Łepski

A ma klimatyzowany

Kto mnie zabierze :kox:

Ja jak bym miał tak blisko jak Wy to napewno co tydzień bym śmigał na spota:kwasny:Śmigam co tydzien, ale co z tego jak sa 2-3 osoby i Olo:grin: No dobra ostatnio nie co tydzien

Juz dawno umarl

Wyelimonowalem wszystko, zostal sterownik. Na podmiane nie ma nikt zalatwic, a za 300 z allegro to wole przejsc na nowszy typ Jutro z Zoltarem bede rozmawial o jeszcze jednym patencie, to moze w srode odpale

Mi tam obojetne gdzie i tak nie mam czym przyjechac

Nie mogles uderzyc w 240 Colo opisywal na forum jak to ugryzc

Niecale 400nm i jeczy

Konwersja na jednomas

Chodzi, samego ciśnienia nie sprawdzałem Coraz bardziej się zastanawiam, czy ecu nie "zgubił" mapy zapłonu

Rozwiń, jak możesz

Odpalałby i po 1-2sek gasł

Bezpieczniki sprawdzone, zapomniałem dodać Tak Sprawdzałem

Wszystkie 4

Problem jak w temacie. Rozrusznik kręci, paliwo dochodzi i nic. Żadnej reakcji, prychnięcia, kaszlnięcia, nic. Na VAGu nic, łączy się, w blokach pomiarowych wartości zmieniają się, więc sterownik wykluczam. Moduł zapłonowy też odpada - w sumie podmieniałem 3 różne. Czujnik położenia wału sygnał daje, sprawdzone VAGiem. Napięcie do cewek dochodzi, przewody od modułu do cewek całe. Gdyby przeskoczył rozrząd, to chyba czujnik położenia wałka rozrządu coś by wypluł :facepalm: Jakieś pomysły A najlepiej pewniaki Edit: Bezpieczniki całe No i odcięcia żadnego nie posiadam

k**wa, dzisiaj sroda

Na drugiej stronie tego dzialu http://a4-klub.pl/multimedia-komputery-gry-hi-fi-tv-foto-telefonia-internet-gadgety-122/diablo-3-juz-wtorek-234917/

ekhm...wyszly i juz nie wroca

Ano wlasnie, kto jutro sie wybiera

Jebac zime, mam webasto :banan:

Dzisiaj u Ola

Ano

Tylko jednego i to nie bylem ja :kox:

A jak