AUDI_A4_2.5TDI_V6_180KM

Błąd skasowałem. przepaliłem landarę na trasie i po mieście i się uspokoiło. Mam nadzieję, że już tak zostanie. Kupie panel rns-e albo zamienie za swoją

kumam tylko sie zastanawiam czy jak teraz wyskoczył przedwczesny kat wtrysku to czy on sie sam ustawi? i czy jak nastepnym razem wyskoczą mi kontrolki silnika i esp czy moge kontynuowac jazde czy lepiej wystudzic troche silnik??

słuchaj u mnie wygladało to tak. odebrałem auto nastepnego dnia juz zaczął gasnąć. po 2 dniach auto wróciło do warsztatu. bez błedu postało tam 3 dni i je odebrałem nie wiedzieli co sie działo. Tu dowiedziałem sie ze to nieodpowietrzony układ paliwowy. faktycznie przepaliło wszystko. Miałem tydzien spokoju i znow sie zaczeło. Najpierw kontrolka esp potem i kontrolka silnika. silnikiem zaczeło szarpac ii bujało autem przy zrzucaniu z P na D auto az podskakuje. To było na trasie 300km ogólnie. rano podłaczyłem kompa sprawdziłem bład 550 i wykasowałem wszystko. Czekam na poniedziałek. Póki co nic sie nie swieci auto zachowuje sie normalnie ale pewnosci nie mam ile to potrwa.

Aha czyli bład 550 tez Ci wyskoczył? a w czasie jazdy swieciły Ci się kontrolki esp i silnika? Ja tez juz wykasowałem ten bład. i póki co jest spokój. czyli śmiało można w trase cisnąc?

ale regenerowałes i po tym zabiegu miałes podobe problemy co ja? Ja od regeneracji zrobiłem jakies 500km. czyli pompa po regeneracji moze sie tak zachowywac?

Tak :> trzeba bedzie tak zrobić. Czy ktoś może mi rozszyfrować kod błędu 550? Znów mam problem z pompą wtryskową, zastanawiam się czy może byc to powodem tego nie odpowietrzenia układu paliwowego. Miga kontrolka esp i pojawia się kontrolka silnika. silnik szarpię i telepie autem. Jade w poniedziałek do serwisu na naprawe gwarancyjną. Zastanawiam się czy przypadkiem brak odpowietrzenie nie przestawił konta wtrysku..... Prosze o pomoc.

Powiem tak. mam auto służbowe, więc płynu do spryskiwaczy chłodnicy i chusteczek do kokpitu mi nigdy nie zabraknie:) Mogę mieć nawet spryski tylnych lamp:)

wiesz co może faktycznie płyn idzie szybciej jak się nad tym zastanowię, ale na pewno wycieraczki wytrzymują dłużej. Na zwykłych spryskach sucha droga która pokonuje wycieraczka zanim dotrze do mokrej szyby jest zdecydowanie dłuższa niż na spryskach mgłowych. na mgiełkach masz praktycznie cała szybę mokrą od razu.

słuchaj jak zadzwonisz do mnie jutro (wtorek) tak o 8.30 to Ci przedyktuje. Ja mam wersje podgrzewaną. 792909026 to moja komórka. Bo nr nie pamietam. Koszt ok 200zł z tego co sobie przypominam. Może używki znajdziesz na Allegro.

w aso:) 2 spryskiwacze i adaptery (żeby nie wypadały) Całość pasuje idealnie. z tego co pamiętam to z nowej TT

zderzak tylny już leży w domu i czeka. po świętach jadę po takie cudo: http://moto.allegro.pl/zderzak-audi-a4-s-line-2001-2004-i1903099151.html kratki zamówione a końcówki wydechu jeszcze nie ogarnięte. z początkiem roku powinienem powoli wrzucać to na auto. [br]Dopisany: 25 Grudzień 2011, 13:33_________________________________________________Mam do Was pytanie. czy ktoś w wolnej chwili mógł by mi podesłać listę elementów które będę potrzebował bo zamontowania sprysków lamp? po zderzak jadę jutro ale nie mam całej reszty. z góry bardzo dziękuje i Wesołych świąt wszystkim życzę.

i jak pomogło?

tak właśnie przypuszczałem. przemielił co było i się uspokoiło. dlatego w kompie sie zadne błędy nie zapisały.

Miałem tylko mały problem, który objawiał się następująco: Parę razy zdarzyło się że auto zgasło 2 razy na postoju na zimnym i raz w czasie jazdy pod światłami na ciepłym. Auto z automatyczna skrzynia. na następny dzien po odbiorze auta, a4 znów wróciło go serwisu. Posprawdzali, komp nie pokazał błędów. Coś porobili i juz jest git:) Oficjalnie nie wiedzą co było przyczyną:/

wtryski są igły. więc nie ma bata musi za***rdalać[br]Dopisany: 11 Grudzień 2011, 15:59_________________________________________________Autko odebrane portfel lżejszy ale efekt odczuwalny już po wjeździe na estakadę Autko nie szarpie (zauważyłem to dopiero gdy szarpniecia ustały) i zdecydowanie lepiej się zbiera. Teraz tylko zderzaki S-line i czarny mat po całości

aha bardzo dziekuje przekaże furce jak sie zobaczymy w poniedziałek:)

totalnie nie rozumiem 2 cześci wypowiedzi:)

regeneracja była kompletna wymienili wszystkie bebechy. szczegóły bede znał w poniedziałek bo odbieram auto. oczywiscie na fakture. 3 tyś to górna granica regeneracji. regenerowałem w Krakowie.

dzięki wielkie za pomoc. Pompa zregenerowana jutro swap. Skasowali mnie co prawda pod górna granice ale mam nadzieje ze już mam pompę z głowy. 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów:)

co do zauważalnych zmian w charakterystyce jazdy, to bede mógł coś napisać w poniedziałek bo rano odbieram autko. Na pewno napisze o wrażeniach

regeneracja 3 tys, rozrząd 2.5 tyś i 500zł za włożenie i wyciągnięcie pompy, oraz zaprogramowanie imobilajzera.

Przyznam szczerze że liczyłem na takie załatwienie sprawy. Ale że błąd popełniono jeszcze w Niemczech to nasi polscy urzędnicy oczywiście nie mogą sobie pozwolić na zbyt szybkie załatwienie sprawy. Przecież to w fabryce Audi pomylili tabliczki [br]Dopisany: 03 Lipiec 2011, 19:19_________________________________________________ Parę miesięcy spokojnej jazdy i oczywiście frajdy za mną. Przy przebiegu 177tyś kilometrów przypomniała o sobie pompa wtryskowa. Pojawił się dylemat.Regenerować, czy kupić używkę "po regeneracji". Po rozeznaniu się w temacie wybór padł na regeneracje. Przy okazji wymieniłem kompletny rozrząd. Koszt 6 tyś zł za obie rzeczy ale przynajmniej spokój na wiele następnych kilometrów. Teraz szykuje się do wymiany zderzaków i wszystko będzie szło w czarny mat.

Sprzedający twierdzi ze została wymontowana z auta z przebiegiem 200tys wiec mozna sie spodziewac ze jest po regeneracji. Uzywana na allegro 1200zł plan mam taki zeby ja kupic zamontowac a stara zostawic jak sie troche odkuje to oddac ja do regeneracji szacuje ze koło stycznie i po odbiorze zamontowac z powrotem a ta z allegro jak nie kleknie to sprzedac na allegro

czyli ogólnie lepiej regenerowac swoją? bo na allegro znalazłem pompe za 1200zł z przebiegiem 190tys wiec mozna sadzic ze przy przebiegu ok 170-180tys była regenerowana bo to z niemca wyciagnieta pompa. Jak sadzicie?

jaki koszt regeneracji byłu Ciebie? odległośc nie ma znaczenia bo to wysyłką bedzie szło