lukasz271186

Temat rozwiązany wymieniłem 3 pompowtrysk.

Witam. Po wymianie oleju i filtrow zaczął szarpać silnikiem na wolnych obrotach po odpaleniu jest ok jak dodam trochę gazu i puszczę to zacznie szarpać ( nie zawsze) dodam znów i puszczę i znów jest dobrze. W czasie jazdy silnik równo pracuję podczas zatrzymania na światłach raz jest dobrze raz nie. Podczas wymiany filtra paliwa wlałem środek do czyszczenia wtrysków ( nigdy tego nie robiłem wcześniej ) Dodałem fotkę korek wtrysków jak silnik pracuję równo wydaje się być ok. Jak przerywa nie zdarzyłem zrobić fotki ale korekty były na 1,2,4 wtrysku w granicach 1,2 - 1,5 a na 3 2,9 to pewnie on szwankuje co o tym myślicie?

Widac jak kapie z rurki z dołu nawet po wytarciu. Zastanawia mnie to czy w srodku cos powino byc czy nie bo ubywa tak to wysokości tego otworu i dalej trzyma poziom

Tylko ze tam jest dziura wchodzi niezadurzy śrubokręt i na zimnym silniuku jak doleje odrazu leci a wtedy niema zadnego cisnienia

Witam. Zobaczyłem ubytek płynu chłodniczego problem występuje od około 2 tygodni od momentu wymiany filtra paliwa jak dolałem płyn na zimnym silniku to zaczelo kapać pod zbiorniczka po demontażu zbiorniczka zobaczyłem że jest tam miejsce na trzeci przewód obok czujnika albo na jakąś zaślepkę czy jakiś zaworek nie mam pojęcia. Wydaje mi sie że mogłem coś niechcący ręko trącić albo poprostu ma tak być i przyczyna wycieku jest jakas inna?

Witam. Poproszę o wycenę: *komplet sprzęgła + dwumasa *rozrząd: pasek, napinacz, rolka, pompa wody, tłumik drgań(nie wiem czy występuje w moim przypadku) *termostat i płyn *napinacz i rolka paska wielorokowego oraz pasek WAUZZZ8DZ1A027972

Proszę o wycenę amortyzatorów tył wraz z odbojami i osłonami do mojej audi.

Bylem i nie wiedza tez mi powiedzieli ze sa trzy rodzaje i odreki nie beda moec żadnego najlepiej zebym przyniósł stary ale niemogę wymontowac i czekac dzien albo dwa na nowy bo samochód jest mi bardzo potrzebny

Witam. Mam do wymiany przegub wewnętrzny i nie wiem jaki kupić żeby był prawidlowy do mojego auta chodzi mi głownie o srednice flanszy?

To chyba nie wina zacisku w krócu sparciał oring i wydawało mi się że leci z przewodu jutro kupię oring i złożę bo dziś nie zdążyłem i będzie wiadomo jaka jest przyczyna.

Witam. Zauważyłem że ubywa mi płynu w chłodnicy wyciek jest niewielki saczy się. Wydaje mi się że z tego przewodu co zaznaczyłem na zdjęciu tak jak by ten zacisk nie trzymał mam pytanie czy jest tam jakis króciec czy cały tem srebrny element trzeba by wymienic wrazie by wymiana opaski nie pomogła? <a href=http://zapodaj.net/f8d16c0356f55.jpg.html>1111.jpg</a>

Błotnik zdemontowałem i wydaję mi się że ciała dał blacharz jak mi w tamtym roku naprawiał samochód po spotkaniu z sarną nie postarał się i kiepsko uszczelnił pod błotnikiem

Przy filtrze kabinowym jest szczelnie bo wywaliłem tą gumową uszczelkę i złożyłem na silikon jakiś czas temu.Wczoraj wywaliłem schowek i odgiełem wykładzinę a ojciec lał woda jak polał w szczelinę między słupkiem a błotnikiem przednim to w srodku woda wypływała pod wiązki kabli tych co są pod słupkiem i tryskała na cała wiązkię od góry dziś zdejmę błotnik i zobaczę co jest grane

Mimo że oczysciłem odpływy woda dostaje się cały czas do srodka od strony pasażera jest mokra wykładzina ma ktoś jakiś pomysł którędy?

To mogę spać spokojnie przynajmniej do pierwszych opadów bo mam nadzieję ze oczyszczenie odpływu załatwi sprawę :-)

Witam po kilku dniach intensywnych opadow deszczu prawa strona wnetrza auta była mokra poszukałem troche w internecie i diagnoza padła zapchane "słynne odpływy pod akumulatorem " po wyjęciu aku okazało się ze ten pod serwem jest zapchany oczysciłem go drugi pod aku jest drożny tylko nie ma tej gumy czy ona jest potrzebna i czy przez jej brak woda moze dostawac sie do srodka? Druga sprawa to taka czy w tej gumie przy przewodach chyba nagrzewnicy musi byc dziurka wyglada na fabryczna.

Wykorzystując dzisiejszy brak słońca wziąłem farelkę żeby wysuszyć dywanik i jednocześnie dmuchało troche na te kostki co są przy słupku i swiatełka swieciły normalnie dla próby farelke na chwilę przystawiłem do zamka drzwi i zaczeło wszystko wariować więc wydaje mi sie że winny jest zamek kable są całe. Mam pytanie czy można zrobić tak aby nie wymieniając zamka spiąć kable ze sobą tak aby sygnalizowało że drzwi są są cały czas zamknięte? Mam pytanie czy bez tej wtyczki co jest na zdjęciu będzie działał alarm? http://wrzucaj.net/gZh Wszystko już jest dobrze temat do zamknięcia.

Rozebrałem dziś trochę samochodu i faktycznie gąmbka pod wykładziną jest wilgotna teraz się suszy. Mam pytanie czy te kostki co są przy słupku z przodu jak rozłaczę żeby wyczyścić to cos się stanie czy trzeba odpinac akumulator ?

Przewód sprawdziłem styki oczyściłem tak na pewności.Dziwi mnie trochę że tylko jest problem w upalne dni jak jest chlodno to nie ma problemu. Jak się dziś pobawiłem drzwiami znaczy kilka razy otwierałem i zamykałem drzwi to lampki pogasły i było dobrze dopóki znów nie otworzyłem drzwi.

Mam problem z alarmem wlącza mi się jak postoi trochę na słońcu. Zauważyłem ze po zamknięciu drzwi pasażera miga światełko w podsufitce i swieci oświetlenie w drzwiach. Po podpięciu vaga pokazuje mi że jest problem z drzwiami kierowcy. Sprawdziłem styki w kostce przy zamkach jednych i drugich drzwi i wszystko wyglada ok nie są zaśniedziałe. Proszę o pomoc.

W końcu się zebrałem i znalazłem przyczynę dziura w gumowym wężu intercoolera (160zł w serwisie)

Poradźcie mi proszę o szybką odpowiedź. Gdy turbina się załącza słychać syczenie powietrza. Nieraz pokazuje się czarny dym z tłumika jak nie syczało wcześniej dymu nie było widać. Z góry dzięki! Pozdrawiam

Witam Mam zamiar wymienić panel klimatronik na drugi bo w starym zacinają się przyciski ale nie mam pojęcia jak go wyjąć. Druga sprawa to taka czy panel o takim samym wyglądzie bedzie pasował czy jest jakaś różnica w kodowaniu między nimi.

Nazywam się Łukasz posiadam Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI(85 KW) z 2000 roku.