Skocz do zawartości

arris_88

Pasjonat
  • Postów

    206
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arris_88

  1. Powtórzyłem pełne logi: Tryb statyczny: Log (0 - 000,002,003) Log (1 - 004,007,013) Log (2 - 014,018,023) Tryb BS: Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 011) Tryb dynamiczny: Log (0 - 000,001,010) Log (1 - 003,004,010) Log (2 - 008,011,010) Proszę o analizę i pozdrawiam.
  2. Ja mam 2001 rok i nie mam dolotu do filtra z dwóch stron.
  3. Minusem tych nowszych navi jest podobno gorsza końcówka mocy. Plusem jest to że obsługuje karty SDHC. Przynajmniej tak Sieman mi mówił.
  4. MMI to system multimedialny w A4 B8. Druga sprawa to ważne aby RNS-e była z A4 bądź z Exeo. Można zastosować RNS-e z A3 lub A6 ale trzeba zmienić przedni panel. Moim zdaniem szukaj jak najnowszej. Najlepszym rozwiązaniem jest poszukanie RNS-e z Seata Exeo. Jest szybsze i ma matryce LED. Tutaj masz przykłądy urządzeń na ebay.co.uk: SEAT EXEO GPS NAVIGATION RNS-E MEDIA SYSTEM LED DVD 2013 FOR FREE WARRANTY!! | eBay SEAT EXEO RNSE-PU DVD Media system E 3R0 035 193 LED | eBay Audi A4 S4 RS4 RNS-E navigation MK2 LED 2012 GLOSSY MEDIA DVD sat nav RNSE-PU | eBay Resztę info o RNS-e masz tutaj: http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-rns-e-7428/
  5. No i plusem foteli z A6 C6 (sport/s-line) jest bardziej "kubełkowa" tylna kanapa. Jest pod tym względem wygodniejsza.
  6. arris_88

    Prośba o analizę logów

    Witam, czy mógłby ktoś z kolegów zinterpretować poniższe logi. Z góry dziękuję. Dynamiczny - grupy 003, 010, 011: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupa 003 w BS: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczny - grupa 008: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupa 011 w BS: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
  7. Z boczka bagażnika wyjmujesz zaślepkę i odkręcasz śrubę (chyba tam był torx), potem wyjmujesz lampę. Rozpoławiasz klosz z wkładem i wymieniasz. Potem składasz.
  8. Na początku pokasuj błędy i zobacz co nie da się wykasować. Jeżeli nie da się - sprawdzaj kable. W autach stojących jakiś czas często zdarzają się przypadki pogryzienia wiązek przez gryzonie.
  9. Panowie zauważyłem jeszcze pewną kwestię na VCDS-ie. Aktualne wskazania MAF są większe niż optymalne. To znaczy na postoju jest około 415 mg/R podczas gdy powinno być 290 mg/R. Czy przepływka jest do wymiany?
  10. Powiedz mi czy ładunki i poduszki są takie same i jak bym chciał podłączyć to pod który ładunek się podpinać? ---------- Post dopisany 21-09-2013 at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany 18-09-2013 at 19:59 ---------- Co myślicie o stanie moich pompek bo coś delikatnie trzepie budą na wolnych. Dwumas wymieniany, poduszki też, łącznik elastyczny sprawdzony. Te Bipy nie są chyba za ciekawe...
  11. Wnetrznosci nie przelozysz. Jedyne rozwiazanie to podlaczyc sie pod jeden ladunek, i przy strzale odpala sie jedna poducha. Sent from my iPhone5 using Tapatalk Ktoś to testował z naszego klubu?
  12. Bardzo ładny avant. Maluj dokładki w kolor i znaczek audi na tylnej klapie na czarno. Duża grafitowa fela i bedzie .
  13. Tylko w przypadku kiery B7 airbag jest dwufazowy, a w B6 jednofazowy. Orientuje się ktoś czy da radę przełożyć wnętrzności poduchy b6 do airbaga B7?
  14. Cany pociągnięte, licznik zakodowany. ---------- Post dopisany 12-09-2013 at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany 08-02-2013 at 21:32 ---------- Czas odkurzyć mój temat. Od czasu założenia kolorowego licznika, postanowiłem zmienić zewnętrznie auto. Na początku zakupiłem od Turzola spojler S-line na klapę. Gdy go założyłem autu zaczęło czegoś brakować w wyglądzie więc postanowiłem działać dalej. Po skrupulatnym przeszukiwaniu allegro ustrzeliłem przedni zderzak S-line, listwy drzwiowe S-line, zderzak tylni S4 (bardziej mi się podoba niż S-line), oraz wydech - od tłumika środkowego, do końcowego. Do całości dodałem końcówki Ulter Sport N1 90RS. Całość wygląda... Sami ocencie.
  15. U mnie po wymianie poduszek trzęsie ale dużo mniej. Kiedyś telepało budą praktycznie cały czas teraz tylko przy ruszaniu delikatnie. Wymienię jeszcze poduszkę w podporze skrzyni, może to coś da, bo poduszki były wyjechane (już dawno się wylały). Jak sprawdzić stan tej poduszki - ona też ma olej jak te pod silnikiem?
  16. VCDS pełna wersja bez problemu sobie z tym poradzi.
  17. O ile dobrze pamiętam, wchodzisz VCDS-em w 56(Navigation) -> Adaptacja (10) i w kanale 18 masz poszczególne loga startowe. VCDS daje Ci podpowiedzi jakie logo ma jaką wartość w tym kanale. Jeżeli będą problemy ze zmianą loga, to musisz zaktualizować software navi płytą z mapami.
  18. arris_88

    Tarcz i klocki ATE

    http://www.fota.pl/system/public/fota/Forum/pdf/30/FF30_v09_str_30.pdf
  19. Proszę o numery obu poduszek silnika do Audi A4 1.9 TDI AWX 2001r. Mój VIN: WAUZZZ8E82A090235. Z góry dziękuje za pomoc. ---------- Post dopisany at 10:06 ---------- Poprzedni post napisany at 09:26 ---------- Czy numery lewej elektrycznej: 8E0199379BF oraz prawej 8E0199382AB są dobre pod ten VIN?
  20. arris_88

    Virtual Tuning

    Witam. Chciałbym was prosić o wstawienie do mojej furki felg z Sirocco R. Dawca felg: Biorca:decayed:: Z góry dziękuję.
  21. Dziś widziany sedan Dawida zaparkowany na ulicy Śląskiej. Podszedłem bliżej oblukalem i jest na czym oko zawiesić. Te Rotory to ori czy repliki, bo mam smaka na takie felunie .
  22. Do tej pory używałem 2 wosków - Collinite 476S oraz Dodo Juice Purple Haze. Zaobserwowałem takie właściwości: Colli 476S : syntetyczny bardzo mocny wosk, bardzo wydajny, w miarę ładnie kropelkuje, zmyłem go z karoserii dopiero mocno stężonym APC Nielsena, lakier wyglądał tak mniej "intensywnie" w porównaniu do Dodo, dość ciężko go się nakłada, mocno aplikuje kurz - moim zdaniem idealnie zabezpiecza lakier zimą. Dodo Juice Purple Haze: na pewno słabszy od Colli, lakier (czarny) nabrał głębi i intensywności, mniej czepia się kurz karoserii, super się nakłada (lekko i przyjemnie), wspaniały zapach lawendy (jak ktoś na to zwraca uwagę), podobno jest to wosk naturalny, choć pewnie daleko mu do Zymola Carbona w którym jest około 40% Carnauby. Czy ktoś stosował widział na żywo sam efekty Carbona?
  23. Zrobiłem tak jak podpowiedzieliście: dokładnie umyłem auto pianą aktywną + poprawka na 2 wiadra z Gridd Guardem. Następnie wysuszyłem karoserię ręcznikami. Potem korekta hologramów kombinacją Urban Waffle (czarny karbowany) + Menzerna SP 4000. Efekt brak hologramów. Nałożyłem wosk Dodo Juice Purple Haze z którego jestem bardzo zadowolony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...