka AB jest w modelach 4 cylindrowych, czyli powinna pasować. Najlepiej daj zdjęcie i dokładki i zderzaka
  13. są założone i skręcone prawie na maksa i sprężyna jest luźna i dalej nic to nie dało
  14. Witam. Tak ja w temacie, nie mogę poradzić sobie z zdjęciem sprężyny z amortyzatora. Cały amorek wyszedł raczej bez problemu z auta, ale teraz nie wiem jak wyjąć spręzyne. Kiedy krecę ta nakretka na górze obraca sie caly amor. Jest jakis sposób żeby go zablokować?
  15. Fikass

    Białe wnętrze?

    Czyli narazie moge zapomnieć o białej skórze póki B5 jest używane na codzien bo biała felga i dekory a siedzenia czarne to chyba nie będzie wyglądac?
  16. Fikass

    Białe wnętrze?

    Witam. Mam takie pytanie czy w audi b5 występowały fotele w kolorze białym? Widziałem takie w passacie b5 i uważam że idealnie by pasowały do mojej białej felgi Szukałem na allegro i w internecie ale niestety nigdzie takich nie znalazłem.
  17. Jakby coś to mam wolny taki jeden przekaźnik w wersji długiej
  18. Fikass

    Felgi do oceny

    Jeżeli chcesz felge 16" to ja bym brał tylko tą : http://moto.allegro.pl/super-felgi-16-opony-michelin-do-audi-a4-i2235116110.html oryginalna audi, raczej mała szansa że pogniesz felge
  19. Ładna tylko to wheel whores trochę słabo wygląda:wink: Narazie musi zostać bo koleś zarysował auto na parkingu, sie nie przyznał i sprawa jest załatwiana przez policje i sie już ciągnie ponad 3 tygodnie uwierz że tak wygląda lepiej niż bez da rade zmienić nazwe tematu?
  20. Tak, jeszcze jest 1BA ale niedługo idzie na dół
  21. Zmiana planów. Audi zostaje i idziemy dalej z tematem modzenia. Jak narazie zrobione -lampy polift ori valeo -zderzak po lifcie + halogeny i instalacja (spryski czekaja na montaz) -felga w biały mat -gleba (jestem na etapie szukania zawiechy) -ramka grila na czarno a znaczek na biały mat Na razie jedno zdjęcie na szybko Uploaded with ImageShack.us
  22. Fikass

    Klocki hamulcowe

    ja niedawno wymieniałem klocki, powiedziałem w sklepie do jakiego modelu i nic nie mówił o 2 typach klocków. teraz patrze na pudełko i ja mam takie http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-audi-a4-passat-exeo-lucas-m-sport-i2244839465.html Mamy taki sam silnik i rok produkcji to mysle ze tez powinienes takie miec
  23. Fikass

    Problem;) z katalizatorem

    ja niedawno wycinałem i znajomy mechanik wział 40 zł, normalnie bierze 70. Sprzedaj kata i wyjdziesz do przodu
  24. Nie, on już to sprzedał i kupił 7 ale od czasu jak pojezdziłem więcej jego autem to postanowiłem to sprzedać i kupić e39 jesteś dalej zainteresowany tymi felgami?
  25. Nie będzie tragedii chyba a latem i tak więcej na moto latam niż autem to nie strace dużo kasy, a jazda taka beemka a audi to inna liga :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...