dRACoNIx

Zastanawiam się jeszcze czy kable do tylnych głośników RP/RL i Rear Sub, idą od wiązki przy RNS-E - bo zastanawiam mnie fakt orginalnej wiązki Bose - właśnie te tylne RP/RL/Sub mają we wiązce bardzo długie kable :mysli:

Błyskotliwa sugestia, ale ja stawiam raczej na sterownik otwierania szyberdachu bądź całego dachu, bo wtedy całkowicie zmienia się pojemność akustyczna samochodu - i właśnie może dlatego jest uaktywniany lewy tylny dodatkowy sub. by dodać i wypełnić samochód basem. hmn

Tu znalazłem modele w których, są wykorzystane piny 11, 12, 18 W A4 cabrio 11 - Bass loudspeaker, front left -R21- (+) 12 - Bass loudspeaker, front left -R21- (–) A3 11 - Bass loudspeaker -R100- (PIN 3) 12 - Bass loudspeaker -R100- (PIN 1) TT Coupe as of MY 03 11 - Rear left loudspeaker (+) 12 - Rear left loudspeaker (-) Roadster as of MY 03 11 pusty 12 pusty 18 - Convertible top open/closed (from CL control unit) Ale nie udało mi się znaleźć w Elsie modelu w którym były by wykorzystane jednocześnie pin 11, 12 i 18 :mysli: Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź Tą wiązke kupiłem na tej aukcji ebay, panu jak zadałem pytanie dlaczego Pin18, Pin11 i Pin12 jest obsadzony to nie umiał Mi odpowiedzieć, szkoda poprostu sam nie wiedział. http://www.ebay.pl/itm/260862556541?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_1156 Ja stawiam na to że wiązka Bose pochodzi własnie z B6 Limo Cabrio !!! - to by tłumaczyło i długość kabli dla Pin11 i Pin12 bo są tak samo długie co kable do głośników z prodzu czy do cetera. Szkoda tylko że ani elsa ani etka nic nie mówi i nic nie pokazuje. Defakto na tylnej półce w a4 b7 sedan jest z lewej strony jakby miejsce jeszcze na jeden głośnik ! Sam Pin18 również jest tak samo długi - może jest to sygnał dla tego głośnika !? nie mam pojęcia szczeże Chyba że skoro Pin18 to - Convertible top open/closed (from CL control unit) / - Szyber dach otwarty / zamknięty (z jednostki CL sterowania) - to może to jest tylko właśnie dla Cabrio które w momencie otarcia dachu - zmacniacz włancza dodatkowy głośnik Basowy - z tłumaczenie niemieckiego które mam na tych kablach - w wolnym tłumaczeniu oznacza że to jest "uzepełnienie dźwięku Basowego/Subwoofer" I może własnie ten jeden kabelek idzie do sterownika podnoszenia/składania dachu - więc sam sygnał ... :mysli: Albo poprostu po otwarciu szyberdachu sterownik "szyberdachu" wysyła sygnał tym pin18 do bose, i bose włancza uzupełnienie dźwięku Basowego. Tylko gdzie jest zatem ten głośnik ??? Napewno gdzieś z przodu musi być :mysli: Ps. Bo inaczej jakie inne urządzenie dodatkowe potrzebowało tylko 1 kabelka i to w dodatku ze zmacniacza bose. Co myślicie ?

A ja bym poleciał Nowe BMW 1 M !!!

Ja sądze po przemyśleniu że w Ori. wiązce Bose mamy dwie wiązki ekranowane 1: - to sygnały głośników - gdzie właśnie czarny jest zaciśnięty z brązem i wychodzi poza wiązke od stony kostki bose32 2: - to (+) , (-),Microfon Bose i jeszcze czarny który również jest zaciśnięty do Grubego brązowego Pin2 kosta bose32 Zatem myśle :mysli: że - dla obu tych wiązek ekranowanych jest jeszcze dodana masa !!! jedna jest na twardo zpięta z grubym brązowym Pin2 , a druga jest luźna poza wiazką, może poto by ją przykręcić do obudowy zmacniacza też masa ! Nie wiem tego tak kombinuje ... może to ma wpływ na pozbycie się dodatkowych zakłuceń np: ( światła, obroty silnika itd). A WIECIE MOŻE Po co te kable są jeszcze? Kabel - niebiesko/biały - ale ten jest wpięty w kostke bose32 jako Pin 18? Wie ktokolwiek do czego ten kabelek jest ??? I co jeszcze ciekawsze !!! to że są jeszcze 2 kabelki brązowo/zielony Pin12 oraz czerwono/fioletowy Pin11 , rozpiska gnazda 32 mówi że to p11- left rear Bass Loudspeaker (+) (not used) oraz p12 - left rear Bass Loundspeaker (-) (not used) Czyli co mamy możliwość podpiąć dodatkowy lewy tylny subwoofer, na półke ? pozdr.

Dziękuje za info, a wiesz może zatem gdzie ten czarny zpięty z brązowym idzie - jest podpiety w modelu z fabrycznym Bose? Bo nie wiem co z nim zrobić? pozdr.

Cześć Klubowiczom Mam niezłą zagadkę kłaniała by się wiedza i umiejętności Siemana oraz Malika !!! oraz wszystkich innych oczywiście. Kupiłem na ebay.de org. wiązke Audi Bose Limo b6 - są tu 4 kabelki o których nikt z Nas niewiedział !!! 1. W ekranie do przednich głośników idą : biały, zielony, zółty, brązowy, beżowy te są wpięte w Koste 32pin - ale jest jescze czarny który jest puszczony poza wiązką i jest org. zaciśnięty w brązowy jest osobno !!! osobno jest równeż kabelek - niebiesko/biały - ale ten jest wpięty w kostke bose32 jako Pin 18? Wie ktokolwiek do czego ten kabelek jest ??? I co jeszcze ciekawsze !!! to że są jeszcze 2 kabelki brązowo/zielony Pin12 oraz czerwono/fioletowy Pin11 , rozpiska gnazda 32 mówi że to p11- left rear Bass Loudspeaker (+) (not used) oraz p12 - left rear Bass Loundspeaker (-) (not used) :mysli: Czyli co mamy możliwość podpiąć dodatkowy lewy tylny subwoofer, na półke ? pozdr. Olo

Więc jest tak dziś założyłem mate owczą Hig-End Speaker Dampening Pads http://allegro.pl/monacor-mdm-3-welna-owcza-wytlumienie-maty-app-i1853195276.html Wyczaiłem że to nie balacha tylnej półki wpada w drgania tylko fizycznie sama pułka czyli to tworzywo szczuczne przypięte na zastrzaskach do blachy, ten element wyończenia !!! Po włożeniu 2 sztuk podwójnie 33cm na 66cm grubość 5,5cm momentalnie zostało pochłonięte niechciane drganie ... W efekcie - mamy głośniejszy bass i dźwięk jest czysty bez żądnych niepożądanych drgań ... Polecam naprawde działa ... Ps. Pracuje teraz jeszcze nad zastosowaniem gwizdków Bose również na przód - tak by było ich 4szt. przód/tył... Efekt !!! - czystszy dźwięk - momentalnie jest słyszalny przedni center Bose oraz regulacja Sopranów przynosi pożądany efekt bo wszystkie gwizdki Bose oraz Center Bose dają taką samą barwę dźwięku... Interesujące jest to że można głośniej jeszcze słuchać a nie ma efektu przesterowania sopranów...!!! Ps. Swoją drogą jest to bardzo ciekawe połączenie razem z matą dla subwoofera można naprawde bardzo głośno słuchać i nadal jest czysty dźwięk... Na gwizdkach Audi 8e0 035 399 - był efekt zbyt wysokiego sopranu na przodzie - skutkiem czego uszy rozwalało, a słyszalność czy bardziej odczuwalność bassu pozostawiała wiele do życzenia... pozdr. Olo

Cześć Michał Te numierki od 1 - 5 w twoim przypadku to zapenwe ustwienie Gali bo tylko Gala ma zakres od 1 do 5. Ustawienie ekłalizera to ciąg 8 liczb "5555555" które odpowiadają częstotliwością foni "muzyki". 1. Przód niskiego basu 2. Przód Średni bas 3. Przód średnicy 4. Przód górą 5. Tylne niskiego basu 6. Tylne bas połowie 7. Tylne średnicy 8. pozdr. Olo

Ta opcja z Q7 jest interesująca , owszem tylko gdzie w b7 cz b6 mamy w kole zapasowym wyjście powietrza czytaj ciśnienia akustycznego ? pewnie w q7 jest ! Ja dałem normalnie na półkę tylną Suba BOSE - wystarczy mówię wam między blachę montażową a elementem wykończenia (sztuczne tworzywo) włożyć 4 kawałki po 33cm szerokości a długości 66cm waty owczej 3,5cm wysokiej. To tak pięknie wyłapuje negatywny efekt drgań blachy półki i ciśnienia akustycznego - że można spokojnie o 5/10 decybeli głośniej słychać bass . Jak skończę to podeśle audio plik byście się przekonali jak to słychać. pozdr klubowiczów

sprawdź sobie z tymi http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-hamulce-321mm-288mm-tarcze-zaciski-i1828726270.html pozdr.

Hi Zabiore się również za wyciszenie szczególnie tylnej półki "Sub" - bo jest efekt wstecznego odbicia czytaj drgań i zniekształceń dźwięku, dlatego nie można zbyt głośno ustawić basu bo cały bagaźnik roznosi i co gorsza tylną półke. Zastosuje to co najlepsze - i dam znać po modyfikacji - czy efekt będzie, czy nie !!! http://allegro.pl/monacor-mdm-3-welna-owcza-wytlumienie-maty-app-i1853195276.html pozdr.

Witam klubowiczów:) Panowie mam dla Was pytanie szczególnie dla wtajemniczonych w system Bose. Jak wiadomo Audi wymyśliło ten system do B7 stosując na przodzie Gwizdki 8e0035399 Audi dla tyłu Gwizdki 8e0035399A , a reszte dali już wszędzie Bose i oK... Pytanie brzmi a co jeżeli mając zmacniacz Bose / Mic Bose i całą reszte - było by gdybym na przód zastosował również Gwizdki z Bose 8e0035399A tak by wszystkie głośniki były dedykowane dla zmacniacza Bose. Ps. Pogrzebałem torche i dowiedziałem się że gwizdki Audi 8e0035399 - mają inny zakres przenoszenia częstotliwości bo : dane: 8e0035399 to 20/30watt zakres częstotliwości pracy 4000-20.000HZ Kłaniał by się nasz kolega "miodzio" - który już mieszał w zmacniaczu i podawał nam parametry mocy, - ale przydało by się wiedzieć skoro i tak przód gra z Bose to jaka jest różnica w sile i częstotliwości kanału przód/tył. Ja Eksperymentalnie dam wszędzie gwizdki Bose 8E0035399A - osobiście wątpie by pogorszyć miało by to efekt - a sądze skoro średnie/nieskie tony z głośnika 8E0035411A mają 25watt a pracują w zakresie częstotliwości 70-10.000HZ to myśle że tylko może polepszyć efekt... niebawem się przekonam. Pozdr. Klubowiczów w szczególności "Malika" i "Siemana" :hi:

tutaj jest trick do odblokowania "tajne EQ" Aby uzyskać dostęp do EQ wszystko co musisz zrobić, to wyłączyć samochód i wyjmij kluczyki. Następnie przytrzymaj numer 5 "na zmieniarka / Radio CD kontrolę ustawień i zasilania radioodtwarzacza. Zobaczysz '55555555 ', czy radio jest w formie akcji. Liczby te reprezentują 4 ustawienia EQ dla każdego z przodu iz tyłu. Są one, w kolejności od lewej do prawej (dzięki uprzejmości LCP na forum Ford Club): 1. Przód niskiego basu 2. Przód Średni bas 3. Przód średnicy 4. Przód górą 5. Tylne niskiego basu 6. Tylne bas połowie 7. Tylne średnicy 8. Tylne wysokich Aby dostosować ustawienia, należy użyć pokrętła głośności, aby zmienić cyfrę miga na wartość od 1 do 9 (1 jest najniższym poziomie, 9 jest najwyższy) i naciśnij P. SCAN, aby przejść do następnej cyfry. Gdy dojdziesz do końca będzie zawijać z powrotem do pierwszej cyfry. najpopularniejsze ustawienia bose wydają się być 88698869, ale po trochę testów z mojej ulubionej muzyki, odkryłem, że na dźwięk dudniącym i puste i od tego czasu poszła z 76567656. Moim następnym zadaniem będzie zwiększenie kierunkowe (średnie i wysokie tony) i dźwięku na przednie głośniki tylko do doprowadzenia etapie Bose z powrotem do przodu bez utraty basu z moich głośników tylnych. najlepsze ustawienie, które usłyszałem na nie- bose system jest 38.679.657 alternatywa 2 ! 1) Włącz RNS-E. 2) Naciśnij przycisk NAV i zwolnij. 3) Naciśnij lewy górny przycisk kursora na 5 sekund i zwolnij. 4) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu przycisk kursora na 5 sekund. Przytrzymaj aż do zmiany ekranu. Dla wyjaśnienia ważne by było kodowanie RNS-E Bose !!! Dostępne są 4 przyciski MMI wokół okrągłego pokrętła środku. Naciśnij lewy górny przycisk przez 10 sekund, a następnie natychmiast nacisnąć prawym górnym rogu przycisk do zmiany ekranu. I tak, aby upewnić się, RNS-E jest kodowany Bose (0xx9xxx) i pin Bose jest podłączony do ziemi? Poniżej przedstawiono procedurę, w jaki sposób uzyskać dostęp do wrażliwych Speed-auto-volume wyświetlacz odszkodowania. Wyłącz radio. Naciskając i przytrzymując przycisk Preset 2, włączyć radio. Wyświetlacz pokazuje ile decybeli SVC wzrosła głośność. To jest tylko tryb wyświetlania. Nie można zmieniać żadnych ustawień. Gdy skończysz, wyłącz radio, a następnie ponownie włączyć do normalnej pracy. Ukryte Equalizer Poniżej przedstawiono procedurę, na temat dostępu i ustawić "ukrytych" funkcji korektora w radio Symphony Audi. Wyłącz radio. Naciskając i przytrzymując przycisk Preset 5, włącz radio. Zobaczysz serii 8 cyfr wyświetlane. Z fabryki, jest ustawione na "55555555". Nie słychać żadnych dźwięków podczas pracy w tym trybie. Pierwsze cztery cyfry odpowiadają cztery zespoły equalizer (niskie, niskich i średnich, wyższych średnie, wysokie) dla przednich głośników, a cztery ostatnie cyfry są takie same dla głośników tylnych. Poziom można ustawić od 1 (minimum) do 9 (maksymalnie). Obróć pokrętło regulacji głośności, aby zwiększyć lub zmniejszyć poziom dla zespołu (który miga). Aby przejść do następnego zespołu, naciśnij przycisk P. Scan. Gdy skończysz, wyłącz radio, a następnie włącz go ponownie, aby usłyszeć wyniki. W niektórych wersjach Symphony, należy także cykl kluczyk w stacyjce, aby usłyszeć wyniki. UWAGA: Korzystając z informacji na własne ryzyko. I nie stanowią gwarancji jego rzetelności i nie może być pociągnięty do odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody.

tutaj jest trick do odblokowania "tajne EQ" Aby uzyskać dostęp do EQ wszystko co musisz zrobić, to wyłączyć samochód i wyjmij kluczyki. Następnie przytrzymaj numer 5 "na zmieniarka / Radio CD kontrolę ustawień i zasilania radioodtwarzacza. Zobaczysz '55555555 ', czy radio jest w formie akcji. Liczby te reprezentują 4 ustawienia EQ dla każdego z przodu iz tyłu. Są one, w kolejności od lewej do prawej (dzięki uprzejmości LCP na forum Ford Club): 1. Przód niskiego basu 2. Przód Średni bas 3. Przód średnicy 4. Przód górą 5. Tylne niskiego basu 6. Tylne bas połowie 7. Tylne średnicy 8. Tylne wysokich Aby dostosować ustawienia, należy użyć pokrętła głośności, aby zmienić cyfrę miga na wartość od 1 do 9 (1 jest najniższym poziomie, 9 jest najwyższy) i naciśnij P. SCAN, aby przejść do następnej cyfry. Gdy dojdziesz do końca będzie zawijać z powrotem do pierwszej cyfry. najpopularniejsze ustawienia bose wydają się być 88698869, ale po trochę testów z mojej ulubionej muzyki, odkryłem, że na dźwięk dudniącym i puste i od tego czasu poszła z 76567656. Moim następnym zadaniem będzie zwiększenie kierunkowe (średnie i wysokie tony) i dźwięku na przednie głośniki tylko do doprowadzenia etapie Bose z powrotem do przodu bez utraty basu z moich głośników tylnych. najlepsze ustawienie, które usłyszałem na nie- bose system jest 38.679.657 alternatywa 2 ! 1) Włącz RNS-E. 2) Naciśnij przycisk NAV i zwolnij. 3) Naciśnij lewy górny przycisk kursora na 5 sekund i zwolnij. 4) Naciśnij przycisk w prawym górnym rogu przycisk kursora na 5 sekund. Przytrzymaj aż do zmiany ekranu. Dla wyjaśnienia ważne by było kodowanie RNS-E Bose !!! Dostępne są 4 przyciski MMI wokół okrągłego pokrętła środku. Naciśnij lewy górny przycisk przez 10 sekund, a następnie natychmiast nacisnąć prawym górnym rogu przycisk do zmiany ekranu. I tak, aby upewnić się, RNS-E jest kodowany Bose (0xx9xxx) i pin Bose jest podłączony do ziemi? Poniżej przedstawiono procedurę, w jaki sposób uzyskać dostęp do wrażliwych Speed-auto-volume wyświetlacz odszkodowania. Wyłącz radio. Naciskając i przytrzymując przycisk Preset 2, włączyć radio. Wyświetlacz pokazuje ile decybeli SVC wzrosła głośność. To jest tylko tryb wyświetlania. Nie można zmieniać żadnych ustawień. Gdy skończysz, wyłącz radio, a następnie ponownie włączyć do normalnej pracy. Ukryte Equalizer Poniżej przedstawiono procedurę, na temat dostępu i ustawić "ukrytych" funkcji korektora w radio Symphony Audi. Wyłącz radio. Naciskając i przytrzymując przycisk Preset 5, włącz radio. Zobaczysz serii 8 cyfr wyświetlane. Z fabryki, jest ustawione na "55555555". Nie słychać żadnych dźwięków podczas pracy w tym trybie. Pierwsze cztery cyfry odpowiadają cztery zespoły equalizer (niskie, niskich i średnich, wyższych średnie, wysokie) dla przednich głośników, a cztery ostatnie cyfry są takie same dla głośników tylnych. Poziom można ustawić od 1 (minimum) do 9 (maksymalnie). Obróć pokrętło regulacji głośności, aby zwiększyć lub zmniejszyć poziom dla zespołu (który miga). Aby przejść do następnego zespołu, naciśnij przycisk P. Scan. Gdy skończysz, wyłącz radio, a następnie włącz go ponownie, aby usłyszeć wyniki. W niektórych wersjach Symphony, należy także cykl kluczyk w stacyjce, aby usłyszeć wyniki. UWAGA: Korzystając z informacji na własne ryzyko. I nie stanowią gwarancji jego rzetelności i nie może być pociągnięty do odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody.

Szkoda że tak małe jest zainteresowanie spotami.

Cześć wam wszystkim, To ile osób będzie na spocie? Bo chce się wybrać do Was a mam jakieś 45km, - troche durzo by nikogo nie spotkać.

WITAM KLUBOWICZÓW