Piotrek98igo

larisa nie ma nawet takich lap,a koksuje ,wiec nie sadze ze marit wyhodowala cos takiego

widzialem ta fote,ale wydaje mi sie ze to fake jednak

brd u ciebie wstaje troche pozno patrzac po wykresie

diesel extra shell 5,82

tymek obiecales diete ,a ty mi tu wpierd wieprzka

nalezy i jest wskazana,zeby miesien otrzymal znowu bodziec do rozwojuale ktos w tym temacie mysli ,ze jest alfa i omega i jak ktos nie cwiczy tak jak on to jest zle

w skl maja hamownie?>

no tez nie wierzylem spocik dobry,ale na WOSP nikt nie dal

tylko dzodzo odgadl do jakiej serii :polew: tymek powrot do serii jest latwiejszy niz sie wydaje,wystarczy zrobic dziure w dolocie

pier... przekonaliscie mnie wracam do serii

skromnosc to podstawa,a niektorzy czasem o tym zapominaja

ja dzisiaj klatka i juz sil troche braklo na trica masakra

dokladnie ale shit :wallbash:

i co tam koksy

nie

ruskie zakapiory

napisalbym ,ale mi sie nie chce

zeby sie nie okazalo ,ze zaszla w ciaze jeszcze :polew:

to byl tylko taki test z nudow.mozecie tez zauwazyc lag przy wyzszych obrotach np redukujecie z 5 na 4 i gaz,czuc wtedy,ze potrzebuje z ~1s na ruszenie taka chwila zawachania,az zacznie ciagnac,ale po prostu trzeba sie nauczyc z tym zyc i jezdzic.

jezdzilem 4autami z brd i w kazdym reakcja na gaz jest opozniona,nikt mi nie powie,ze nie ma roznicy w stosunku do awx...kiedys jak magik nie mial wystrojonego brd liczylismy ile sekund trwalo,az zacznie cos jechac na 4biegu od 60km/h wyszlo okolo 8s

w wątku juz wszystko zostało powiedziane można to podzielić na etapy Seryjny AFN 0-100 robi w 11,5-12s, Q +1s Etap 1 - program - wyciecie kata Wynik - 135-140km 300nm Przyrost - 25-35km 30% Koszt - 700-1200zł Przyspieszenie 0/100 - 9,5-10s urywa ok 2s od serii Etap 2 - zmiana turbo na AWX - program - wyciecie kata Wynik - 140-150km 325nm Przyrost - max 40km Przyspieszenie - 9s koszt - 2tys przy załozeniu że soft kosztuje 1200zł, turbo uzywka 600-700zł Etap 2.1 - zmiana turbo na AWX - wtryski 216 - FMIC - program - wyciecie kata - zmiana sprzęgła Wynik 150-160km Przyrost - 40-50km Przyśpieszenie 8,5-9s Koszt -3-3,5tys na bide + 500 za sprzegło program - 1200/turbo - 700/FMIC-800/wtryski- 1000 Etap 2,2 - turbo BRD - wtryski 216 - FMIC - wyciecie kata - program - zmiana sprzegła Wynik 155-170km Przyrost - max 60km Przyspieszenie - 8s (wysokie 7 do zrobienia) Koszt - ~5tys turbo - 1200/wtryski - 1000/FMIC - 800/program - 1200/sprzegło - 500 ewentualnie koło dwumasowe 1000 Etap 2,3 to samo co poprzedni tylko wtryski 230 dziesietne sekundy urwie w przyspieszeniu, koszt wiekszy zakupu wtrysków 1100zł no wiec finalnie ~5tys Etap2,4 - turbo hybryda/BRD - wtryski 216 - FMIC - mocniejsze sprzęgło - pompa 11mm - program Wynik - 160-175km 350-370nm Przyrost max 65km Przyspieszenie 7,5-8s Koszt- 5-6tys+ 1tys za dwumas turbo - 1200/wtryski - 1000/FMIC - 800/sprzęgło - 500/pompa(samoróba/używka/przeróbka regeneracja) - 500-1500/ program - 1200 Etap3 - turbo hybryda- BRD - wtryski 230 - pompa 11mm - FMIC - sprzęgło wzmocnione - program Wynik 175-190km Przyśpieszenie 7-7,5s Przyrost - 80km Koszt 6,5tys +1tys dwumas turbo - 1200/wtryski - 1100/FMIC - 800/pompa - 500~1500/sprzegło wzmocnione - 700/program-1200 Etap 4 niebawem napisze Od etapu 2 należało by dodatkowo doliczyc - zmiana wężyków podcisnienia - koszty max 50zł - zmiana hamulców na 312 (jarzma od 60zł/szt) tarcze i klocki koszt - 400zł - zmiana kolektora ssącego na AWX - koszt 50-150zł w tym flansza do usunięcia EGR - uszczelki pierdołki i inne srubki dzikie weże - max 150zł - wskaznik doładowania - map sensor 2barowy - 90zł - dolot pełny z kwasiaka pod map - 300-700zł - rozrząd - 700-1200zł Do wszystkiego trzeba doliczyć robocizne, wiec tunning TDI jest drogi ale przyrost jest adekwatny do wydanych pieniedzy Niektórzy pewnie by taniej zrobili, ale ja biore pod uwage rezacza który nie ma dojscia do tańszych czesci, nie zna sie ztunerem, nie oszczedza na pierdołach tak jak to Armi ujął Wiadomo mozna sobie FMIC uklepać za 200zł, ale to jest DRUCIARSTWO, nie trzeba spawac dolotu mozna kupic pare starych węży gumowych komplet opasek sklepać tak by tylko działało, ALE PO CO? skoro niebawem trzeba będzie tam zajrzeć ponownie, mozna zrobic program za 300zł i taniej bo kolega ogarnia, tylko pytanie na ile ogarnia, póxniej wychodza kwiatki typu przeładowanie, telepanie dwumasem, skaczaca dawka paliwa, najtańsze wtryski z chin, czyli ciagle remonty, a silnik robiony tanim tunningiem jest ciezki dla normalnego mechanika do zdiagnozowania, ponieważ oni w tym zakresie mniej wiedzą i dziwuja po co to wszystko jest zrobione :gwizdanie: proponuje zeby cos takiego bylo w podwieszonychrowniez do ajm i awx/avf tez cos takiego napisac

:mysli:

juz nie chodzi o wstawanie,bo nacisniesz gaz od 1200 i dotleni sie ,ale chodzi o reakcje na gaz opozniona zdeka jest

kupimy spraja, bedziemy malowac ciezko by go malowac,caly bok do srodka wjechal Wydział Kryminalny KMP w Częstochowie poszukuje świadków w sprawie wypadku drogowego w dniu 20 grudnia 2011r w Częstochowie na ul. Al. NMP 16 na tyłach posesji obok ryneczku na Wałach Dwernickiego, gdzie kierujący granatowym audi a4 o nr rej. SCZ potrącił 61-letnią pieszą, która doznała obrażeń ciała. magik tymek,ktory z was?

kiedy montaz brd?