Skocz do zawartości

Gwerty

Klubowicze
  • Postów

    1620
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gwerty

  1. niezły terminarz. rozumiem ze wszystko co wykreślone to czas na trzeźwienie, przed i po zlocie
  2. Darek zgodnie z literą audi czas forum przekształcić w Audi A5 Klub polska
  3. Sebastian sorry za off topic. nie wieże w końcu ktoś nowy z Suwałk na forum
  4. To ogłoszenie wygasło!

    • Kupię
    • Używany

    potrzebuje zderzaka przód s-line pod spryski i czujniki. interesuje mnie tylko stan dbd bez uszkodzeń kolor bez znaczenia

    Do ustalenia

  5. potrzebuje zderzaka przód s-line pod spryski i czujniki. Zobacz ogłoszenie potrzebuje zderzaka przód s-line pod spryski i czujniki. interesuje mnie tylko stan dbd bez uszkodzeń kolor bez znaczenia Użytkownik Gwerty Data 01/28/25 Cena Kategoria A4 B6/B7  
  6. Gwerty

    b7 by Gwerty

    b6 sie modzi . czas trochę tez ogarnąć b7. potrzebuje zderzaka przód s-line pod spryski i czujniki.
  7. Gwerty

    B6 by Gwerty

    trudno powiedzieć bo to transakcja wymienna była:) ja jemu lampy on mi dekory. ale mysle ze z 3 tysiące trzeba liczyć.
  8. Gwerty

    B6 by Gwerty

    tak pełna elektryka , miałem elektryczne regulowane podparcie lędzwiowe.
  9. Gwerty

    B6 by Gwerty

    jak będzie poskładane w całości. do wiosny powinno się udać
  10. Gwerty

    B6 by Gwerty

    daleka droga jeszcze do końca:/ tym czasem wnetrze bo zmianach
  11. Gwerty

    B6 by Gwerty

    quattro siedzi silnik siedzi. jeszcze ogarnąć kilka szczegółów i strojenie
  12. w pierwszych latach produkcji w b7 jest problem z przetwornicami. warto sprawdzić tez sam palnik bo na zamiennikach dzieją się niestworzone rzeczy.
  13. w lampach b6 bardzo częste jest ze parcieje izolacja prze wiązkach elektrycznych i zaczynają się dziać cuda. jesli wszystko sprawdzone żarówki palniki przetwornice itp. to proponują przy wypiętej lampie posprawdzać 1. wizualnie stan izolacji na przewodach. 2. elektrycznie pod obciążeniem czy nie ma przejść pomiędzy przewodami.
  14. próbując dolutować blaszkę stopi plastikowy pierścień w którym osadzony jest styk i bedzie problem z kontatkem oprawki. wymiana pinu badz jak rozwalony i stopiony pierscień to wymiana pinu i pierścienia
  15. da się te styki i pierścień wymienić bez rozklejania lamp. jest trochę gimnastyki z założeniem kierunkowskazu ale da się . ogarniałem to już wiele razy
  16. Gwerty

    B6 by Gwerty

    taka sytuacja. auto padlo w lipcu na wakacjach w finlandii i dopiero teraz jest czas sie tym zajac.
  17. wymarła jak całe forum.
  18. elektrycznie praktycznie żadna. w bixenonie była tylko przetwornica z kostką zasilająca 4 pin (cienka ) bo tylko ta mieści się w tych lampach w dekielku. a w xenonie pasuje każda valeo d1s cienka ( 4 pin) grupa (10 pin) a w pierwszym roku produkcji wystepowała jeszcze d2s ( 6 pin)
  19. żadna ceramika tyle nie wytrzyma co folia ppf. spokój z odpryskami od kamyków itp
  20. Gwerty

    B6 by Gwerty

    w planie z montażem hamulców jest od razu zrobić quattro
  21. Gwerty

    B6 by Gwerty

    nie bawie sie w pół środki. dekory to carbon z niebieską nicia.
  22. Gwerty

    B6 by Gwerty

    w b5 i w b7 mam taki zestaw i jestem zadowolony. wiec i do b6 wleci
  23. Gwerty

    B6 by Gwerty

    kolejne topienie pieniędzy przód 345 tył 300 przewody hel
  24. do zwykłych lamp . wystarczy dołożyć jeden przewód z pinami do instalacji i można uruchomić samopoziom , oczywiście musi być silniczek krokowy. zwiana odbłyśnika ze zwykłej h7 na xenon d1s ,d2s to tez zadem problem. wszystko p&p
×
×
  • Dodaj nową pozycję...